BMW Group franchit la barre des deux millions de véhicules électriques produits, une étape clé dans l’expansion de l’électromobilité.

Munich/Dingolfing. Une berline BMW i5 M60 xDrive de couleur Tansanit Blue, assemblée à l'usine de Dingolfing, est le deux millionième véhicule 100 % électrique produit par le BMW Group. Ce véhicule anniversaire est destiné à un client en Espagne.

L'usine BMW Group de Dingolfing : berceau des modèles 100 % électriques

L'usine de Dingolfing a lancé la production en série de voitures 100 % électriques en 2021 avec la BMW iX. Aujourd'hui, elle produit la gamme la plus large de modèles BEV au sein du groupe BMW : la BMW iX, la berline et le break BMW i5, ainsi que la BMW i7. Depuis 2021, plus de 320 000 véhicules 100 % électriques ont déjà été construits sur le site de Basse-Bavière. Cela signifie que près d’un sixième des deux millions de BEV du BMW Group provient de Dingolfing. En 2025, plus d’un quart des véhicules produits à l’usine de Dingolfing étaient 100 % électriques.

Une stratégie claire avec une flexibilité maximale

Dans le cadre de la BMW iFACTORY, BMW Group continue de privilégier une approche ouverte sur les technologies dans ses usines : des véhicules équipés de différents groupes motopropulseurs sont produits de manière flexible, en montage mixte, sur une seule ligne de production. Depuis plusieurs années déjà, au moins un modèle entièrement électrique sort des chaînes de production de chaque usine allemande du BMW Group : la mobilité électrique est devenue la norme dans l’ensemble du réseau de production de l’entreprise. Ce faisant, le BMW Group contribue de manière significative à faire de l’Allemagne le deuxième site de production mondial de voitures électriques à l’heure actuelle.