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La BMW Motorrad PowerCup démarre au Mans avec la nouvelle BMW K 1200 R en configuration course

Une moto de course déclinée de la nouvelle K 1200 R (disponible dès le 4 juin au tarif de 13 850 euros chez tous les concessionnaires BMW Motorrad) fournira la preuve de son punch dans la nouvelle coupe de marque lancée par BMW Motorrad.

Gamme K

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Nicolas De Fautereau
BMW Group

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Auteur.

Nicolas De Fautereau
BMW Group

Munich. Une moto de course déclinée de la nouvelle K 1200 R (disponible dès le
4 juin au tarif de 13 850 euros chez tous les concessionnaires BMW Motorrad)
fournira la preuve de son punch dans la nouvelle coupe de marque lancée par BMW
Motorrad. Délivrant une puissance de 129 kW (175 ch) et abattant le zéro à 100
km/h en moins de 3 secondes, elle joue en première division. Elle affiche un
«poids de combat» de moins de 230 kilogrammes sur la balance.

La K 1200 R se métamorphose en une machine de course grâce à un nouveau réglage
du moteur, à une partie cycle de course spécialement adaptée et à diverses
pièces de carénage en fibres de carbone (CFRP). Le carénage du moteur et du
phare, les protège-mains et les caches d'admission ainsi que le carénage
arrière, y compris le recouvrement de la place du passager, font appel à ce
matériau haut de gamme ultraléger. Pour augmenter la puissance et obtenir une
belle sonorité de course, la moto est équipée d'un système d'échappement LASER
Racing émettant un bruit grave et puissant. La moto possède aussi un shifter et
des repose-pieds réglables. Elle évolue sur des pneus de course Metzeler
Racetec. La K 1200 R Racing est bien évidemment aussi dotée d'un laptimer
enrichi d'un shift-light (témoin lumineux de passage des vitesses).


La BMW Motorrad PowerCup est une nouvelle série de courses disputées par des
équipes privées et des pilotes de renom. Des as du guidon comme le Suisse Andy
Hofmann ainsi que des concurrents de la BoxerCup 2004, comme Stéphane Mertens
de Belgique, Thomas Hinterreiter d'Autriche Roberto Panichi d'Italie et Gwenn
Giabbani de France, s'aligneront au départ. Quelques jeunes espoirs, comme Arne
Tode, jeune Allemand de 19 ans ayant fait ses galons dans la série IDM
Supersport, viendront compléter le plateau et assureront des duels captivants.

Richement dotée, le vainqueur de la Coupe se verra récompensé par une BMW 630i
Coupé, le deuxième partira avec un X3 2.0d, alors que le troisième recevra une
moto BMW.

Au guidon de leurs motos à quatre cylindres, les pilotes se battront pour ces
prix séduisants lors de sept courses européennes organisées dans le cadre des
MotoGP :

14 mai Le Mans, F, MotoGP de France
4 juin Mugello, I, MotoGP d'Italie
25 juin Assen, NL, Dutch TT, MotoGP des Pays-Bas
23 juillet Donington Park, GB, MotoGP de Grande-Bretagne
30 juillet Sachsenring, D, MotoGP d'Allemagne
27 août Brno, CZ, MotoGP de la République tchèque
5 novembre Valence, E, MotoGP d'Espagne

De plus, le BMW Group fournira à nouveau les voitures de sécurité lors des
MotoGP 2005.

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