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PressClub France · Article.

Encore plus d’efficience et de performance dans la gamme MINI.

À partir de l’été 2018, les groupes motopropulseurs des modèles MINI seront équipés de nombreuses nouveautés afin de réduire les émissions et de procurer encore davantage de sensations au volant.

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Munich. À partir de l’été 2018, les groupes motopropulseurs des modèles MINI seront équipés de nombreuses nouveautés afin de réduire les émissions et de procurer encore davantage de sensations au volant. Ainsi, à compter de juillet 2018, toutes les versions essence de la MINI 3 portes, de la MINI 5 portes, du MINI Cabrio, du MINI Clubman et du MINI Countryman seront dotées d’un filtre à particules. Ainsi équipés, les modèles de la marque premium britannique satisferont par anticipation aux exigences particulièrement élevées de la norme d’émission Euro 6d-TEMP qui entreront en vigueur en septembre 2019, s’inscrivant ainsi dans la continuité de la recherche constante d’efficience mise en œuvre par la marque. Par ailleurs, les versions Diesel du MINI Clubman et du MINI Countryman satisfont également à la norme d’émission Euro 6d-TEMP depuis mars 2018. Outre un filtre à particules Diesel et un catalyseur à rétention de NOX , leur système de gestion des émissions comprend également un dispositif de réduction catalytique sélective (SCR) doté d’un système spécial d’injection d’urée (AdBlue) pour une réduction particulièrement efficace des émissions d’oxyde d’azote.

 

En outre, à partir du juillet 2018, les versions essence du MINI Clubman et du MINI Countryman seront équipées de nouvelles évolutions moteurs, qui permettent de réduire davantage encore la consommation de carburant et les émissions grâce à l’optimisation de la technologie TwinPower Turbo. À l’avenir, en plus de la transmission manuelle de série, les versions essence du MINI Clubman et du MINI Countryman seront également proposées avec une boîte de vitesses Steptronic 7 rapports.

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