La nouvelle BMW Z4

01. Fiche signalétique. 2 02. La renaissance du roadster : la nouvelle BMW Z4. (resumé) 6 03. Style : moderne, émotionnel, authentique. 19 04. Toit rigide rétractable : raffiné, confortable, innovant. 24 05. Ensemble mécanique : six cylindres en ligne et roadster - l'association parfaite. 28 06. Liaisons au sol : plus de confort, plus de dynamisme, plus de choix grâce au Contrôle de la dynamique. 34 07. Carrosserie et sécurité : solidité maximale pour un plaisir de conduire sans bornes. 39 08. Dotation : vouée aux délices de la voiture dans tous ses détails. 43 09. Production : fabrication flexible à l'Usine BMW de Regensburg (Ratisbonne). 49 10. Fiche technique. 52 11. Dimensions extérieures et intérieures. 54 12. Caractéristiques de puissance et de couple. 55

• Réédition du roadster prisé sous une forme moderne et authentique. La
nouvelle BMW Z4 allie l'expérience de conduite exquise à un potentiel sportif
du plus haut niveau.
• Premier roadster BMW coiffé d'un toit rigide rétractable. Le nouveau modèle
prend la succession de la BMW Z4 Roadster et de la BMW Z4 Coupé.
• Nouvelle BMW Z4 caractérisée par un long capot moteur, de grands passages de
roue et des porte-à-faux réduits. Allure typée avec une partie avant basse, une
ligne scapulaire marquée et un arrière soulignant la largeur. Le capot moteur
surplombant les passages de roue, les grands naseaux BMW, les ouïes latérales,
les montants avant noirs, le toit aux contours profilés et les optiques arrière
bénéficiant d'une technique d'éclairage innovante ajoutent autant de touches
caractéristiques.
• Toit rigide rétractable en deux éléments à commande électrohydraulique,
conception légère en coques d'aluminium. Ouverture et fermeture entièrement
automatiques en 20 secondes respectivement. Le logement compact des éléments du
toit dans le compartiment prévu à cet effet permet de conserver une partie
arrière basse respectant les proportions tradition¬nelles du roadster ainsi qu'
un compartiment à bagages généreux d'un volume modulable entre 180 et 310
litres. Le ciel de pavillon habillé d'un revêtement haut de gamme de couleur
claire ainsi que les grandes surfaces vitrées comprenant une lunette arrière
chauffante en verre contribuent à l'ambiance exclusive à bord et à une
visibilité 360 degrés optimisée.
• L'agrément de conduite et la sensation d'espace à bord de la nouvelle BMW Z4
atteignent un niveau unique dans ce segment automobile. La garde au toit et la
largeur aux coudes ainsi que la facilité d'accès ont été nettement augmentées
par rapport au modèle précédent. La position assise basse et reculée, près de l'
essieu arrière, garantit l'expérience de conduite typique vécue à bord de tout
roadster BMW. Les matériaux raffinés, l'excellente finition et l'orientation du
tableau de bord et de la console vers le conducteur - tout concourt à créer une
expérience de conduite chargée d'émotions dans une ambiance particulièrement
raffinée.
• De nombreux rangements dans l'habitacle, y compris un compartiment
transversal spacieux derrière les sièges. Un pack rangements optionnel ainsi qu'
une trappe avec housse de transport pour des bagages en¬combrants, comme l'
équipement de ski ou de golf, augmentent la modularité.
• Première mise en œuvre du système de commande BMW iDrive sur le roadster.
Associée au système de navigation optionnel Professional, le système de
commande de la nouvelle génération comprend un bouton multicommandes
ergonomiquement optimisé pour sélectionner et gérer les fonctions par des
mouvements de rotation, de pression et de bascule¬ment, des touches juxtaposées
au bouton multicommandes pour accé¬der directement aux menus, des touches d'
appel favorites à programma¬tion libre pour une commande encore plus intuitive
ainsi qu'un écran rabattable de 8,8 pouces se distinguant par une
représentation graphique haute définition et une structure optimisée des menus.
Système de navigation à fonctionnalités enrichies pour la saisie des
destinations, la planification des voyages et la représentation des cartes.
Système audio optionnel avec mémoire disque dur. Utilisation illimitée d'
Internet à bord de la voiture proposée en option en association avec le système
de navigation Professional.
• Pour le lancement commercial de la nouvelle BMW Z4, trois six cylindres en
ligne sont au choix. Ils couvrent une gamme de puissance comprise entre 150 kW
(204 ch) et 225 kW (306 ch). Toutes les variantes pré¬sentent dans leur
catégorie de puissance respective un excellent rapport entre accélération et
consommation de carburant. Les éléments de BMW -EfficientDynamics sont mis en
œuvre de série, sous une forme spécifique à chaque modèle : distribution
variable VALVETRONIC ou injection directe essence du type High Precision
Injection, récupération de l'éner¬gie libérée au freinage, gestion des
périphériques asservie aux besoins, pompe à huile à gestion carto¬graphique,
indicateur de changement des rapports, carter moteur tout aluminium ou
aluminium/magnésium, aérodynamique optimisée, construction légère intelligente,
pneus à résistance réduite au roulement. Toutes les motorisations respectent la
norme antipollution Euro 5 bien qu'elle ne soit pas encore en vigueur.
• Boîte automatique sport à sept rapports et double embrayage en option pour la
BMW Z4 sDrive35i. Le passage des rapports sans rupture de charge permet de
faire entrer le confort d'une boîte automatique BMW et le dyna¬misme maximal
dans une combinaison unique. Valeurs de con-sommation et d'accélération encore
optimisées par rapport à la boîte de vitesse manuelle. Boîte automatique sport
à six rapports se distinguant par une dynamique de commande optimisée, une
transmission directe du couple et un glissement limité du convertisseur
proposée en option pour les modèles BMW Z4 sDrive30i et BMW Z4 sDrive23i.
Toutes les boîtes automatiques sport intègrent des palettes de commande au
volant.
• Qualités dynamiques exceptionnelles grâce à la répartition équilibrée des
charges sur essieux, à la transmission aux roues arrière et au train de
roulement de construction légère en aluminium avec essieu avant à double
articulation et tirants et essieu arrière à guidage sur point central.
Direction à assistance électromécanique, système de freinage hautes
performances, Contrôle dynamique de la stabilité DSC de la toute der¬nière
génération. Le Contrôle de la dynamique compris dans la dotation standard
permet de régler la voiture sur trois niveaux par simple actionne¬ment d'une
touche. Le système agit sur la loi de l'accélérateur, la gestion moteur, les
seuils d'intervention du DSC, la loi de l'assistance à la direc¬tion, la
dynamique de commande de la boîte automatique sport option¬nelle et, lorsque la
voiture est équipée du châssis sport M adaptatif disponible en option, sur la
loi de la Commande électronique de l'amor¬tissement.
• Concept de sécurité intégral caractérisé par une structure de carrosserie
extrêmement solide, des voies de transmission des efforts définies avec
précision, des aciers à haute résistance mis en œuvre de manière ciblée et des
éléments de déformation spécifiques. Airbags frontaux et airbags
thoraciques/protège-tête intégrés dans les flancs extérieurs des dossiers de
siège, ceintures de sécurité à trois points et enrouleur automatique avec des
prétensionneurs d'une nouvelle technique, montants avant massivement renforcés
et arceaux de sécurité antiretournement logés derrière les appuie-tête, pneus
antidéjantage (runflat) et indicateur de dégonflage compris dans la dotation
standard, phares doubles bi-xénon de série.
• Motorisations :
BMW Z4 sDrive35i :
six cylindres en ligne essence avec Twin Turbo et injection directe (High
Precision Injection)
Cylindrée : 2 979 cm3, puissance : 225 kW (306 ch) à 5 800 tr/mn
Couple maxi. : 400 Newtons-mètres entre 1 300 et 5 000 tr/mn
Accélération [0 à 100 km/h] : 5,2 secondes
(boîte automatique sport à sept rapports et double embrayage : 5,1 s)
Vitesse maxi. : 250 km/h
Consommation moyenne selon la norme européenne :
9,4 l/100 km (9,0 l/100 km)
Émissions de CO2 selon la norme européenne : 219 g/km (210 g/km).
BMW Z4 sDrive30i :
six cylindres en ligne essence à carter en magnésium/aluminium avec VALVETRONIC
et double VANOS,
Cylindrée : 2 996 cm3, puissance : 190 kW (258 ch) à 6 600 tr/mn
Couple maxi. : 310 Newtons-mètres à 2 750 tr/mn
Accélération [0 à 100 km/h] : 5,8 secondes (boîte auto sport : 6,1 s)
Vitesse maxi. : 250 km/h
Consommation moyenne selon la norme européenne :
8,5 l/100 km (8,3 l/100 km)
Émissions de CO2 selon la norme européenne : 199 g/km (195 g/km).

BMW Z4 sDrive23 i:
six cylindres en ligne essence à carter en magnésium/aluminium avec VALVETRONIC
et double VANOS,
Cylindrée : 2 497 cm3, puissance : 150 kW (204 ch) à 6 200 tr/mn
Couple maxi. : 250 Newtons-mètres à 2 950 tr/mn
Accélération [0 à 100 km/h] : 6,6 secondes (boîte auto sport : 7,3 s)
Vitesse maxi. : 242 km/h (239 km/h)
Consommation moyenne selon la norme européenne :
8,5 l/100 km (8,2 l/100 km)
Émissions de CO2 selon la norme européenne : 199 g/km (192 g/km).