Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Magyarország · Article.

Elektromos modelljeire vonatkozó stratégiájának újabb lépéseit jelentette be a BMW Group

Az első tisztán elektromos MINI a brit prémiumgyártó háromajtós klasszikusának műszaki alapjaira épül majd, az adaptív járműstruktúra kiépítése pedig a vállalatcsoport összes modellsorozatának villamosítását lehetővé teszi.

Üzemek, létesítmények
·
Gyártóüzemek
·
MINI E
 

Press Contact.

Andras Salgo
BMW Magyarország

Tel: +36-29-555115

send an e-mail

Downloads.

  
Attachments(1x, ~87,62 KB)
  
Photos(1x, ~3,57 MB)

Az első tisztán elektromos MINI a brit prémiumgyártó háromajtós klasszikusának műszaki alapjaira épül majd, az adaptív járműstruktúra kiépítése pedig a vállalatcsoport összes modellsorozatának villamosítását lehetővé teszi.

A hálózatról tölthető modellpaletta szisztematikus kiépítése és folyamatos fejlesztése a BMW Group „Strategy NUMBER ONE > NEXT” vállalati stratégiájának egyik alappillére, amelynek tükrében a vállalatcsoport 2017. július 25-én bejelentette, hogy a közeljövőben képes lesz összes márkája mindegyik modellsorozatát hálózatról tölthető típusokkal bővíteni, a belsőégésű erőforrással szerelt paletta oldalán így egyre több tisztán elektromos, illetve plug-in hibrid hajtáslánccal szerelt gépkocsi jelenik majd meg. A BMW Group következő generációs, adaptív járműstruktúrája egyre több tisztán elektromos meghajtású modell sorozatgyártását vetíti előre, a vállalatcsoport hálózatról tölthető portfóliója így már az elkövetkező években és 2020 után is újabbnál újabb modellekkel bővül.

A BMW Group mindeközben azt is bejelentette, hogy a MINI modelltörténetének első, nagyteljesítményű akkumulátor-technológiával felszerelt, tisztán elektromos meghajtású négykerekűje a brit prémiumgyártó háromajtós klasszikusának műszaki alapjaira épül majd. A modell sorozatgyártása a tervek szerint 2019-ben kezdődik: az emisszió-mentes hajtáslánc elemeit a BMW Group elektromos mobilitásra szakosodott üzempárosa, a dingolfingi gyár és a bajorországi Landshutban működő létesítmény közösen készíti, a végső összeszerelés feladatát pedig a háromajtós MINI elsőszámú otthonának számító oxfordi üzem kapja meg.

„A BMW Group elektromos mobilitásra szakosodott, globális kiterjedésű fejlesztőközpontjaként a Dingolfingban és Landshutban működő üzempáros a vállalatcsoport nemzetközi gyártási hálózatának két úttörő létesítménye. Rendkívül innovatív, rugalmas tömegtermelési technológiánk lehetővé teszi számunkra, hogy ügyfeleink folyamatosan változó igényeihez gyorsan és gördülékenyen alkalmazkodjunk, így amennyiben szükség van rá, a piac fejlődésével párhuzamosan az elektromos hajtáslánc erőforrásának alkatrész-gyártási volumenét is hatékonyan tudjuk növelni” – nyilatkozta Oliver Zipse, a BMW AG igazgatótanácsának gyártásért felelős tagja.

A BMW Group várakozásai szerint 2025-re a hálózatról tölthető modellek a vállalatcsoport egész éves értékesítésének 15-25 százalékát teszik majd ki, miközben az elektromos mobilitás világméretű elterjedését különféle tényezők, így többek között az eltérő piaci szabályozások, a járműtöltési infrastruktúra fejlesztése és a bevezetett állami kedvezmények határozzák majd meg. Annak érdekében, hogy a jövőben hálózatról tölthető modellpalettája tagjaival is gyorsan és hatékonyan tudjon reagálni a különböző értékesítési régiók eltérő ügyféligényeire, a BMW Group egy egyedülállóan adaptív járműstruktúrát és ezzel párhuzamosan egy globális méretű tömegtermelési rendszert fejlesztett ki, amely lehetővé teszi, hogy a vállalatcsoport üzemei a jövőben egy időben termeljék az adott modellsorozat belsőégésű erőforrással szerelt, plug-in hibrid hajtásláncú és tisztán elektromos meghajtású képviselőit.

A BMW Group hálózatról tölthető modelljei jelenleg világszerte tíz létesítményben látnak napvilágot. 2013 óta a tisztán elektromos meghajtás főbb alkatrészeit a vállalatcsoport dingolfingi és landshuti üzemei gyártják, miközben Dingolfingban készülnek a BMW 5-ös sorozat és a BMW 7-es sorozat plug-in hibrid modellváltozatai, 2021-től pedig az automatizált járművezetés korszakát elhozó BMW iNEXT modell is. A BMW Group eddig összesen több mint 100 millió eurót invesztált a dingolfingi létesítmény elektromos mobilitásra kifejlesztett gyártósoraiba, a vállalatcsoport hálózatról tölthető modellpalettájának jövőbeni bővítésével párhuzamosan pedig ezen befektetések még tovább folytatódnak majd.

Jönnek a BMW Group újabb hálózatról tölthető modelljei

Az elkövetkező években a BMW és a MINI újabb hálózatról tölthető modellekről rántja le a leplet, amelyek közül az egyik meghatározó újdonság a brit prémiummárka modelltörténetének első tisztán elektromos meghajtású modellje lesz. 2018-ban a BMW i modellcsalád a BMW i8 Roadster képében új taggal bővül, míg a tisztán elektromos BMW X3 2020-ban, a BMW iNEXT modell pedig 2021-ben érkezik meg az utakra.

Tisztán elektromos meghajtású és plug-in hibrid hajtáslánccal szerelt modelljeit egyesítő portfóliója kilenc tagjával a BMW Group már most az iparág legszélesebb hálózatról tölthető palettájával büszkélkedhet. A lista a BMW i3 tisztán elektromos meghajtású prémium kisautótól egészen a vállalatcsoport legújabb hálózatról tölthető gépkocsijáig, a MINI Cooper S E Countryman ALL4 plug-in hibrid modellig terjed (átlagos üzemanyag-fogyasztás és kombinált károsanyag-kibocsátás az EU-ciklus plug-in hibrid modelleket vizsgáló tesztkörének mérései szerint: 2,1-2,3 liter / 100 km; 49-52 gramm / km), amely a holland VDL Nedcar üzemében lát napvilágot. A BMW Group célul tűzte ki, hogy a hálózatról tölthető modellpaletta egész éves értékesítési mutatójával 2017 végén most először átlépje a 100 000 darabos értéket, amellyel a vállalatcsoport által forgalomba helyezett tisztán elektromos, illetve plug-in hibrid meghajtású modellek száma még idén kétszázezer fölé nő.

A BMW Group a hálózatról tölthető hajtásláncok korai tanulmányozásával hatalmas előnyre tett szert a jövőbe mutató járműtechnológiai innovációk kifejlesztése terén. A vállalatcsoport elektromos járművekre épülő, úttörő tesztelése a MINI E modellel már 2008-ban megkezdődött, az évek során felhalmozott szaktudást pedig a tervezőmérnökök a BMW i3 és a BMW i8 modell későbbi megálmodásakor maradéktalanul kiaknázták, egy vadonatúj modellcsalád megszületését váltva valóra.

Article Offline Attachments.

Article Media Material.

My.PressClub Bejelentkezés
 

BMW Group Streaming.

STREAMING PORTAL.

Watch the web casts of latest BMW Group press events.

open streaming site

Add your filter tags.

Sajtóközlemény
Sajtóanyag
Beszéd
Fact & Figures
Updates
Top-Topic
Submit filter
Clear all
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Bejelentkezés