Nouvelles BMW R 18, BMW R 18 Classic, BMW R 18 Roctane, BMW R 18 B et BMW R 18 Transcontinental.

« Prendre encore plus de plaisir au guidon - tel était notre objectif lors de la mise à jour technique des BMW R 18 et R 18 Classic. Nous avons peaufiné le style et apporté de nombreuses améliorations de confort pour rendre les BMW R 18 et BMW R 18 Classic encore plus agréables à piloter grâce, notamment, à leur roue arrière de 18 pouces. Outre les nouveaux styles, nouveaux coloris et les nouveaux équipements, les BMW R 18 Roctane, R 18 B et R 18 Transcontinental ont également fait l'objet d'une mise à jour technique afin que toute la gamme BMW R 18 réponde la norme Euro 5+ ».
Markus Lederer, Responsable des modèles BMW Motorrad à moteur Boxer.

D’ores et déjà disponibles à la commande en France, les nouveaux modèles de la gamme BMW R 18 seront disponibles en concession en mai 2025, aux tarifs suivants :

• BMW R 18 : à partir de 21 600 € TTC
• BMW R 18 Classic : à partir de 24 000 € TTC
• BMW R 18 Roctane : à partir de 26 200 € TTC
• BMW R 18 B : à partir de 28 200 € TTC
• BMW R 18 Transcontinental : à partir de 30 200 € TTC

Les nouvelles BMW R 18, BMW R 18 Classic, BMW R 18 Roctane, BMW R 18 B et BMW R 18 Transcontinental en un coup d’œil :

Gamme BMW R 18 :

• Euro 5+
• 163 Nm de couple (+ 5 Nm) disponibles à 3 000 tours/minute
• Nouvelles options et accessoires d’origine BMW Motorrad
• Nouvelle finition PRO spécifique à chaque modèle

BMW R 18 :

• Nouveaux garde-boues avant et arrière
• Roue arrière de 18 pouces (contre 16’’ précédemment)
• Nouveau style « Blacked Out » (moteur noir/design Option Black/éléments de design noirs)
• Nouveau design de jantes avec 7 doubles branches
• Couvercles de carter moteur redessinés
• Fourreaux de fourche apparents « Rough look »
• Nouveaux silencieux à section circulaire
• Selle monoplace redessinée au rembourrage plus épais
• Selle amovible qui se déverrouille via un bouton
• Amortisseur arrière retravaillé pour plus de confort
• Nouvelle signature lumineuse et prise USB-C de série

BMW R 18 Classic :

• Nouveau garde boue avant associée à une roue de 19 pouces (contre 16’’ précédemment)
• Couvercles de carter moteur redessinés
• Nouvelle signature lumineuse et prise USB-C de série
• Nouveau style « Blacked Out » (moteur noir/design Option Black/éléments de design noirs)

BMW R 18 Roctane :

• Nouveau coloris Two-Tone Dragonfire Red Metallisé
• « Filler Panel » dans la teinte de la carrosserie disponible en option
• Couvres culasses, boîte à air et cache phare Dark Chrome

BMW R 18 B :

• Nouveau bouton « Favoris » pour un accès plus rapide aux fonctions
• Nouveau style « Blacked Out »
• « Filler Panel » dans la teinte de la carrosserie disponible en option
• Nouveau style Option 719 Black Pearl avec couvres culasses et boîte à air Dark Chrome

BMW R 18 Transcontinental :

• Nouveau bouton « Favoris » pour un accès plus rapide aux fonctions
• Nouveau coloris Two-Tone Dragonfire Red Metallisé disponible
• Nouveau coloris Two-Tone Dragonfire Red Metallisé avec couvres culasses et boîte à air Dark Chrome