Nouvelle variante moteur pour la Z4 et version pack M pour le printemps 2010.

Munich. Avec ses proportions classiques et sa sportivité moderne, la nouvelle BMW Z4 s’est hissée à la tête de son segment de marché en un rien de temps. Aujourd’hui, le roadster envoûtant accède à une nouvelle dimension du dynamisme de conduite. La BMW Z4 sDrive35is, nouvelle variante de modèle, fascine par des performances routières encore accrues auxquelles le six cylindres en ligne modifié à technologie BMW Twin Turbo et injection directe (High Precision Injection) contribue tout autant que la boîte automatique Sport 7 rapports à double embrayage DKG ainsi que le pack Sport M également de série qui comprend la suspension Sport adaptative M. Des optimisations ciblées portent la puissance maximale du moteur de 3,0 litres de cylindrée à 250 kW (340 ch). Son couple culmine à 450 Newtons-mètres et grâce à une fonction overboost, il peut brièvement grimper jusqu’à 500 Newtons-mètres.

Les performances de la BMW Z4 sDrive35is s’expriment aussi par des reprises impressionnantes, remarquables dans de nombreuses situations de conduite. Dotée de la boîte automatique Sport 7 rapports à double embrayage DKG, le nouveau top modèle parcourt le zéro à 100 km/h en 4,8 secondes seulement. Avec 9,0 litres aux 100 kilomètres pour 210 grammes de CO2 par kilomètre en cycle mixte, la consommation et les émissions correspondent à celles de la BMW Z4 sDrive35i à boîte automatique Sport DKG. Le Salon de Detroit (North American International Auto Show – NAIAS) 2010 est le théâtre de la première mondiale de la BMW Z4 sDrive35is. Le démarrage des ventes du roadster hautes performances au printemps 2010 s’accompagne du lancement commercial du pack sport M pour toutes les autres variantes de la BMW Z4.