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Une nouveauté à la BMW Motorrad BoxerCup 2003 : Le casque BMW Motorrad SportIntegral en fibres de carbone
Tue May 13 12:00:00 CEST 2003 Communiqué de presse
Une version extrêmement légère du casque BMW Motorrad SportIntegral sera testée au stade de prototype par des coureurs comme le Belge Dirk Buylinckx et la Dream Car Team d'Italie à la BMW Motorrad BoxerCup édition 2003 et dans toutes les courses européennes. Ce casque à la coque en fibres de carbone et kevlar et pesant moins de 1000 g est le casque intégral le plus léger parmi les produits comparables existant sur le marché.
Contact presse.
Nicolas De Fautereau
BMW Group
Tel: +33-139-450-497
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Auteur.
Nicolas De Fautereau
BMW Group
Une nouveauté à la BMW Motorrad BoxerCup 2003 :
Le casque BMW Motorrad SportIntegral en fibres de carbone
Une version extrêmement légère du casque BMW Motorrad SportIntegral sera
testée au stade de prototype par des coureurs comme le Belge Dirk Buylinckx et
la Dream Car Team d'Italie à la BMW Motorrad BoxerCup édition 2003 et dans
toutes les courses européennes. Ce casque à la coque en fibres de carbone et
kevlar et pesant moins de 1000 g est le casque intégral le plus léger parmi les
produits comparables existant sur le marché.
La sportivité absolue, tel est le but poursuivi par les concepteurs de chez BMW
Motorrad : une découpe très haute sur le bord postérieur du casque permet une
position sportive. Les excellentes propriétés aérodynamiques de même qu'un
large champ de vision répondent aux exigences de la course.
Sur ce casque puriste, on a intentionnellement renoncé à une régulation
complexe de l'aération. Le casque est aéré par la visière, comme sur le casque
Sportintegral, que l'on trouve déjà dans le commerce, l'aération fonctionne par
dépression.
Le look a également été fortement marqué par la sportivité. Les fibres de
carbone extrêmement légères de la coque se trouvent directement sous une couche
de vernis transparent. Ce matériau high tech visible souligne aussi optiquement
le faible poids du casque. La calotte d'aération et le becquet arrière sont en
polycarbonate transparent. Le casque destiné à la BoxerCup porte l'inscription
"BMW Motorrad BoxerCup" sur la mentonnière et reprend sur les parties latérales
des éléments de design de la peinture de la réplique BMW R 1100 S BoxerCup.
La visière du casque SportIntegral en fibres de carbone est constituée d'un
écran de polycarbonate préformé, anti- rayures et anti-buée et permet
l'utilisation de films autocollants.
La doublure amovible est en DuPont Coolmax bleu, des fibres synthétiques
actives évacuant l'humidité. Comme c'est d'usage dans la course, le casque est
fermé au menton à l'aide d'une double boucle en D.
La saison 2003 de la BMW Motorrad BoxerCup sert de phase de test pour le
casque. On peut s'imaginer que cette version haute technologie sera
commercialisée pour les clients, venant s'ajouter au casque BMW Motorrad
SportIntegral déjà existant.