Nouvelle BMW Série 1 trois portes

Enrichissement de la nouvelle BMW Série 1 par une deuxième silhouette ; la réédition de la BMW Série 1 (3 portes) fait tout particulièrement valoir le naturel sportif caractéristique de cette voiture compacte ; grâce au design à la fois sportif et élégant et à des compléments séduisants dans la gamme des moteurs, nouveau renforcement de la position individuelle de la BMW Série 1 dans son segment, position se démarquant déjà par la propulsion et la maniabilité magistrale propres à ce modèle ; point fort de la palette des modèles : la BMW M135i.

Nouvelle BMW Série 1 (3 portes) aux proportions vigoureuses, typiques de la marque ; allure originale grâce à un profil élancé et dynamique ; portes larges à vitres sans cadre ; vitres latérales caractérisées par une surface continue, sans rupture au niveau des montants centraux, et fortement en retrait dans leur partie arrière ; côtés de caisse aux contours puissants soulignant tout particulièrement les passages de roue arrière ; la ligne de bas de caisse allongée vers l’avant accentue l’aspect élancé et dynamique de la silhouette.

Personnalisation ciblée grâce à la Finition BMW Sport et à la Finition BMW UrbanLife ainsi qu’au pack Sport M ; traits de style et équipements exclusifs harmonieusement adaptés les uns aux autres en alternative à la version de base ; BMW M135i forte d’un design extérieur et intérieur spécifique et axée directement sur les exigences techniques de ce modèle.

L’habitabilité, le cachet sportif et les qualités routières bénéficient des dimensions accrues par rapport à la devancière : longueur de la carrosserie + 85 millimètres, empattement + 30 millimètres, voie avant + 51 et voie arrière + 72 millimètres, largeur + 17 millimètres pour une hauteur inchangée ; choix entre deux ou trois places arrière, espace jambes sur les places arrière augmenté de 21 millimètres, volume du coffre à bagages augmenté de 30 litres pour en atteindre 360 ; volume de chargement pouvant être porté à 1 200 litres en rabattant le dossier de la banquette arrière (fractionnable, en option, dans un rapport de 40 / 20 / 40).

Gamme de moteurs étoffée comprenant des moteurs à essence et diesel dotés de la technologie BMW TwinPower Turbo ; BMW 114i, nouvelle variante d’entrée de gamme développant 75 kW (102 ch) ; également disponibles pour le lancement commercial : la BMW 116i (100 kW/136 ch), la BMW 125i (160 kW/218 ch), la BMW 116d (85 kW/116 ch), la BMW 118d (105 kW/143 ch), la BMW 125d (160 kW/218 ch) ainsi que la BMW 116d EfficientDynamics Edition d’une puissance de 85 kW (116 ch) bénéficiant de mesures supplémentaires réduisant la consommation et ramenant les rejets de CO2 à 99 g/km selon le cycle de conduite européen.

Pour la première fois proposition d’une automobile BMW M Performance à moteur essence : la BMW M135i équipée d’un six cylindres en ligne de 3,0 litres délivrant 235 kW (320 ch) ainsi que d’un châssis comportant des composants au réglage M spécifique et d’éléments de carrosserie aérodynamiquement optimisés ; performances routières des plus élevées et efficience se démarquant de la concurrence ; harmonie M caractéristique entre le moteur, les liaisons au sol et l’équilibre aérodynamique ; intérieur spécifique, gage d’un plaisir de conduire absolument typé au volant d’une compacte ; BMW M135i également disponible en version 5 portes.

Également disponibles à partir de novembre 2012 : la BMW 118i (125 kW/170 ch), la BMW 120d (135 kW/184 ch) ainsi que, pour la première fois sur la BMW Série 1, la transmission intégrale intelligente BMW xDrive avec les modèles BMW M135i xDrive et BMW 120d xDrive ; toutes les nouvelles motorisations seront également disponibles sur la BMW Série 1 (5 portes) dès leur lancement sur la version 3 portes.

Tous les moteurs accouplés de série à une boîte mécanique à six rapports optimisée ; option unique sur le segment des compactes : la boîte automatique à huit rapports et la boîte automatique sport à huit rapports ; vaste mise en oeuvre de technologies BMW EfficientDynamics, y compris la fonction d’arrêt et de redémarrage automatiques du moteur associée à la boîte tant mécanique qu’automatique ainsi que le mode ECO PRO pouvant être activé via la Commande de régulation du comportement dynamique embarquée de série.

Concept automobile aligné à la perfection sur le plaisir de conduire : moteur en position longitudinale, propulsion, répartition équilibrée des masses et liaisons au sol d’une technique haut de gamme ; agilité maximale dans ce segment associée à un agrément de conduite optimisé ; essieu avant à jambes de suspension à double articulation, essieu arrière à cinq bras ; direction à assistance électromécanique ultraprécise exempte d’influences de la transmission ; Direction sport variable disponible en option ; aide à la conduite DSC, mode DTC et blocage actif du différentiel (ADB-Sport) sur l’essieu arrière compris en dotation standard ; structure de carrosserie rigide en torsion ; équipement sécuritaire complet.

Ambiance premium optimisée à bord grâce à des matériaux d’une qualité exceptionnelle et à une finition hors du commun ; habitacle axé sur le conducteur ; écran de contrôle du système de commande iDrive optionnel, entièrement intégré dans le tableau de bord sous forme d’un écran plat exclusif à BMW.

Aides au conducteur et services de mobilité de BMW ConnectedDrive avec un choix unique dans le segment des compactes comprenant les systèmes suivants : Assistant pleins phares, éclairage directionnel adaptatif, caméra de recul, Alerte de dérive avec avertisseur de collision, Assistant au stationnement, régulateur de vitesse avec fonction de freinage, indicateur de la limitation de vitesse Speed Limit Info avec indication d’interdiction de dépassement, utilisation d’Internet, intégration élargie de smartphones et baladeurs numériques, infos route en temps réel (RTTI) et applications pour la réception personnalisée de webradios ainsi que l’utilisation de Facebook et de Twitter.