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PressClub France · Article.

La nouvelle BMW Série 3.

Synonyme de sportivité affirmée sur le segment des voitures haut de gamme, elle occupe depuis des années la pole position des ventes dans le monde.

Série 3
·
Touring
·
Berline

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Maryse Bataillard
BMW Group

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Auteur.

Maryse Bataillard
BMW Group

01. Fiche signalétique. 2 02. Déjà meilleure dans sa catégorie, elle conforte son avance : la nouvelle BMW Série 3. (résumé) 7 03. Le design : au mieux de ses formes. 14 04. BMW EfficientDynamics et BluePerformance : la nouvelle BMW Série 3 est déjà prête pour la norme antipollution Euro 6. 18 05. La propulsion : gamme de motorisations étendue, puissance et rendements élevés. 25 06. Le système de commande iDrive nouvelle génération de BMW : tout simplement fascinant. 32 07. BMW ConnectedDrive : le réseau pour plus de sécurité et de confort. 36 08. BMW xDrive : la transmission intégrale intelligente arrive sur la BMW 320d xDrive. 42 09. L'histoire de la BMW Série 3 : du pionnier à la référence en matière de dynamique dans le milieu de gamme. 44 10. La nouvelle boîte automatique sport à double embrayage sur la BMW Série 3 Coupé et sur la BMW Série 3 Cabriolet : une puissance motrice constante pour une dynamique maximale. 49 11. Fiches techniques. 55 12. Dimensions extérieures et intérieures. 71 13. Caractéristiques de puissance et de couple. 73

Synonyme de sportivité affirmée sur le segment des voitures haut de gamme, elle
occupe depuis des années la pole position des ventes dans le monde entier. Mais
la BMW Série 3 n'entend pas en rester là. Objectif : conforter son avance.
Nouvelles lignes extérieures, habitacle restylé pour encore plus de
raffinement, système BMW iDrive optionnel de nouvelle génération, système BMW
ConnectedDrive optimisé, offre de motorisations enrichie et innovations en
matière de transmission, de sécurité et de confort : les nouvelles BMW Série 3
Berline et Touring sont plus séduisantes que jamais. Propulsion, répartition
harmonieuse de la charge sur les trains avant et arrière, très haut niveau de
précision directionnelle et de suspension, la BMW Série 3 redéfinit
incontestablement la donne, sur son segment en termes de dynamique de conduite.
Cet incomparable plaisir de conduire est plus que jamais compatible avec un
certain sens de l'économie. Grâce au concept BMW EfficientDynamics, les dix
moteurs proposés pour propulser la nouvelle BMW Série 3 affichent chacun des
consommations et des émissions bien plus faibles que leurs concurrents directs.

Parmi les autres nouveautés technologiques, citons la transmission intégrale
BMW xDrive à commande électronique, une nouvelle fois optimisée. Cette
transmission intelligente, dont la répartition variable de la force de traction
entre les roues avant et arrière élève encore d'un cran la dynamique de
conduite, mais aussi la stabilité et la motricité de la voiture, est désormais
proposée pour cinq motorisations. La nouvelle BMW 320d xDrive est proposée en
version Berline et Touring. Autre nouveauté : la BMW 318d (disponible elle
aussi dans les deux versions), dont la consommation moyenne de 4,7 litres pour
100 kilomètres en fait de loin le véhicule le plus sobre de sa catégorie, peut
désormais recevoir une boîte de vitesses automatique à 6 rapports.

Parallèlement au lancement commercial des nouvelles BMW Série 3 Berline et
Touring, une toute nouvelle boîte automatique sport à sept rapports avec double
embrayage fait son entrée sur les modèles Coupé et Cabriolet. Cette nouvelle
boîte offre aux modèles BMW 335i Coupé et Cabriolet des accélérations encore
plus vertigineuses. Ajoutons que, comparée à la série boîte manuelle à six
rapports, cette nouvelle boîte apporte un plus incon-testable sur le plan
dynamique, associé au confort d'une boîte automatique. La boîte automatique
sport à sept rapports avec double embrayage assure des changements de rapport
sans rupture de couple.

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