La nouvelle BMW Série 1 Coupé.

La nouvelle BMW Série 1 Coupé. Fiche signalétique. 2 L'efficience pour un pur plaisir de conduire : La nouvelle BMW Série 1 Coupé. 5 Fiches techniques. 23 Dimensions extérieures et intérieures. 25 Caractéristiques de puissance et de couple. 27

• Coupé compact au comportement dynamique, conçu sur la base du best seller BMW
Série 1, 2+2 places, agilité exceptionnelle caractéristique de la propulsion
arrière.

• Elargissement logique de la famille de la BMW Série 1, après la présentation
du nouveau modèle 3 et 5 portes au printemps 2007,
voici la nouvelle BMW Série 1 Coupé.

• Sublimation du plaisir de conduire basé sur l'efficience dans la catégorie
des voitures compactes perpétuant la tradition de la série BMW 02,
interprétation moderne et authentique des valeurs typiques de la marque
caractéristiques de cette grande classique, le concept, le design et
les technologies d'entraînement sont l'essence même de la sportivité.

• Un nouveau chapitre dans l'histoire du succès international de la
BMW Série 1, après le lancement de la BMW 135i Coupé aux Etats-Unis, la
présence commerciale de la marque s'est nettement élargie.

• Unique dans la catégorie des voitures compactes, le nouveau modèle haut de
gamme BMW 135i Coupé est doté d'un dynamisme exceptionnel
pour une efficience maximale, moteur de six-cylindres en ligne de 3,0 litres
bi-turbo à injection directe d'essence de deuxième génération («High Precision
Injection»), 225 kW/306 ch.

• Première mondiale pour le nouveau quatre-cylindres Diesel de 2,0 litres
bi-turbo à géométrie variable (VTT), bloc-cylindres tout aluminium allégé et
injection à rampe commune de troisième génération, le BMW 123d Coupé obtient
les meilleures notes en matière de rapport entre le dynamisme
et la rentabilité.

• Application à la série de la stratégie de développement
«BMW EfficientDynamics» par des innovations exclusives BMW, bon rapport inégalé
dans ce segment entre les performances et les consommations, mise en œuvre
spécifique à ce modèle des technologies de récupération de l'énergie de
freinage, fonction d'arrêt et de redémarrage automatique, direction assistée
électrique, indication du point de passage des rapports, commande des groupes
auxiliaires asservie aux besoins, modèles Diesel dotés en série du filtre à
particules placé près du moteur.

• Design créé spécialement pour le coupé, dynamique et bien caractéristique
alliant un corps puissant et une cellule vitrée très décalée en arrière donnant
une impression de légèreté, porte-à-faux court à
l'avant, capot moteur et empattement longs, silhouette très caractéristique,
grandes portes sans cadre, BMW 135i Coupé dotée en série d'un équipement
aérodynamique M légèrement modifié.

• Design intérieur clair et généreux, moulures décoratives de qualité
supérieure et riche choix de couleurs et de matières pour les garnissages,
dossier de siège arrière de série rabattable en éléments 60/40.

• Equipement de sécurité de série complet, airbags, dossiers et appuie-tête
avant optimisés pour réduire le risque de blessure en cas de collision arrière,
nouvelle BMW Série 1 Coupé dotée d'une structure de carrosserie remportant les
meilleures notes en cas de collision latérale dans le cadre de tests
internationaux de protection du consommateur tels que la série de tests de l'
IIHS (Institut d'Assurance pour la Sécurité sur Autoroute aux Etats Unis).

• Choix unique dans le segment des voitures compactes d'options audio,
communication et navigation, d'interfaces AUX, USB et Bluetooth pour la
connexion sans problème de lecteurs MP3 ou de mémoires de type «memory stick».

• Train roulant sophistiqué avec transmission à l'essieu arrière, essieu alu à
biellettes de traction à double articulation à l'avant, essieu arrière à cinq
bras de construction légère en acier, contrôle dynamique de stabilité (DSC) et
contrôle dynamique de la traction (DTC), direction assistée économe en
électricité, Direction Active BMW exclusive en option, optimisation de la
traction par gestion électronique à effet de blocage du différentiel pour la
BMW 135i Coupé et la BMW 123d Coupé.

• Motorisations :
BMW 135i Coupé : moteur à essence de six cylindres en ligne à bi-turbo et
injection directe («High Precision Injection»),
cylindrée : 2 979 cm3, puissance : 225 kW/306 ch à 5 800 min-1,
couple max. : 400 Nm à 1300-5 000 tr/min,
accélération (0-100 km/h) : 5,3 secondes,
vitesse maximale : 250 km/h (limitée par voie électronique),
consommation moyenne selon les normes européennes : 9,2 litres/100 kilomètres,
émissions de CO2 selon les normes européennes : 220 g/km.

BMW 123d Coupé : moteur Diesel de quatre cylindres en ligne à double
suralimentation «Variable Twin Turbo» et injection à rampe commune,
filtre à particules diesel en série,
cylindrée : 1995 cm3, puissance : 150 kW/204 ch à 4 400 tr/min,
couple maximal : 400 Nm à 2 000-2 250 tr/min,
accélération (0-100 km/h) : 7,0 secondes, vitesse maximale : 238 km/h,
consommation moyenne selon les normes européennes : 5,2 litres/100 kilomètres,
émissions de CO2 selon les normes européennes : 138 g/km.

BMW 120d Coupé : moteur Diesel de quatre cylindres en ligne à turbocompresseur
de suralimentation et injection à rampe commune,
filtre à particules diesel en série,
cylindrée : 1995 cm3, puissance : 130 kW/177 ch à 4 000 tr/min,
couple maximal : 350 Nm à 1750-3 000 tr/min,
accélération (0-100 km/h) : 7,6 secondes, vitesse maximale : 228 km/h,
consommation moyenne selon les normes européennes : 4,8 litres/100 kilomètres,
émissions de CO2 selon les normes européennes : 128 g/km.