La nouvelle BMW Série 5 accroît les performances du BMW Group

Les bénéfices au cours du troisième trimestre 2003 augmentent de 5,1 % par
rapport à l'année passée

Pour le BMW Group, l'événement majeur du troisième trimestre 2003 aura été
l'introduction sur le marché mondial de la nouvelle BMW Série 5. Durant sa
période de lancement, soit de début juillet à fin septembre 2003, quelque 24
063 exemplaires de la nouvelle BMW Série 5 ont été livrés. De plus, le BMW
Group a aussi présenté toute une série d'autres nouveaux produits, dont les
nouvelles BMW X3 et BMW Série 6. La demande, toujours très soutenue pour la
MINI, a permis au BMW Group d'augmenter le volume global de ses ventes
automobiles. Au moment de présenter les résultats trimestriels du groupe, le
Dr. Helmut Panke, Président du Directoire de BMW AG, commentait : "pour le BMW
Group, 2003 est une année clé en matière de produits et de marchés. Les
nouveaux modèles génèrent une impulsion significative et jouent un rôle très
important. Grâce à eux, le BMW Group pourra atteindre son objectif qui est de
dépasser, dans toutes les marques, le volume des ventes de l'année dernière."

Quelque 270 439 voitures de marques BMW, MINI et Rolls-Royce ont été livrées
durant le troisième trimestre 2003, une augmentation de 3,2 % (troisième
trimestre 2002 : 262 066 exemplaires). Le BMW Group a donc vendu 815 308
voitures au cours des neuf premiers mois de l'année, soit une augmentation de
1,2 % par rapport à la même période de l'année dernière (janvier à septembre
2002 : 805 808 unités).

En matière de chiffre d'affaires pour le troisième trimestre 2003, le BMW Group
enregistre une baisse de 0,3 % passant à 9 945 millions d'euros (troisième
trimestre 2002 : 9 971 millions d'euros). Comme c'était déjà le cas au cours du
premier semestre 2003, cette légère réduction est essentiellement due à la
faiblesse du dollar face à l'euro. Le chiffre d'affaires total pour les neuf
premiers mois de 2003 s'est élevé à 30 458 millions d'euros, soit une baisse de
5,8 % par rapport à la période correspondante en 2002 (janvier à septembre 2002
: 32 338 millions d'euros).

Les résultats trimestriels du BMW Group ont été affectés une fois encore au
cours de ce troisième trimestre par des dépenses structurelles et des coûts
liés au lancement des nouveaux modèles.
En dépit de ces coûts, le bénéfice tiré des activités ordinaires pour le
troisième trimestre 2003, 724 millions d'euros, se montre supérieur de 5,1 % à
l'année dernière (troisième trimestre 2002 : 689 millions d'euros), grâce,
surtout, à une augmentation des ventes de véhicules. Les activités ordinaires
au cours des neuf premiers mois de l'année ont permis de dégager un bénéfice de
2 501 millions d'euros, soit un recul de 8,1 % par rapport à la période
correspondante en 2002 (janvier à septembre 2002 : 2 720 millions d'euros).

Le Dr. Helmut Panke commente : "l'exercice 2003 progresse comme prévu, y
compris en termes de bénéfices. La tendance à la hausse, perceptible au cours
des périodes précédentes, s'est matérialisée durant le troisième trimestre et
se poursuivra tout au long de l'année. Malgré des dépenses très importantes
liées à notre offensive produits, nous serons capables, nous le savons d'ores
et déjà, d'égaler les bénéfices records de l'an passé au niveau du groupe."

Le BMW Group annonce un bénéfice net de 445 millions d'euros pour le troisième
trimestre 2003, soit une amélioration de 2,8 % (troisième trimestre 2002 : 433
millions d'euros). Le profit net pour les neuf premiers mois de l'année 2003
s'élève à 1 523 millions d'euros. Par rapport à l'année précédente (janvier à
septembre 2002 : 1 694 millions d'euros), la différence est de plus en plus
minime et se situe désormais à 10,1 %.

Quelque 3 480 nouveaux emplois créés depuis le début de l'année

Le 30 septembre 2003, le personnel du BMW Group s'élevait à 104 691 employés,
soit 3,1 % de plus qu'au 30 septembre 2002 (101 565 personnes). Le nombre
d'employés comparable au 30 septembre 2002, après ajustement pour mises à
disposition et transferts entre entreprises au sein du groupe, était de 101 339
; l'augmentation sur base comparable est donc en réalité de 3,3 %. Depuis le
début de l'année, le BMW Group a créé 3 480 nouveaux postes.

Début septembre 2003, 1 229 jeunes membres du personnel ont entamé leur
formation professionnelle au sein du BMW Group. Au total, 4 340 apprentis
étaient employés par le groupe à la fin du premier trimestre 2003, soit 2,7 %
de plus qu'à la même date l'année dernière.

Le secteur automobile améliore ses performances

Les bénéfices tirés du secteur automobile au cours du troisième trimestre 2003,
soit 9 069 millions d'euros, ont été de 3,1 % inférieurs à ceux de l'année
passée (troisième trimestre 2002 : 9 360 millions d'euros), essentiellement à
cause de la faiblesse du dollar face à l'euro. Les revenus générés par la
branche automobile, 28 089 millions d'euros au cours des neuf premiers mois de
2003, se situent à 2,5 % sous les revenus de la même période en 2002 (janvier à
septembre 2002 : 28 823 millions d'euros).

Les profits issus des activités ordinaires de la branche automobile durant le
troisième trimestre 2003 se sont nettement améliorés après l'introduction de la
nouvelle BMW Série 5 et, avec 570 millions d'euros, se situent 7,3 % plus haut
que l'an passé (troisième trimestre 2002 : 531 millions d'euros). Les bénéfices
tirés des activités ordinaires au cours des neuf premiers mois de 2003 ont été
de 2 057 millions d'euros, soit inférieurs de 14,4 % à ceux de la même période
l'année dernière (janvier à septembre 2002 : 2 403 millions d'euros).

Quelque 223 135 voitures de marque BMW ont été vendues au cours du troisième
trimestre 2003 ; soit une augmentation de 1,6 % si l'on compare à l'année
dernière (troisième trimestre 2002 : 219 617 unités). Toutefois, sur la base
des neuf premiers mois de l'année, le volume des ventes n'a pas encore atteint
le niveau de l'an passé. Sur les neuf premiers mois de l'année, 678 107
voitures de marque BMW ont été vendues, soit 3,3 % de moins que l'an passé
(janvier à septembre 2002 : 700 947 unités).

Les ventes de voitures de marque MINI continuent à dépasser toutes les
attentes. Le troisième trimestre 2003 a vu le BMW Group vendre plus de MINI que
jamais auparavant en un seul trimestre. On compte 47 252 exemplaires livrés aux
clients, soit une augmentation de 11,3 % (troisième trimestre 2002 : 42 449
unités). Au total, 137 130 MINI se sont vendues entre janvier et septembre
2003, soit 30,8 % de plus que l'année dernière (janvier à septembre 2002 : 104
861 unités). Un nouveau record qui souligne une fois de plus le succès de la
marque MINI.

Le nombre de Rolls-Royce vendues est toujours influencé par la mise en route de
la production dans l'usine de Goodwood. L'enregistrement de plusieurs centaines
de commandes confirme le succès de cette automobile exclusive. Aujourd'hui,
outre le fait que les concessionnaires disposent désormais de stock, de
véhicules de démonstration et de voitures en exposition, 71 limousines ont été
livrées à leurs propriétaires. Le BMW Group entend assembler environ 500
Rolls-Royce Phantom en 2003. Dès que la phase de mise en route de cette année
sera terminée, la capacité d'assemblage de l'usine de Goodwood s'élèvera
approximativement à 1000 Rolls-Royce Phantom par an.

Le marché reste difficile pour les motos

En dépit de conditions de marché toujours difficiles, les ventes de la branche
motos au cours du troisième trimestre ont augmenté de 2,8 % à 22 029 unités, et
se situaient dès lors, pour la première fois en 2003, au dessus des résultats
du trimestre équivalent de l'année passée (troisième trimestre 2002 : 21 433
unités). Sur la base des neuf premiers mois de l'année, cependant, les ventes
se sont montrées inférieures à la période correspondante de l'année dernière.
Quelque 73 618 motos BMW ont été vendues en neuf mois entre janvier et fin
septembre 2003, soit 1,3 % de moins qu'au cours des neuf premiers mois de 2002
(janvier à septembre 2002 : 74 619 unités).

Comme au cours des mois précédents, la faiblesse du dollar face à l'euro a eu
un impact négatif sur les revenus générés par la branche motos. Ces revenus, au
troisième trimestre, ont baissé de 6,0 % à 221 millions d'euros (troisième
trimestre 2002 : 235 millions d'euros). Les revenus pour les neuf premiers mois
de 2003 ont totalisé 854 millions d'euros, soit une baisse de 3,8 % par rapport
à l'année dernière (janvier à septembre 2002 : 888 millions d'euros).

En prévision du lancement de nouveaux modèles en 2004, des dépenses plus
importantes ont dû être faites au cours du troisième trimestre 2003, réduisant
en conséquence les bénéfices générés par le segment motos. Une perte de
15 millions d'euros sur les activités ordinaires de la branche a été
comptabilisée pour le troisième trimestre 2003, soit une détérioration de 87,5
% comparé au même trimestre l'an passé (troisième trimestre 2002 : perte de 8
millions d'euros). Le bénéfice des activités ordinaires pour les neuf premiers
mois de 2003 a dès lors chuté de 9,9 % à 73 millions d'euros (janvier à
septembre 2002 : 81 millions d'euros).

Le secteur des Services Financiers toujours en hausse

Le segment des Services Financiers a bénéficié une nouvelle fois d'une forte
hausse au cours du troisième trimestre 2003 ; il poursuit donc sa croissance.
La proportion de nouvelles voitures de marques BMW et MINI financées ou
proposées en leasing via la branche des Services Financiers du BMW Group durant
les neuf premiers mois de 2003 s'est élevée à 39,2 %, soit bien supérieure au
taux réalisé durant la même période l'année dernière (35,0 %).

Le volume total d'affaires de la branche Services Financiers, tel que le révèle
le bilan, s'élevait à 28 008 millions d'euros à la fin du troisième trimestre
2003, soit une augmentation de 7,3 % par rapport au volume comptabilisé au 30
septembre 2002 (26 111 millions d'euros).

Le bénéfice réalisé par les activités ordinaires pour le troisième trimestre
2003 a augmenté de 7,1 % et se monte à 120 millions d'euros (troisième
trimestre 2002 : 112 millions d'euros). Sur neuf mois, le bénéfice des
activités ordinaires de la branche s'est amélioré de 19,0 % et s'élève à 345
millions d'euros (janvier à septembre 2002 : 290 millions d'euros).

Ce texte ainsi que deux tableaux récapitulatifs des ventes du BMW Group sont
disponibles en téléchargement.