Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Magyarország · Article.

Az új BMW G 310 GS – készen áll a mindennapi kalandokra

A BMW Motorrad szerint a GS egy ígéret – egy ígéret a tökéletes működésre, a megbízhatóságra és a robusztusságra. A G 310 GS átemeli ezeket a tulajdonságokat az 500 köbcentiméter alatti szegmensbe és a saját jellegzetes, kiforrott formában foglalja magába őket.

BMW Motorrad
·
Márkák
·
G sorozat
·
G 310 GS
 

Press Contact.

Balazs Zambo
BMW Magyarország

Tel: +36-29-555-163

send an e-mail

Downloads.

  
Attachments(1x, ~268,08 KB)
  
Photos(35x, ~182,08 MB)

A BMW Motorrad szerint a GS egy ígéret – egy ígéret a tökéletes működésre, a megbízhatóságra és a robusztusságra. A G 310 GS átemeli ezeket a tulajdonságokat az 500 köbcentiméter alatti szegmensbe és a saját jellegzetes, kiforrott formában foglalja magába őket.

 

A G 310 GS egy valódi GS: modern motorkerékpár, a kategóriájában jelenleg páratlan szintű sokoldalúsággal. Fürge és agilis a városi forgalomban, könnyed terepen pedig felettébb magabiztos. Mindez tökéletes társsá teszi a mindennapi kalandokra. Rendkívül kompakt, ugyanakkor kényelmes, szegmensén belül pedig a motorozás teljesen új világát tárja fel a GS. Pontosan ez a sokoldatúság teszi egyedivé a G 310 GS-t az 500 köbcentiméteres alatti szegmensben.

 

Tipikus GS dizájn

A BMW G 310 GS már első pillantásra igazi GS. Karakteres, magas első sárvédőjével, megnyerő sziluettjével és rövid, magas farával a BMW G 310 GS a nagy GS testvérmodell klasszikus elemeit vonultatja fel. Kompakt arányai és rövid tengelytávja, 19”-os első kereke és megnövelt rugóútja tipikus egyenes üléspozíciót eredményez, továbbá agilitást és fürgeséget szavatol.

 

Otthon érzi magát a világ útjain

A G 310 R-hez hasonlóan a G 310 GS-t is a világpiacra tervezték. Különböző minőségű üzemanyagoknak és emissziós követelményeknek, valamint helyi szabályoknak felel meg. Otthon érzi magát a világ útjain és a BMW márkától megszokott prémium-érzést hozza el az 500 köbcentiméter alatti kategóriába.

 

Innovatív egyhengeres motor a dinamikus motorozási élmény és a széles körű használhatóság érdekében

A BMW G 310 GS szíve a G 310 R-ből ismert 313 köbcentiméter hengerűrtartalmú, folyadékhűtéses, négyszelepes egyhengeres motor két felülfekvő vezérműtengellyel és elektronikus üzemanyag-befecskendezéssel. A 313 köbcentiméter hengerűrtartalom a 80 milliméteres furatátmérő és a 62,1 milliméteres lökethossz eredménye.

 

Az erőforrás különlegessége a hátrafelé megdöntött beépítés, az „open deck” építésmód szerint készített henger, valamint a 180 fokkal elforgatott hengerfej, ez utóbbinak köszönhetően a szívócső a motor menetirány szerinti elejére kerülhetett. Az egység 9500 fordulat/percnél leadott 25 kilowatt (34 lóerő) teljesítménye, valamint a 7500 fordulat/percnél ébredő 28 newtonméter forgatónyomatéka, illetve a motorkerékpár DIN szerint mindössze 169,5 kilogramm menetkész saját tömege jóvoltából az új BMW G 310 GS egy igazán dinamikus partner.

 

 

 

Tökéletesen megtervezett BMW GS ergonómia a pihentető és élvezetes motorozásért közúton és terepen egyaránt

Az új G 310 GS pihentető üléspozíciót szavatol, így gondtalan motorozási élményt biztosít közúton, továbbá az erdei túrákon és murvás utakon egyaránt. Amint az minden BMW motorkerékpárra jellemző, a kapcsolók és kezelőszervek egyszerűen és biztonságosan kezelhetőek. Kimagasló figyelmet fordítottak a könnyű és biztonságos kezelésre, figyelembe véve a legkülönfélébb motorosok anatómiáját.

 

Merev acél csőváz, fordított első teleszkópvilla és hosszú lengővilla a nagyfokú stabilitás, a precíz irányíthatóság és a jó kezelhetőség érdekében

Felfüggesztés tekintetében az új G 310 GS hasonlít a G 310 R roadster-hez, így egy nagy torziós merevségű, robusztus térhálós acél csővázra épül, amelyre csavarozott hátsó váznyúlványt szerelnek. Megfelelő merevsége kiváló alapot biztosít a nagyfokú stabilitásnak és a precíz irányíthatóságnak. A kerekek irányítását elöl masszív fordított teleszkópvilla, míg hátul egy alumínium lengővilla végzi, amelyhez közvetlenül rögzítik a rugóstagot.

 

Erőteljes fékrendszer, blokkolásgátló szériafelszerelésként és multifunkciós műszeregység

A BMW Motorrad összes többi motorkerékpárjához hasonlóan az új G 310 GS szériafelszereltsége is tartalmazza a blokkolásgátlót (ABS). E típus esetében az erőteljes fékrendszert kétcsatornás ABS rendszerrel kombinálták, amely könnyed terepezés esetén kényelmesen, egyetlen gombnyomással kikapcsolgató. A G 310 GS műszeregysége egy nagyméretű, optimálisan leolvasható és számos különböző információt nyújtó folyadékkristályos kijelzővel rendelkezik.

 

Igazi BMW

A G 310 R-hez hasonlóan a G 310 GS is mindent képvisel, ami a BMW-re jellemző: progresszivitás, kiemelkedő minőség és természetesen hosszú távú motorozási élmény. Kiváló minőségű alkatrészek összessége teszik igazi mindenessé. A G 310 GS az 500 köbcentiméter alatti GS, amely világszerte megnyitja az utat a BMW Motorrad prémium világába. 

 

  1. Műszaki adatok 

 

 

BMW G 310 GS

Motor

 

 

Hengerűrtartalom

cm3

313

Furat/löket

mm

80/62,1

Legnagyobb teljesítmény

kW / LE

25/34

fordulatszámnál

min–1

9500

Legnagyobb forgatónyomaték

Nm

28

fordulatszámnál

min–1

7500

Konstrukció

 

Folyadékhűtéses egyhengeres motor

Sűrítési arány / üzemanyag

 

10,6:1 / ólommentes RON 95

Szelepvezérlés

 

két felülfekvő vezérműtengely (DOHC)

Szelepek száma hengerenként

 

4

Szívó- / kipufogószelepek átmérője

mm

33,5/27,2

Fojtószelep átmérője

mm

42

Keverékképzés

 

BMS-E2

Kipufogógáz-tisztítás             

 

Szabályozott, hármashatású katalizátor

 

 

 

Elektromos rendszer

 

 

Generátor

W

330

Akkumulátor

V / Ah

12 / 8

Fényszóró

W

H4 halogén 12 V, 55 W

Önindító

kW

0,5

 

 

 

Erőátvitel – sebességváltó

 

 

Tengelykapcsoló

 

Többtárcsás, olajfürdős

Sebességváltó

 

Körmös kapcsolású, hatfokozatú

Primer áttétel

 

3,083

Fokozatok áttételei

I.

3,000

 

II.

2,063

 

III.

1,588

 

IV.

1,286

 

V.

1,095

 

VI.

0,955

Hajtás

 

O-gyűrűs lánc

 

 

 

Futómű

 

 

Váz felépítése

 

Acél térhálós csőváz,
csavarkötéssel rögzített hátsó segédváz

Első futómű

 

Fordított teleszkópvilla, átmérő: 41 mm

Hátsó futómű

 

Alumínium lengővilla közvetlen bekötésű rugóstaggal

Rugóút elöl / hátul

mm

180 / 180

Utánfutás

mm

98

Tengelytáv

mm

1420

Kormányagy-szög

°

63,3

 

 

 

BMW G 310 GS

Fékek

elöl

Szimpla tárcsafék, átmérő: 300 mm

 

hátul

Szimpla tárcsafék, átmérő: 240 mm

Blokkolásgátló berendezés (ABS)

 

BMW Motorrad ABS

Keréktárcsák

 

Öntött könnyűfém

 

elöl

2,5 x 19”

 

hátul

4,0 x 17”

Gumiabroncsok

elöl

110/80 R 19

 

hátul

150/70 R 17

 

 

 

Méretek és tömegek

 

 

Teljes hosszúság

mm

2075

Teljes szélesség
visszapillantó tükrökkel

mm

880

Ülésmagasság

mm

835

Menetkész saját tömeg (DIN)

kg

169,5

Megengedett össztömeg

kg

345

Üzemanyagtartály térfogata

l

11

 

 

 

Üzemanyag-fogyasztás és menetteljesítmények

 

 

Üzemanyag-fogyasztás (WMTC)

l/100 km

3,33

Legnagyobb sebesség

km/h

143

Article Offline Attachments.

Article Media Material.

My.PressClub Bejelentkezés
 

BMW Group Streaming.

BMW GROUP AT THE GENEVA MOTOR SHOW.

Geneva. 07.March, 09:45 CET. 
Follow here the live transmission of the BMW Group press conference.

open Streaming site

CO2 emission information.

Fuel consumption figures based on the EU test cycle, may vary depending on the tyre format specified. Further information on official fuel consumption figures, specific CO2 emission values and the electric power consumption of new passenger cars is included in the “Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars", which can be obtained from dealerships and here as PDF.

Add your filter tags.

Sajtóközlemény
Sajtóanyag
Beszéd
Fact & Figures
Updates
Top-Topic
Submit filter
Clear all
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Bejelentkezés