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La Nouvelle BMW M2 Competition.

Nouveau moteur 6 cylindres en ligne avec technologie M TwinPower Turbo, basé sur le groupe motopropulseur de la BMW M3/M4, d'une cylindrée de trois litres, 410 ch (302 kW), couple maximal de 550 Nm (consommation combinée BVM6 : 9,9 - 10,0 l / 100 km; émissions de CO2 combinées : 225 - 228 g / km*, boîte de vitesses M DKG 7 rapports à double embrayage : 9,2 l / 100 km; émissions de CO2 combinées: 209 - 210 g / km)*.

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  • Nouveau moteur 6 cylindres en ligne avec technologie M TwinPower Turbo, basé sur le groupe motopropulseur de la BMW M3/M4, d'une cylindrée de trois litres, 410 ch (302 kW), couple maximal de 550 Nm (consommation combinée BVM6 : 9,9 - 10,0 l / 100 km; émissions de CO2 combinées : 225 - 228 g / km*, boîte de vitesses M DKG 7 rapports à double embrayage : 9,2 l / 100 km; émissions de CO2 combinées: 209 - 210 g / km)*.
  • 0 à 100 km/h en 4,2 s (avec boîte de vitesses manuelle à 6 rapports : 4,4 s), vitesse maximale: 250 km/h (limitée), 280 km/h avec le Pack Expérience M.
  • Barre anti-rapprochement en PRFC pour une rigidité accrue de la partie avant.
  • Nouveau système de refroidissement, nouvelle jupe avant et nouvelles calandres BMW et redessinées en noir brillant.
  • Nouveau système d'échappement double avec deux volets commandés électriquement.
  • Nouveaux freins Sport M (en option) avec étriers de freins peints en gris.
  • Nouveaux sièges baquets M (en option) avec appuie-têtes intégrés et badge rétroéclairé « M2 ».
  • Commande de régulation du comportement dynamique pour un accès immédiat aux diverses caractéristiques du moteur et de la direction, ainsi qu'aux réglages DCT via Drivelogic.
  • Nouvelle teinte de carrosserie métallisée exclusive « Hockenheimsilber ».
  • La BMW M2 Competition remplace la BMW M2 Coupé.

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