BMW Motorrad sort le «Neck Brace System».

Munich. Après un programme de recherche et d'essais intense, le voilà qui
arrive : BMW Motorrad, constructeur de motos et leader des systèmes de sécurité
innovants, sortira le collier protège-cou «Neck Brace System» pour
le début de la saison moto 2007. Dévoilé au grand public lors du Salon des
Deux-roues 2006 de Cologne (Intermot), le système de protection cervicale est
actuellement présenté au Salon de la Moto de Milan (EICMA) à un public
hautement intéressé.

Dans le domaine de la moto, mais aussi dans de nombreux autres sports, le
casque et les protections corporelles sont aujourd'hui qualifiés d'évidents. La
nuque et le cou, région fragile, étaient cependant restés quasiment sans
pro¬tection - une lacune dans la sécurité. Statistiquement, les accidents ne
causent certes que peu de blessures à ce niveau par rapport aux autres parties
du corps. Or, si blessure il y a, elle comporte un risque autrement plus grand
pour le mo¬tard. Souvent, les suites d'une lésion de ce type sont dramatiques.
Pour combler cette lacune sécuritaire, il sera désormais possible de proposer
grâce au «Neck Brace System» une protection cervicale satisfaisant aux
exigences scientifiques.

C'est en coopération avec KTM et une équipe de spécialistes composée d'
ac¬cidentologues, de biomécaniciens, de chirurgiens traumatologues et, bien
sûr, de l'inventeur du système, le médecin sud-africain Dr Chris Leatt, que BMW
Motorrad a poussé le développement du collier protège-cou. Le but est de
réduire le risque de lésions au niveau de la nuque, des cervicales et de la
clavi¬cule en cas de chute grave.

Le «Neck Brace System» est une structure légère en carbone, kevlar et matière
synthétique renforcée par fibres de verre, habillée en partie d'une mousse
souple et douce qui amortit les chocs.