l'ancien-champion du monde de cascade moto Christian Pfeiffer adopte la nouvelle BMW F 800 S.

Il faut dire que, dès les premiers essais accomplis sur des prototypes l'année
dernière, Chris Pfeiffer avait été immédiatement conquis par l'agilité et les
caractéristiques mécaniques idéales de la toute nouvelle BMW 2 cylindres. Peu
après, BMW Motorrad fut très heureuse d'honorer la requête de Chris Pfeiffer en
lui proposant une F 800 comme nouvel « outil de travail » dès le début de la
saison de freestyle et cela bien avant les premières livraisons aux clients.
Christian Pfeiffer a donc reçu un modèle de pré-série qu'il a pu modifier selon
ses besoins spécifiques.

La nouvelle monture de Chris a connu le baptême du feu - avec mention - dès le
mois de février sous le soleil de Floride à l'occasion des célèbres « Stunt
Wars ». Les Stunt Wars représentent la plus grande compétition de freestyle
motocycliste des Etats-Unis, au point d'être considérés par les « pros » de la
discipline comme un championnat du monde officieux. Chris Pfeiffer, aujourd'hui
âgé de 35 ans, s'est imposé haut la main face aux meilleurs « stuntmen »
professionnels du monde grâce à beaucoup d'innovation dans ses figures, avec,
par exemple, quelques cercles sur la roue arrière, sans les mains, suivis d'un
« stoppie » (sur la roue avant), le tout s'achevant par un tour à 230 degrés.
Du jamais vu !
La BMW F 800 S adaptée à la discipline était la seule bicylindre en lice, la
plupart des concurrents de cette discipline utilisant des machines à quatre
cylindres.

Chris Pfeiffer s'est montré particulièrement enthousiaste à propos des
caractéristiques mécaniques de la F 800 : « Le moteur est vraiment très
sensible à l'accélérateur et la puissance est transmise très spontanément et
avec beaucoup d'onctuosité. C'est bien mieux qu'avec ma dernière moto à
transmission par chaîne. C'est exactement ce que j'ai toujours souhaité pour
mes figures, c'est absolument parfait. Depuis le début, je me suis très bien
senti sur cette moto, l'équilibre est très bon, je n'y ai pratiquement rien
changé, presque tout est de série. »
Christian Pfeiffer ne travaillera ses « stunts » en 2006 qu'avec la BMW F 800
S. Mi-février, le public est resté bouche bée face à ses étonnantes figures
lors de sa première apparition européenne en 2006 au salon de la moto de Zurich.

De plus amples informations sont disponibles sur la page d'accueil de BMW
Motorrad à l'adresse www.bmw-motorrad.de et sur le site officiel de Christian
Pfeiffer à l'adresse www.christianpfeiffer.com