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MINI au 77e Salon international de l'Automobile de Genève 2007.

Petite voiture, grande diversité : c'est avec la première mondiale de deux nouvelles variantes de modèle que la marque MINI se présente au 77e Salon international de l'Automobile de Genève. Du 8 au 18 mars 2007, ce salon offrira au public la possibilité de jeter le premier coup d'oeil sur la nouvelle MINI One et la nouvelle MINI Cooper D. Quelques mois après les débuts réussis des nouvelles MINI Cooper S et MINI Cooper, la petite voiture compacte à traction propose donc le choix entre quatre variantes. La nouvelle MINI One animée par un quatre cylindres essence d'1,4 litre débitant 70 kW (95 ch) ouvre l'accès à la gamme. Grâce à sa conception moderne en aluminium et sa distribution entièrement variable, cette motorisation essence sait, elle aussi, convaincre par un débit de puissance spontané et une grande sobriété. Sur la nouvelle MINI Cooper D, un quatre cylindres turbodiesel de 1,6 litre développant 80 kW (110 ch) allie le tempérament sportif à un punch remarquable et une efficacité exemplaire.

MINI
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Salons de l'auto

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Christophe Koenig
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Auteur.

Christophe Koenig
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1. MINI au 77e Salon international de l'Automobile de Genève 2007. (résumé) 3 2. Plaisir au volant en hausse, consommation en baisse. La nouvelle MINI One. La nouvelle MINI Cooper D. 6

Petite voiture, grande diversité : c'est avec la première mondiale de deux
nouvelles variantes de modèle que la marque MINI se présente au 77e Salon
international de l'Automobile de Genève. Du 8 au 18 mars 2007, ce salon offrira
au public la possibilité de jeter le premier coup d'œil sur la nouvelle MINI
One et la nouvelle MINI Cooper D. Quelques mois après les débuts réussis des
nouvelles MINI Cooper S et MINI Cooper, la petite voiture
com¬pacte à traction propose donc le choix entre quatre variantes. La nouvelle
MINI One animée par un quatre cylindres essence d'1,4 litre débitant
70 kW (95 ch) ouvre l'accès à la gamme. Grâce à sa conception moderne en
alu¬minium et sa distribution entièrement variable, cette motorisation
essence sait, elle aussi, convaincre par un débit de puissance spontané et
une grande sobriété. Sur la nouvelle MINI Cooper D, un quatre cylindres
turbodiesel de 1,6 litre développant 80 kW (110 ch) allie le tempérament
sportif à un punch remarquable et une efficacité exemplaire.
A l'instar des modèles MINI Cooper S (128 kW/175 ch) et MINI Cooper (88 kW/120
ch) qui remportent d'ores et déjà un grand succès, les versions présentées
aujourd'hui sont propulsées par des moteurs de conception entièrement nouvelle
qui distillent encore plus de joie au volant tout en convainquant par une
consommation et des émissions sensiblement réduites. Selon le cycle de conduite
européen, la nouvelle MINI One affiche ainsi une consommation moyenne de 5,7
litres aux 100 kilomètres. La MINI Cooper D se contente pour sa part de 4,4
litres de gazole aux 100 kilomètres, ce qui fait d'elle la MINI la plus sobre
jamais construite.

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