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Estremamente sportiva, estremamente versatile: la nuova MINI John Cooper Works Countryman
Tue Apr 11 23:55:00 CEST 2017 Press Kit
La MINI Countryman della seconda generazione è il modello più grande e più versatile della gamma del tradizionale brand britannico.
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Cristiana Raffaella Lattuada
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La MINI Countryman della seconda generazione è il modello più grande
e più versatile della gamma del tradizionale brand britannico. Un
nuovo superlativo lo marca il propulsore della nuova MINI John Cooper
Works Countryman. Il motore da 170 kW/231 CV è il più potente finora
mai montato in una MINI e, in combinazione con la trazione integrale
ALL4 di serie e il robusto concetto automobilistico, assicura che
l’ultimogenito della famiglia delle sportive top di gamma John Cooper
Works si elevi a una dimensione nuova di race feeling durante la guida
stradale e di divertimento di guida estremo sullo sterrato.
Sia in combinazione con il cambio manuale di serie a sei
rapporti che con l’optional cambio Steptronic sportivo a otto
rapporti, la nuova MINI John Cooper Works Countryman (consumo di
carburante nel ciclo combinato: 7,4 l/100 km; emissioni di CO2 nel
ciclo combinato: 169 g/km) accelera da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi,
superando la MINI Cooper S Countryman ALL4 di rispettivamente 0,8 e
0,7 secondi. Ma la superiorità di performance della nuova MINI John
Cooper Works Countryman si riflette anche nell’elasticità in
ripresa, nell’agilità in curva e nei valori di decelerazione. Questo
è il risultato del pacchetto completo, realizzato con il know-how
delle corse della John Cooper Works, comprendente, oltre al motore
e alla trazione integrale, l’assetto sportivo con cerchi in lega
John Cooper Works da 18 pollici e impianto frenante sportivo Brembo,
inoltre una serie di dettagli esclusivi nella scocca per ottimizzare
le caratteristiche di aerodinamica e l’affl usso dell’aria di
raffreddamento, nonché un cockpit speciale con sedili sportivi John
Cooper Works. La posizione particolare della nuova MINI John Cooper
Works Countryman all’interno del segmento delle vetture compatte
premium viene sottolineata dall’esclusivo equipaggiamento di serie
con MINI Driving Modes, proiettori a LED, Comfort Access e la radio
MINI Visual Boost.
Nuova MINI John Cooper Works Countryman: dati e fatti
- Motore quattro cilindri turbo da 170 kW/231 CV e coppia di 350 Nm.
- Trazione integrale ALL4 a effi cienza ottimizzata, di serie.
- Assetto sportivo con impianto frenante portivo Brembo e cerchi in lega da 18 pollici.
- Motore, assetto e aerodinamica tarati con il know-how delle corse della John Cooper Works.
- Accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi, 0,8 in meno rispetto alla MINI Cooper S Countryman ALL4, velocità massima: 234 km/h.
- Kit di aerodinamica John Cooper Works con prese d’aria anteriori particolarmente grandi.
- Interni con allestimento dedicato e sedili sportivi John Cooper Works.
- Esclusivo equipaggiamento di serie con proiettori LED, MINI Driving Modes e Comfort Access.
- Cinque “veri” posti, rispetto al modello precedente, netto aumento dell’abitabilità, del bagagliaio e della versatilità.
- MINI Connected come assistente personale di mobilità negli spostamenti giornalieri e durante i viaggi.
Più potenza, più spazio, più race feeling su ogni terreno
La nuova MINI John Cooper Works Countryman è il successore del
primo atleta top di gamma del brand, sviluppato appositamente per il
segmento delle vetture compatte ed equipaggiato di serie con la
trazione integrale ALL4. Il progresso rispetto al modello precedente
si manifesta non solo nella potenza massima, incrementata di 10 kW/13
CV e nella versione del sistema ALL4 a efficienza ottimizzata, ma
anche nell’aumento delle dimensioni esterne e in un netto guadagno a
livello di abitabilità, di versatilità e funzionalità. La lunghezza
cresciuta di 17 centimetri e la larghezza aumentata di 3 centimetri,
nonché il passo allungato di 7,5 centimetri determinano nei cinque
“veri” posti un’offerta di spazio decisamente ottimizzata. Qualora
necessario, il bagagliaio può essere ampliato da 450 a 1 390 litri.
La nuova MINI John Cooper Works Countryman si trasforma così in un
versatile atleta top di gamma che entusiasma sia sul circuito che
sullo sterrato, negli spostamenti giornalieri e nei viaggi più lunghi,
offrendo un divertimento di guida estremo e una versatilità straordinaria.
Anteprima a Shanghai, lancio sul mercato nella primavera 2017
La nuova MINI John Cooper Works Countryman verrà presentata per
la prima volta al pubblico nell’aprile del 2017 al salone Auto
Shanghai. Il lancio è previsto per la primavera 2017.
Sviluppata sulla base di un’esperienza pluriennale sui
circuiti e sulle piste di rally
Oltre all’attuale
know-how tecnologico, naturalmente nel carattere inconfondibile della
nuova MINI John Cooper Works Countryman si rifl ettono anche la
tradizione pluriennale del marchio e i successi nel campo delle corse.
55 anni fa la Mini classica conquistò il suo primo successo: con una
vittoria della Mini Cooper al British Touring Car Championship. Da
allora, il nome del leggendario costruttore di automobili sportive
John Cooper è sinonimo del successo sportivo del brand e di
divertimento di guida stradale estremo.Esattamente 50 anni dopo
l’ultima di complessivamente tre vittorie fi nali della Mini classica
al Rally Monte Carlo la nuova MINI John Cooper Works Countryman
prepara la strada a nuovi successi in questa disciplina. La nuova
edizione del talento universale funge da base per la vettura da
competizione sviluppata da MINI e l’X-raid Team per i rally a lunga
distanza. A partire dalla partecipazione al Rally Dakar 2017, la MINI
John Cooper Works Rally si presenta per affrontare le competizioni a
carattere di maratona più impegnative del mondo, posizionandosi così
come successore della MINI ALL4 Racing, sviluppata sulla base della
MINI Countryman della prima generazione e che ha vinto quattro volte
consecutive il Rally Dakar.
Pacchetto tarato alla perfezione per una top performance
Da dieci anni il brand John Cooper Works è integrato sotto il
tetto di MINI. Questo stretto rapporto risale ai primi anni della
Mini classica, il cui talento sportivo fu scoperto e sviluppato da
John Cooper. Oggi, questo legame esercita un’influenza positiva sul
divertimento di guida estremo che regala la MINI John Cooper Works
Countryman. Motore, cambio, trazione integrale, nonché l’aerodinamica
e la configurazione del cockpit non sono impostati solo per erogare
la massima performance ma contemporaneamente sono tarati con
precisione in base al concetto automobilistico della nuova MINI
Countryman. Con l’ultimogenito della John Cooper Works viene creato
così un pacchetto completo, realizzato con il know-how delle corse
che mette a disposizione una performance entusiasmante.
Motorizzazione: erogazione di potenza e sonorità hanno il
carattere delle corse
Il motore quattro cilindri da 2 000 cc della nuova MINI John
Cooper Works Countryman, montato anteriormente in posizione
trasversale, presenta delle caratteristiche prestazionali ispirate ai
motori da competizione. Il propulsore è dotato di una versione
speciale della tecnologia MINI TwinPower Turbo, con sistema di
sovralimentazione integrato nel collettore di scarico costruito in
getto di acciaio, iniezione diretta di benzina, comando valvola
variabile VALVETRONIC e variatore di fase degli alberi a camme
(Doppio VANOS).
Il turbocompressore, realizzato in materiale a resistenza
termica particolarmente elevata, produce una pressione di
sovralimentazione aumentata a 2,2 bar. Questo crea la base per
un’erogazione di potenza particolarmente forte e prolungata. La coppia
massima di 350 Newtonmetri viene messa a disposizione dal motore
nell’arco di regime tra 1 450 e 4 500 g/min. La sua potenza massima di
170 kW/231 CV la raggiunge nell’arco di regime da 5 000 a 6 000 g/min.
Ulteriori particolarità del motore sviluppato per i nuovi
modelli John Cooper Works sono pistoni speciali, un intercooler di
grandi dimensioni e un radiatore supplementare del liquido di
raffreddamento. A ciò si aggiungono l’impianto di scarico sportivo che
non solo supporta le caratteristiche prestazionali del motore ma che
le mette in scena anche a livello acustico ed estetico. La minore
contropressione dei gas di scarico favorisce l’erogazione lineare di
potenza, mentre una farfalla nello scarico e la particolare geometria
del terminale di scarico permettono di realizzare il tipico
emozionante sound del propulsore di tutti i modelli John Cooper Works.
Inoltre, l’impianto di scarico sportivo si presenta con mascherine
cromate dei doppi terminali di scarico tagliate oblique.
Cambio manuale a sei rapporti di serie, cambio Steptronic
sportivo a otto rapporti offerto come optional
Il
cambio manuale a sei rapporti di serie si distingue per una
costruzione a peso ottimizzato, un elevato rendimento interno e un
alto comfort di cambiata. Il sensore di marcia permette di adattare
attivamente il numero di giri, così da realizzare dei cambi-marcia
particolarmente dinamici. Rapporti ravvicinati e il tipico pomello del
cambio del marchio facilitano la selezione della marcia giusta. Come
optional è disponibile il cambio Steptronic sportivo a otto rapporti,
con la leva del cambio dal design elaborato appositamente e
bilancieri al volante. Il cambio Steptronic sportivo offre dei tempi
di cambiata particolarmente brevi e la funzione Launch Control per
delle accelerazioni da fermo a trazione ottimizzata.
Ma l’effetto positivo interessa anche l’efficienza. Equipaggiata
con il cambio manuale di serie la nuova MINI John Cooper Works
Countryman registra un consumo di carburante nel ciclo combinato di
7,4 litri per 100 chilometri ed emissioni di CO2 di 169 grammi per
chilometro. In combinazione con il cambio Steptronic sportivo a otto
rapporti i valori si riducono a 6,9 litri e 158 grammi (valori
provvisori nel ciclo di prova UE).
Con ALL4 dalla pista sterrata al circuito
La
performance della nuova MINI John Cooper Works Countryman non è solo
particolarmente elevata, ma offre anche un’elevata versatilità
nell’utilizzo. Questo lo deve alla trazione integrale ALL4 che
ottimizza sia la trazione su fondi non asfaltati, come piste sterrate,
che l’agilità nella guida dinamica in curva sul circuito. Il
controllo elettronico del sistema, interconnesso con la regolazione
della stabilità di guida DSC (Dynamic Stability Control), provvede in
frazioni di secondo e con la massima precisione alla distribuzione
della coppia motrice tra ruote anteriori e ruote posteriori in base
al fabbisogno.
Grazie alla costruzione compatta, a peso ottimizzato, l’attuale
versione della trazione integrale ALL4 permette di realizzare una
forma particolarmente efficiente della ripartizione variabile della
forza. Il sistema è composto da un rinvio angolare montato sul
differenziale anteriore, definito power-take-off, con frizione del
tipo hang-on a regolazione elettro-idraulica. Per ridurre le coppie
dissipate durante la trasmissione della forza motrice all’asse
posteriore, nelle normali situazioni di guida la nuova MINI John
Cooper Works Countryman avanza con la tipica trazione anteriore del
brand. Qualora necessario, la frizione hang-on provvede in frazioni
di secondo a trasmettere la coppia motrice alle ruote posteriori.
Assetto sportivo per la massima agilità nelle accelerazioni,
in curva e in frenata
La sofisticata tecnica di
assetto della nuova MINI John Cooper Works Countryman offre le
premesse ideali per la massima performance ed entusiasmanti
caratteristiche di handling. Lo chassis è tarato per la potenza
motore estremamente elevata e per il passo lungo, per la carreggiata
larga e il baricentro basso del versatile atleta top di gamma. L’asse
anteriore di tipo MacPherson e l’asse posteriore multilink sono stati
combinati in una configurazione realizzata appositamente. Inoltre,
l’assetto sportivo di serie si distingue per una taratura
particolarmente rigida dei sistemi di molle e ammortizzatori.
Il Servotronic, il sistema di servoassistenza funzionante in
dipendenza della velocità, sempre di serie, favorisce la precisione
dell’handling e il comfort durante le manovre.
L’impianto frenante sportivo, sviluppato in cooperazione con la
ditta specializzata Brembo, comprende freni a disco a quattro pistoni
e pinza fi ssa sulle ruote anteriori, assicurando valori di
decelerazione costantemente elevati anche nelle situazioni d’utilizzo
intenso. Le pinze freno verniciate in rosso sono impreziosite
anteriormente dal logo John Cooper Works. La trazione ottimale in fase
di accelerazione, l’agilità in curva e la decelerazione sicura vengono
assicurate inoltre da Dynamic Traction Control (DTC) e da Electronic
Differential Lock Control (EDLC) che svolge una funzione di bloccaggio
elettronico del differenziale dell’asse anteriore, nonché da
Performance Control per un’agile maneggevolezza nella guida dinamica
in curva. L’equipaggiamento di serie include anche cerchi in lega John
Cooper Works da 18 pollici nella versione Black Thrill Spoke. Come
optional vengono offerti altri modelli di cerchi in lega John Cooper
Works nelle misure da 18 e 19 pollici.
MINI Driving Modes e Dynamic Damper Control per una taratura
personalizzata della vettura
I MINI Driving Modes, di
serie, permettono di tarare la vettura in base alla situazione
momentanea di guida e alle preferenze personali del guidatore. Una
manopola alla base della leva del cambio o del selettore di marcia
offre la selezione tra le modalità SPORT, MID e GREEN. In questo modo
vengono infl uenzate le linee caratteristiche dell’acceleratore e
dello sterzo, l’acustica del motore e, qualora a bordo, anche le
caratteristiche di cambiata del cambio Steptronic sportivo a otto
rapporti e la taratura di Dynamic Damper Control. Nella modalità
SPORT gli ammortizzatori a regolazione elettronica sono impostati per
una guida particolarmente dinamica, mentre nelle altre due modalità
la preferenza viene data a uno stile di guida orientato al comfort.
Nella modalità GREEN la priorità viene dedicata alla guida
confortevole, a efficienza ottimizzata. A ciò contribuisce anche la
funzione di veleggio, utilizzabile in combinazione con il cambio
Steptronic sportivo a otto rapporti. Nella modalità GREEN non appena
il guidatore rilascia il pedale dell’acceleratore a velocità tra 50 e
160 km/h viene separata la catena cinematica.
Esterni: segnali forti di versatile sportività
Nel design esterno della nuova MINI John Cooper Works
Countryman trova la propria espressione la combinazione
inconfondibile di sportività estrema e versatilità straordinaria.
Grazie a una lunghezza di 4 299 millimetri, una larghezza di 1 822
millimetri e un’altezza di 1 557 millimetri, è indubbiamente il più
grande atleta top di gamma della famiglia dei modelli John Cooper
Works. Le tipiche proporzioni di un dinamico atleta multi talento
vengono ulteriormente accentuate da una serie di stilemi esclusivi del
modello, come il kit di aerodinamica John Cooper Works. All’immagine
robusta contribuiscono anche le grosse prese d’aria della
grembiulatura anteriore che anche nella nuova MINI John Cooper Works
Countryman occupano lo spazio riservato normalmente alle luci di
posizione e ai fari fendinebbia. Il mancorrente sul tetto, di serie, e
lo spoiler del tetto disegnato appositamente, sottolineano sia
l’altezza della scocca che il suo design che mira a realizzare un
equilibrio aerodinamico perfetto.
Analogamente alla calandra del radiatore esagonale, le cornici
degli indicatori laterali di direzione, note come Side Scuttle, sono
contraddistinte dal tipico motivo a nido d’ape, una linea d’accento
rossa e il logo John Cooper Works, ripreso anche nel cofano del
bagagliaio. Per la verniciatura della scocca della nuova MINI John
Cooper Works Countryman sono a disposizione quattro tinte pastello e
sei colori metallizzati. La vernice rebel green, nonché la vernice di
contrasto per il tetto e le calotte degli specchietti retrovisori
esterni in chili red, sono un optional riservato esclusivamente ai
modelli John Cooper Works.
Interni: più spazio alla passione per le
corse
L’abitacolo della nuova MINI John Cooper Works
Countryman permette di vivere le versatili caratteristiche di
performance in cinque “veri” posti, nel tipico ambiente di
un’automobile sportiva. Oltre ai sedili sportivi John Cooper Works con
poggiatesta integrati, l’intenso race feeling lo generano il volante
sportivo John Cooper Works con pulsanti multifunzione, la leva del
cambio o il selettore di marcia John Cooper Works e il cielo del tetto
colore antracite.
Il design esclusivo del cockpit è stato combinato con
un’abitabilità ottimizzata e un elevato grado di versatilità. Rispetto
al modello precedente, sia anteriormente che nella zona posteriore si
nota il netto aumento dello spazio alla testa, alle spalle e per le
gambe. Il divanetto posteriore è regolabile nel rapporto 60 : 40 fi no
a 13 centimetri in direzione longitudinale; una maggiore versatilità
viene messa a disposizione dagli elementi dello schienale posteriore
inclinabili e ribaltabili nel rapporto 40 : 20 : 40.
Per un pit stop nell’inconfondibile stile MINI è disponibile
l’optional picnic bench, una variabile superficie di appoggio
estraibile dal bagagliaio in grado i accomodare due persone.
Inoltre, come optional è ordinabile il comando elettrico del cofano
del bagagliaio che in combinazione con Comfort Access offre
l’apertura e chiusura senza contatto.
Atleta d’eccezione dall’equipaggiamento
esclusivo
La posizione d’eccezione occupata dalla nuova
MINI John Cooper Works Countryman sia nel segmento delle compatte
che all’interno della gamma di modelli del brand viene sottolineata
dagli esclusivi equipaggiamenti. I proiettori LED di serie
ottimizzano la vista durante la guida al buio ed esaltano con la
loro sagoma marcata l’immagine distinta del frontale della vettura.
La luce diurna viene generata da un nastro luminoso, realizzato
sempre in tecnica a LED, che avvolge interamente i gruppi ottici. La
dotazione di serie comprende inoltre il regolatore di velocità con
funzione frenante e la radio MINI Visual Boost, inclusa l’interfaccia
USB e il comando via MINI Controller nello strumento centrale che al
momento di accesso visualizza un disegno speciale John Cooper Works.
Moderni sistemi di assistenza del guidatore, pregiati optional
per un maggiore comfort e uno stile più personale.
Anche nella nuova MINI John Cooper Works Countryman i sistemi di
assistenza del guidatore sviluppati per l’attuale generazione di
modelli provvedono a un aumento supplementare del comfort e della
sicurezza. L’avvertimento antitamponamento con preparazione alla
frenata di emergenza, di serie, può essere completato dal sistema
Driving Assistant, con regolazione attiva della velocità su base di
telecamera. Approach and Pedestrian Warning con preparazione alla
frenata di emergenza, High Beam Assistant e riconoscimento della
segnaletica stradale completano l’equipaggiamento. L’offerta comprende
inoltre Park Distance Control con sensori integrati nel frontale della
vettura, telecamera di retromarcia e Park Assistant. Oltre alle
informazioni sulla velocità, su limiti di velocità e divieti di
sorpasso riconosciuti, indicazioni attuali di navigazione e messaggi
di check-control, al feedback dei sistemi di assistenza del guidatore
e alle liste dei contatti telefonici e dei programmi di entertainment,
l’Head-Up-Display John Cooper Works visualizza anche la marcia
momentaneamente inserita e una scala multicolore del numero di giri
del motore e il segnale di cambio-marcia.
Inoltre, la gamma di optional della nuova MINI Countryman è
ordinabile anche per la nuova variante di modello altamente sportiva.
A richiesta sono fornibili per esempio il tetto panoramico in vetro,
il climatizzatore automatico a due zone, sedili di guidatore e
passeggero riscaldabili, il riscaldamento del parabrezza, specchietti
retrovisori esterni riscaldabili e ripiegabili elettricamente e un
impianto antifurto con luce di stato rossa nella pinna del tetto.
Strumento centrale con touchscreen, MINI Find Mate e MINI
County Timer
Come optional vengono offerti inoltre il sistema di altoparlanti
HiFi Harman Kardon, il sistema di navigazione MINI e il sistema di
navigazione MINI Professional. Il pacchetto Wired comprende, oltre al
sistema di navigazione MINI Professional, anche il Touch Controller
sulla consolle centrale e uno schermo a colori da 8,8 pollici nello
strumento centrale eseguito come touchscreen, così da consentire la
selezione e regolazione delle varie funzioni con il dito. Il MINI Find
Mate fa parte del pacchetto Wired. Esso è uno degli ultimi servizi
digitali realizzati attraverso MINI Connected. MINI Find Mate
comprende cosiddetti tag con funzione di localizzazione wireless che
si lasciano fissare su oggetti o utensili da viaggio utilizzati con
frequenza e facilmente ritrovabili grazie a MINI Connected. Se il tag
si trova fuori dal campo coperto, sullo schermo di bordo e sullo
smartphone viene visualizzata al guidatore l’ultima posizione
registrata. Non appena lo smartphone o la vettura si trovano
nuovamente all’interno del campo radio del tag, è possibile attivare
un segnale acustico che aiuta a trovare l’oggetto.
In combinazione con il pacchetto Wired e il sistema di
navigazione MINI Professional è possibile utilizzare inoltre il MINI
Country Timer. Il sistema registra le distanze percorse su fondi
inclinati, sconnessi o sterrati e su strade e sentieri coperti di
neve. La durata e l’intensità delle sfide affrontate su terreni
impegnativi vengono visualizzate, nel tipico stile MINI, sul display
dello strumento centrale.
MINI Connected, l’assistente digitale personale di
mobilità
La nuova MINI John Cooper Works Countryman
manifesta una performance affascinante e una grande versatilità anche
nel campo dell’interconnessione. Nell’ultimo modello altamente
sportivo, MINI Connected supera le conosciute funzioni del programma
di In-Car-Infotainment e avanza ad assistente di mobilità personale.
Sulla base di una piattaforma flessibile, la Open Mobility Cloud, MINI
Connected collega la vettura attraverso dei touchpoint, come l’Apple
iPhone e la Apple Watch, alla vita digitale del guidatore MINI.
Grazie al concetto omnicomprensivo di MINI Connected, la
mobilità non inizia solo quando si sale a bordo della vettura. MINI
Connected informa il guidatore sull’orario di partenza ottimale in
base agli appuntamenti di calendario e considerando i dati attuali
sul traffico. Dati relativi a indirizzi e appuntamenti che il
guidatore ha memorizzato sullo smartphone attraverso MINI Connected
vengono trasmessi automaticamente alla vettura e non devono essere
inseriti nuovamente nel sistema di navigazione. Inoltre, MINI
Connected è in grado di salvare degli indirizzi utilizzati
frequentemente, come destinazioni preferite, e di riconoscere strade
percorse regolarmente, come il percorso giornaliero per recarsi in
ufficio, così da potere informare il guidatore su eventuali insoliti
ostacoli al traffico.
La Nuova MINI John Cooper Works Countryman:
consumo di carburante nel ciclo combinato: 7,4 l/100
km;
emissioni di CO2 nel ciclo combinato: 169 g/km
Nota: tutti i dati relativi alle prestazioni di guida, ai
consumi e alle emissioni indicati nella presente informazione stampa
sono provvisori.
For further details on official fuel consumption figures, official specific CO2 emissions and power consumption of new cars, please refer to the "Manual on fuel consumption, CO2 emissions and power consumption of new cars", available at all sales outlets, from Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen and at http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html. Manual CO2 (PDF - 2.7 MB) |