Kit M Performance Track pour la BMW M2 et nouveau système d’échappement M Performance pour la BMW M2 CS.

Munich. Les Accessoires BMW M Performance repoussent depuis toujours les standards en matière de technologie et de performance, tout en affirmant un design résolument sportif et une qualité sans compromis. Porte d’entrée vers l’univers des BMW M hautes performances, la BMW M2 bénéficiera dès 07/2026 d’un Kit M Performance Track spécialement développé pour une utilisation sur circuit lors de track days. Homologué pour la route, il permet d’exploiter encore davantage le potentiel dynamique du modèle et d’intensifier les sensations de conduite. La BMW M2 CS représente, quant à elle, la déclinaison exclusive signée BMW M dans ce segment. Elle se distingue par un comportement encore plus affûté et des éléments de design spécifiques. Avec le système d’échappement M Performance, le style et la sonorité de ce modèle d’exception franchissent un nouveau cap, renforçant encore son caractère radical.

Kit M Performance Track : la performance ultime, homologuée pour la route.

Les track days séduisent un nombre croissant de conducteurs en quête de sensations fortes et de précision. Sur circuit fermé, ils offrent un terrain d’expression idéal pour exploiter pleinement le potentiel dynamique d’une BMW M et perfectionner son pilotage en toute sécurité. Au-delà du plaisir pur de conduite et de la recherche de performance, ces événements fédèrent une communauté de passionnés partageant la même culture du sport automobile et l’ADN BMW M. Pour franchir un nouveau cap, au plus près des standards de la compétition, le Kit M Performance Track sera proposé pour la BMW M2. Développé spécifiquement pour une utilisation sur circuit, il permet d’intensifier encore le comportement dynamique et d’élever les performances du modèle à un niveau supérieur tout en conservant son homologation routière.

Le Kit M Performance Track intègre un splitter avant réglable manuellement, déployable pour une utilisation sur circuit. Associé au diffuseur avant dont il forme un ensemble parfaitement harmonisé, il optimise la gestion des flux d’air à haute vitesse. Le dispositif est complété par des déflecteurs aérodynamiques fixes au niveau des passages de roues ainsi que par une prise d’air positionnée sous le radiateur d’huile moteur. L’ensemble splitter/diffuseur génère une augmentation significative de l’appui aérodynamique, renforcée par des « aero flicks » qui maximisent l’adhérence du train avant. À l’arrière, un aileron réglable manuellement de type « swan neck », directement inspiré des BMW M4 GT4 et BMW M4 GT3 engagées en compétition client, complète le dispositif. Il dispose d’un mode exclusif « Race Mode » : l’aileron est alors déplacé de 50 millimètres vers l’arrière, ce qui accroît sensiblement son efficacité aérodynamique. En « Street Mode », l’aileron est rétracté afin de respecter strictement les exigences de la réglementation, les dimensions légales du véhicule demeurant conformes. Son angle d’attaque est également ajustable selon deux positions distinctes, permettant d’optimiser l’appui sur l’essieu arrière en fonction du tracé et des conditions du circuit. Enfin, un feu stop intégré directement dans l’aileron arrière souligne le caractère résolument Motorsport de l’ensemble.

Le Kit M Performance Track comprend également un châssis fileté avec amortissement réglable en détente et en compression sur quatre voies, des coupelles réglables ainsi que le premier système d’amortisseurs Motorsport spécifique bénéficiant d’une homologation routière. La hauteur de caisse peut être abaissée jusqu’à 20 millimètres à l’avant comme à l’arrière. Le réglage en continu permet une adaptation extrêmement fine, au millimètre près, en fonction du profil du circuit et des préférences du conducteur.

L’ensemble des composants a été développé en étroite collaboration avec les experts BMW M, dont le savoir-faire s’appuie sur des décennies d’engagement en compétition et de nombreuses victoires internationales. Tous les éléments ont été optimisés en soufflerie BMW afin de garantir un équilibre aérodynamique parfaitement maîtrisé. La mise au point finale a été supervisée par Jörg Weidinger, pilote recordman et ingénieur BMW M en charge du développement châssis, assurant une précision et une cohérence dynamiques dignes du Motorsport. Chaque composant a été conçu pour fonctionner en parfaite synergie, en particulier en combinaison avec les pneumatiques ultra-track proposés en option.

Le Kit M Performance Track sera disponible à partir de juillet 2026. Les tarifs pour le marché Français (hors frais de montage) seront disponibles courant juin 2026.

Acoustique et design : du circuit à la route.

Le système d’échappement M Performance destiné à la nouvelle BMW M2 CS est désormais proposé comme option de personnalisation particulièrement attractive. Son architecture optimisée des flux d’échappement sublime la sonorité caractéristique du six cylindres en ligne de 390 kW (530 ch) doté de la technologie BMW M TwinPower Turbo. Les différents modes disponibles permettent d’ajuster précisément le tempérament acoustique du système, chacun délivrant une signature sonore intense, résolument sportive et émotionnelle. Sur le plan visuel, ce nouvel échappement reflète également l’expertise acquise par BMW M au cours de plus de cinq décennies d’engagement en compétition. Les sorties d’échappement M Performance proposées en option sont réalisées en carbone et en titane, deux matériaux éprouvés en sport automobile. Elles confèrent à la poupe de la BMW M2 CS une signature distinctive et immédiatement reconnaissable. L’ADN Motorsport s’exprime également à travers une approche rigoureuse de l’allègement : le système d’échappement M Performance affiche un gain de poids d’environ 8 kilogrammes par rapport à l’élément de série.

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

BMW M2 CS
Consommation de carburant combinée (cycle WLTP) : 10,0 l/100 km.
Emissions de CO2 en cycle mixte (cycle WLTP) : 226 g/km.