Un système d'alerte de conduite à contresens pour anticiper et éviter les accidents

Munich. Chaque année, rien qu'en Allemagne, les radios signalent environ 1800
cas de conduite à contresens et, à en croire les spécialistes des transports,
chacun d'entre nous est susceptible d'en être l'auteur. En effet, les causes de
cette imprudence sont très ordinaires et ne sont pas liées à l'âge puisque
seuls 10 % des contrevenants ont plus de 65 ans. Une étude a démontré que les
facteurs déclencheurs les plus fréquents étaient le stress et le surmenage, la
perte de repères et le manque de visibilité. L'alcool est mis en cause dans un
tiers des cas.

C'est le scénario catastrophe que craint tout conducteur : vous êtes sur l'
autoroute, un véhicule à contresens surgit de nulle part, fonçant droit sur
vous. La vitesse ne laisse alors que quelques fractions de seconde pour réagir.
Or, les suites d'un tel accident sont le plus souvent fatales. Il n'est pas
difficile d'imaginer la gravité d'une collision frontale entre deux véhicules
circulant à 120 km/h, et ce, même en présence de systèmes de sécurité passifs
sophistiqués et d'habitacles bien conçus.

Pour éviter que les conducteurs n'empruntent les voies de circulation à
contresens et avertir rapidement les autres conducteurs, BMW Group Research and
Technology a conçu un nouveau système d'assistance qui détecte le sens de
conduite grâce au système de navigation du véhicule et déclenche, en cas d'
erreur, des signaux sonores et visuels. Il peut, en outre, établir des
communications de véhicule à véhicule dans le but d'avertir les autres
conducteurs qu'un automobiliste à contresens se rapproche. Enfin, le véhicule
en faute peut lui-même envoyer des renseignements à une centrale qui les
retransmet à l'ensemble des automobilistes, selon le principe de la « chaîne d'
alerte » : ainsi, en quelques minutes seulement, tous les conducteurs sont
informés.