BMW Group réduit une nouvelle fois les émissions de CO2 de son parc automobile dans l'UE en 2025

Paris. Munich. BMW Group a une nouvelle fois réduit les émissions de CO2 de sa flotte de véhicules vendus dans l'Union européenne (UE27+2 : UE, Norvège, Islande) au cours de l'exercice 2025. Selon des calculs internes préliminaires, ce chiffre s'élève à 90,0 grammes par kilomètre selon le WLTP (2024 : 99,5 grammes par kilomètre). Cela représente une réduction d'environ 9,5 % de ces émissions par rapport à 2024.

L'objectif fixé par l'Union européenne (UE27+2 : UE, Norvège, Islande) pour BMW Group était de 92,9 grammes en 2025. L'entreprise a donc dépassé cet objectif de 2,9 grammes.

« Nous avons une nouvelle fois dépassé les objectifs ambitieux de l'Europe en matière de CO2 pour 2025, sans recourir à des mécanismes de flexibilité ni à la mise en commun. Cela souligne que notre approche technologiquement neutre et la réduction systématique des émissions de CO2 ne sont pas contradictoires, mais vont de pair. Le facteur décisif est l'efficacité de toutes les technologies de motorisation que nous proposons à nos clients », a déclaré Oliver Zipse, président du conseil d'administration de BMW AG.

La poursuite de l'électrification du groupe BMW a été un facteur clé dans la réduction des émissions de l'ensemble de sa flotte l'année dernière. En 2025, l'entreprise a livré plus de 316 000 véhicules électrifiés à des clients de l'Union européenne (UE27+2 : UE, Norvège, Islande). La part des ventes du groupe BMW représentée par les véhicules électrifiés dans l'Union européenne (UE27+2 : UE, Norvège, Islande) a atteint 41,1 % l'année dernière.

En 2025, BMW Group a vendu plus de 202 000 véhicules entièrement électriques dans l'Union européenne (UE27+2 : UE, Norvège, Islande). Cela représentait environ 26,3 % du volume total des ventes dans cette région.

Cela constitue un excellent point de départ pour la BMW iX3, le premier modèle de série de la Neue Klasse, qui viendra élargir la gamme de produits du groupe BMW à partir de 2026.

La réduction des émissions de l'ensemble de la flotte soutient les objectifs climatiques à long terme du groupe BMW. BMW Group poursuit ainsi une stratégie globale de décarbonisation tout au long du cycle de vie, dans le but d'atteindre la « neutralité carbone » d'ici 2050 au plus tard. Cela représente un engagement ferme de la part de l'entreprise envers les objectifs de l'accord de Paris sur le climat. D'ici 2035, il prévoit de réduire ses émissions de CO2 d'au moins 60 millions de tonnes par rapport aux niveaux de 2019.

« Chaque tonne de CO2 que nous pouvons éviter compte. C'est pourquoi nous avons adopté une approche globale de la décarbonisation qui va bien au-delà des émissions de notre flotte. Nous réduisons les émissions de CO2 tout au long du cycle de vie de nos véhicules, de la chaîne d'approvisionnement à la production et tout au long de leur exploitation », explique Joachim Post, membre du conseil d'administration de BMW AG, chargé du développement.

Les chiffres indiqués dans ce communiqué de presse sont provisoires et peuvent changer jusqu'à la publication du rapport 2025 du groupe BMW. Des notes sur la manière dont les chiffres de livraison sont établis figurent dans le rapport 2024 BMW Group, à la page 427.