Nouvelle BMW X7.

• La nouvelle dimension du luxe : La BMW X7 allie le caractère puissant, l’exclusivité et l’espace généreux d’une voiture de luxe et à l’agilité et à la polyvalence d’un SAV (Sports Activity Vehicle). Le nouveau modèle sera produit à l’usine BMW de Spartanburg (États-Unis). Le lancement commercial aura lieu en mars 2019.

• Le plus grand des modèles BMW X mesure 5 151 mm de long, 2 000 mm de large et 1 805 mm de haut. Son empattement s’établit à 3 105 mm. Son langage de conception clair et précis s’exprime avec brio à travers le design de la proue au caractère affirmé, des larges fenêtres, de la haute garde au sol, de la ligne de toit allongée et du hayon à deux sections. De nombreux détails stylistiques soulignent l’exclusivité du modèle, tels que les nombreux éléments en chrome. Pack Advanced Full LED  de série, Projecteurs BMW Laser disponibles en option.

• Intérieur spacieux avec trois rangées de sièges. Sept sièges de série. La rangée du milieu peut être remplacée par deux sièges confort individuels en option. Espace généreux dans la troisième rangée : accoudoirs, porte-gobelets et ports USB. Tous les sièges sont réglables électriquement. Sellerie en cuir Vernasca de série. Le volume du coffre peut être augmenté pour passer de 326 litres à 2 120 litres.

• Jantes en alliage léger 20 pouces de série, jantes en alliage léger 21 pouces et 22 pouces en option.

• Les Finitions Exclusive et M Sport, ainsi que les équipements BMW Individual exclusifs à la BMW X7 offrent de nombreuses possibilités de personnalisation.

• Climatisation automatique quatre zones, éclairage d’ambiance et toit panoramique en verre en trois sections fournis de série. Climatisation automatique cinq zones, Pack Parfums d'ambiance, toit panoramique en verre Sky Lounge, touches de commande en verre, système audio Bowers & Wilkins Surround Sound System et station multimédia arrière Professional disponibles en option.

• Suspensions pneumatiques sur les deux essieux et suspension adaptative avec amortisseurs à pilotage électronique fournies de série. Direction ActiveDrive à 4 roues directrices et le système Active Comfort Drive avec stabilisation active du roulis disponibles en option. Différentiel M Sport de série sur la BMW X7 M50d (consommation de carburant en cycle mixte : 7,4 – 7,0 l/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 193 – 185 g/km). Pack xOffroad optionnel permettant d’utiliser les modes de conduite Sable, Graviers, Roche et Neige au moyen d’un bouton dédié.

• Large éventail de systèmes d’assistance de pointe (la disponibilité peut varier en fonction des marchés). Régulateur actif de vitesse avec fonction Stop & Go, Pack Drive Assist Pro comprenant l’assistant directionnel et de contrôle de la trajectoire, avertisseur de changement et de sortie de voie, assistant de maintien de voie avec protection anticollision latérale, assistant d’évitement, avertisseur de trafic transversal, alerte de non-respect de la priorité, alerte de conduite à contresens. Affichage Tête Haute BMW de dernière génération. Assistant d’arrêt d’urgence (fonctionnalité non disponible en Europe). Système Park Assist avec caméra de recul et assistant de recul fourni de série.

• Système BMW Live Cockpit Navigation Pro avec version 7.0 du système d’exploitation BMW de série. Combiné d’instruments entièrement numérique et écran de contrôle central dotés d’un écran de 12,3 pouces. Version 7.0 du système d’exploitation BMW pour une commande intuitive et multimodale au moyen de l’écran tactile, de l’iDrive Controller, de boutons du volant ainsi que de la commande vocale et gestuelle.

• L’Assistant Personnel Intelligent BMW joue le rôle de copilote numérique et de guide pour les fonctionnalités du véhicule, gage d’une expérience utilisateur incomparable au conducteur comme aux passagers. S’utilise au moyen de commandes vocales naturelles. La clé BMW Digital Key permet au conducteur d’utiliser son smartphone pour accéder au véhicule et démarrer le moteur. Les mises à jour logicielles à distance (Remote Software Upgrade) actualisent les fonctionnalités du véhicule à distance.

Variantes disponibles au lancement :

• BMW X7 xDrive40i :

Moteur essence, six cylindres en ligne, boîte de vitesses Steptronic huit rapports.

Cylindrée : 2 998 cm3, puissance : 340 ch/250 kW entre 5 500 et 6 500 tr/min, couple max. : 450 Nm entre 1 500 et 5 200 tr/min.

Accélération (0 – 100 km/h) : 6,1 secondes, vitesse de pointe : 245 km/h

Consommation de carburant en cycle mixte : 9,0 – 8,7 l/100 km, émissions de CO2 en cycle mixte : 205 – 198 g/km, norme d’émissions : EU6d-TEMP.

• BMW X7 xDrive50i (modèle non disponible en Europe) :

Moteur essence, V8, boîte de vitesses Steptronic huit rapports.

Cylindrée : 4 395 cm3, puissance : 462 ch/340 kW entre 5 200 et 6 000 tr/min, couple max. : 650 Nm entre 1 500 et 4 750 tr/min.

Accélération (0 – 100 km/h) : 5,4 secondes, vitesse de pointe : 250 km/h

Consommation de carburant en cycle mixte : 11,4 l/100 km, émissions de CO2 en cycle mixte : 261 g/km, norme d’émissions EU6d-TEMP.

• BMW X7 xDrive30d :

Moteur diesel, six cylindres en ligne, boîte de vitesses Steptronic huit rapports.

Cylindrée : 2 993 cm3, puissance : 265 ch/195 kW à 4 000 tr/min, couple max. : 620 Nm entre 2 000 et 2 500 tr/min.

Accélération (0 – 100 km/h) : 7,0 secondes, vitesse de pointe : 227 km/h

Consommation de carburant en cycle mixte : 6,8 – 6,5 l/100 km, émissions de CO2 en cycle mixte : 178 – 171 g/km, norme d’émissions : EU6d-TEMP.

• BMW X7 M50d :

Moteur diesel, six cylindres en ligne, boîte de vitesses Steptronic huit rapports.

Cylindrée : 2 993 cm3, puissance : 294 kW/400 ch à 4 400 tr/min, couple max. : 760 Nm entre 2 000 et 3 000 tr/min.

Accélération (0 – 100 km/h) : 5,4 secondes, vitesse de pointe : 250 km/h

Consommation de carburant en cycle mixte : 7,4 – 7,0 l/100 km, émissions de CO2 en cycle mixte : 193 – 185 g/km, norme d’émissions : EU6d-TEMP.

Vous trouverez ci-après les tarifs de la nouvelle BMW X7 pour le marché français :