Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Greece · Article.

Ανακοινώθηκαν τα ζευγάρια οδηγών της BMW Motorsport για το 2016 DTM – Εσωτερικές μεταγραφές για τους Farfus, Glock και Martin.

Η BMW Motorsport συμμετέχει στη φετινή σεζόν του DTM με την ίδια, δοκιμασμένη ομάδα οδηγών και κάποιες εσωτερικές μεταγραφές στις τέσσερις ομάδες.

BMW
·
Εταιρικά
·
Sport
·
Brands
 

Press Contact.

Konstantinos Diamantis
BMW Group

Tel: +30-210-9118-151
Fax: +30-210-9118-007

send an e-mail

Μόναχο. Η BMW Motorsport συμμετέχει στη φετινή σεζόν του DTM με την ίδια, δοκιμασμένη ομάδα οδηγών και κάποιες εσωτερικές μεταγραφές στις τέσσερις ομάδες. Κατά την Ανασκόπηση της Σεζόν του 2015, ο Διευθυντής της BMW Motorsport, Jens Marquardt, ανακοίνωσε ότι οι περσινοί οκτώ οδηγοί θα τρέξουν και φέτος με τη BMW M4 DTM και συγκεκριμένα οι Bruno Spengler (CA), Marco Wittmann (DE), António Félix da Costa (PT), Timo Glock (DE), Augusto Farfus (BR), Tom Blomqvist (GB), Maxime Martin (BE) και Martin Tomczyk (DE).

 

Επίσης έχει επιβεβαιωθεί η σύνθεση κάθε ομάδας στο DTM. Μόνο στη BMW Team Schnitzer το δίδυμο Félix da Costa και Tomczyk παραμένει ως έχει, ενώ αλλαγές έχουν γίνει στις υπόλοιπες τρεις ομάδες. Ο Glock μετακινείται από τη BMW Team MTEK στη BMW Team RMG, δίπλα στο Wittmann. Οι δύο οδηγοί έχουν προϊστορία σαν team-mates το 2013 στη BMW Team MTEK. Ο Farfus παίρνει τη θέση του Glock στη BMW Team MTEK πλαισιώνοντας τον Spengler. Αυτό σημαίνει ότι ο Βραζιλιάνος αφήνει τη BMW Team RBM μετά από πολλά επιτυχημένα χρόνια συνεργασίας. Ο Martin παίρνει μεταγραφή στην ομάδα που διευθύνει ο Βέλγος Bart Mampaeyt, σαν  νέος team-mate του Blomqvist.

 

«Έχουμε μία πολύ ισχυρή και σταθερή ομάδα οδηγών που επέδειξε έξοχο ομαδικό πνεύμα στη μάχη για το πρωτάθλημα των Κατασκευαστών την περσινή σεζόν», δήλωσε ο Marquardt. «Επομένως, δεν χρειαζόταν να ‘πειράξουμε’ μία δοκιμασμένη συνταγή σε ό,τι αφορά τα πρόσωπα των οδηγών. Ωστόσο φιλοσοφία μας είναι να δημιουργούμε νέα ερεθίσματα, αλλάζοντας συστηματικά τα ζευγάρια οδηγών στις τέσσερις ομάδες μας στο DTM ώστε να πετυχαίνουμε τη μέγιστη δυνατή απόδοση του συνολικού πακέτου, κάτι που έχει αποδειχθεί ιδιαίτερα αποτελεσματικό στην πράξη. Γι’ αυτό και είμαστε πεπεισμένοι ότι οι επιτυχίες θα συνεχιστούν με τις αλλαγές για την ερχόμενη σεζόν. Οι Augusto Farfus, Timo Glock και Maxime Martin έχουν αποδείξει την κορυφαία κλάση τους στο DTM και διαθέτουν τη στόφα του νικητή. Τώρα αντιμετωπίζουν νέες προκλήσεις μέσα από τις οποίες ευελπιστούμε να κάνουν ένα ακόμα βήμα προόδου».

 

Είναι η πρώτη φορά στην καριέρα των Farfus, Glock και Martin στο DTM που το τρίο αλλάζει ομάδες. Ο Farfus ήταν οδηγός για τέσσερα χρόνια στη BMW Team RBM, με την οποία είχε παλιότερα σημειώσει επιτυχίες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αυτοκινήτων Τουρισμού της FIA (WTCC). Ο Farfus κέρδισε σε τρεις αγώνες DTM το 2013, τελειώνοντας τη χρονιά 2ος στο Πρωτάθλημα Οδηγών. Ο Glock προσχώρησε στο DTM και από τότε αποτελεί μόνιμο μέλος της BMW Team MTEK. Κέρδισε από έναν αγώνα με την ομάδα του Ernest Knoors (NL) το 2013 και 2015.

 

Ο Glock συμμετείχε στην ίδια ομάδα με τον Wittmann την πρώτη του χρονιά και για φέτος θα ενώσει τις δυνάμεις του ξανά με τον πρωταθλητή του 2014 στη BMW Team RMG. Ο Martin κέρδισε από έναν αγώνα τις δύο χρονιές που έτρεξε στο DTM με την ομάδα του Stefan Reinhold με τον οποίο κατέκτησαν τον τίτλο των Κατασκευαστών το 2014. Ο Βέλγος θα πλαισιώσει τώρα τους συμπατριώτες του στη BMW Team RBM.

 

Τα ζευγάρια οδηγών στο DTM για τη σεζόν 2016:

 

BMW Team RMG:

#11 Marco Wittmann

#16 Timo Glock

 

BMW Team MTEK:

#7 Bruno Spengler

#18 Augusto Farfus

 

BMW Team RBM:

#31 Tom Blomqvist

#36 Maxime Martin

 

BMW Team Schnitzer:

#13 António Félix da Costa

#77 Martin Tomcz

 

- Τέλος Δελτίου Τύπου-

 

Το BMW Group 

Το BMW Group είναι από τους πιο επιτυχημένους κατασκευαστές αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο με τις μάρκες BMW, MINI και Rolls-Royce. Σαν μία παγκόσμια εταιρία, το BMW Group λειτουργεί 30 μονάδες παραγωγής σε 14 χώρες και έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

 

Το οικονομικό έτος 2015, το BMW Group πούλησε 2.247.000 αυτοκίνητα και 137.000 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το 2014 ήταν 8.71 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 80.40 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2014, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό περίπου 116.324 ατόμων.

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογιστική και υπεύθυνη δράση. Ως εκ τούτου, η εταιρία έχει δημιουργήσει οικολογική και κοινωνική βιωσιμότητα σε όλη την αλυσίδα αξιών, ολοκληρωμένη προϊοντική ευθύνη και μία σαφή δέσμευση για τη διατήρηση των φυσικών πόρων, στο πλαίσιο της στρατηγικής της.

 

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupview

Google+: http://googleplus.bmwgroup.com

 

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Corporate Communications

Τηλέφωνο: +30 2109118151

Fax: +30 210 9118007

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Article Offline Attachments.

Article Media Material.

My.PressClub Σύνδεση
 

BMW Group Streaming

AUTO CHINA 2024.

Beijing. 24/25 April 2024.

Here you can see the Webcasts of the BMW Group Night and Press Conference at the Auto China 2024; with the World Premieres of the new MINI Aceman and the new BMW i4.

Open Streaming Page

CO2 emission information.

Οι τιμές κατανάλωσης καυσίμων, εκπομπών CO2 και κατανάλωσης ενέργειας που αναγράφονται στο παρόν, καθορίστηκαν σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Κανονισμό (ΕΚ) 715/2007 όπως ισχύει. Οι τιμές αφορούν όχημα με βασική διαμόρφωση στη Γερμανία και το αναγραφόμενο εύρος οφείλεται στον προαιρετικό εξοπλισμό και τα διαφορετικά μεγέθη τροχών και ελαστικών που είναι διαθέσιμα για τον επιλεγμένο τύπο οχήματος και που ενδέχεται να διαφοροποιούνται κατά τη διαμόρφωση.

Οι τιμές των οχημάτων βασίζονται ήδη στο νέο κανονισμό WLTP (Εναρμονισμένη Παγκοσμίως Διαδικασία Δοκιμής Ελαφρών Οχημάτων) και έχουν μετατραπεί σε ισοδύναμες τιμές του Νέου Ευρωπαϊκού Κύκλου Οδήγησης (NEDC), προκειμένου να διασφαλιστεί η δυνατότητα σύγκρισης μεταξύ των οχημάτων.

Ως προς αυτά τα οχήματα, σε ότι αφορά φόρους ή άλλους δασμούς που βασίζονται (τουλάχιστον μεταξύ άλλων) στις εκπομπές CO2, οι τιμές των εκπομπών αυτών ενδέχεται να διαφέρουν από τις τιμές που αναφέρονται στο παρόν.

Add your filter tags.

Δελτίο τύπου
Press Kit
Ομιλία
Fact & Figures
Updates
Top-Topic
Submit filter
Clear all
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Σύνδεση