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Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2017: Alfa Romeo Giulietta SS Prototipo premiata come “Best of Show” con il Trofeo BMW Group
Tue May 30 18:06:00 CEST 2017 Comunicati Stampa
Il modello speciale e unico del 1957 conquista sia la Giuria sia i visitatori. Il premio Coppa d’Oro Villa d’Este assegnato dal pubblico all’auto da record Lurani Nibbio costruita nel 1935. La Puch 250 Indien-Reise vince come “Best of Show” nel settimo Concorso di Motociclette. Il concorso di bellezza più esclusivo e tradizionale del mondo affascina migliaia di visitatori con rari luccicanti tesori ed episodi affascinanti nella storia della mobilità secondo il motto “Around the World in 80 Days – Voyage through an Era of Records”.
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Roberto Olivi
BMW Group
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Monaco/Cernobbio. Un triplo successo ottenuto da un
veicolo unico al mondo: l’Alfa Romeo Giulietta SS Prototipo è stata
premiata come “Best of Show” domenica sera quando il Concorso
d’Eleganza Villa d’Este 2017, tenutosi a Cernobbio, ha festeggiato il
suo apice. Oltre ad essere riconosciuta come vincitrice di classe
nella categoria “Super gioiello: i giocattolini dei big boy”, la coupé
del 1957 dalle forme fluide è stata anche premiata dal pubblico
presente, vincendo il Trofeo BMW Group Italia. La Giuria ha assegnato
il premio come “Best of Show” al settimo Concorso di Motociclette ad
una moto touring endurance costruita in Austria. La Puch 250
Indien-Reise fu costruita nel 1933 facendo colpo sugli esperti grazie
alla sua condizione autentica e alla sua storia affascinante.
Il Concorso d’Eleganza Villa d’Este viene considerato il più
esclusivo e tradizionale concorso di bellezza per auto e moto storiche
del mondo. Anche quest’anno, la manifestazione, allestita
congiuntamente dal BMW Group e dal Grand Hotel Villa d’Este, non ha
deluso. La selezione dei veicoli, l’aria sulle sponde del lago di Como
e il pubblico informato ed entusiasta hanno generato un’atmosfera
assolutamente unica. Il Concorso d’Eleganza Villa d’Este è anche un
avvenimento unico nel suo genere che presenta moderni veicoli concept
e prototipi insieme a rari tesori storici. Quest’anno, per la prima
volta i progettisti di auto sono stati affiancati da costruttori di
moto che hanno avuto anche loro la possibilità di presentare i propri
studi a due ruote. Questa eccezionale sintesi consente al Concorso
d’Eleganza Villa d’Este di creare un appassionante ponte tra passato e
futuro della mobilità.
Uno sfondo maestoso per un viaggio attraverso la storia della
mobilità
Ancora una volta, l’atmosfera magnifica del
Grand Hotel Villa d’Este ed il vicino parco di Villa Erba hanno fatto
da scenario alla sfilata di rare bellezze. I visitatori sono stati
incuriositi dall’eleganza dei veicoli presenti e dai racconti di
episodi particolarmente insoliti e illuminanti nella storia delle auto
e delle moto. Migliaia di visitatori si sono avviati in un sublime ed
affascinante viaggio nel tempo attraverso la storia della mobilità,
con l’opportunità di poter godere anche di sole e di temperature estive.
Il motto del Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2017 è stato
“Around the World in 80 Days – Voyage through an Era of Records”. Il
motto deriva dal romanzo di Giulio Verne e fa riferimento ad un’era
verso la fine del 19° secolo. Si tratta del periodo in cui i rapidi
progressi tecnologici ampliarono in modo permanente le opportunità per
la mobilità e per la copertura delle grandi distanze. I partecipanti,
arrivati da differenti parti del globo, hanno portato veicoli da
competizione provenienti da 16 paesi. All’epoca, un gran numero di
veicoli classici fece scalpore con successi nello sport motoristico,
con record di velocità oppure con innovazioni tecniche d’avanguardia.
I componenti delle due giurie sono stati scelti tra famosi
esperti di storia della mobilità ed appassionati entusiasti. Hanno
premiato i vincitori delle singole classi e i vincitori di numerosi
premi speciali selezionati tra le 51 automobili e le 40 moto esposte
al Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2017. “Qui davanti a noi, possiamo
vedere otto bellissime auto vincitrici nelle loro classi, ciascuna
delle quali avrebbe anche meritato la vittoria assoluta”, ha
dichiarato Ulrich Knieps, Head of BMW Group Classic e Presidente del
Concorso d’Eleganza Villa d’Este, durante il gran finale del “Best of
Show” per le automobili storiche. “La scelta della Giuria dell’Alfa
Romeo Giuletta SS Prototipo ha conferito il premio ad una
rappresentante particolarmente affascinante della storia
dell’automobilismo, rappresentante veramente unica. Questa decisione è
pienamente coerente con il carattere del Concorso d’Eleganza Villa d’Este”.
La “Best of Show” per l’anno 2017: una sintesi di fatti ed
invenzioni
L’Alfa Romeo Giulietta SS Prototipo
vittoriosa fu progettata da Franco Scaglione (1916-1993) nel 1957. Il
capo stilista all’epoca del grande carrozziere italiano Bertone
sviluppò la coupé basandosi su tre studi aerodinamici che nacquero
dalla cooperazione tra Bertone e Alfa Romeo, guidata da Scaglione tra
il 1953 e il 1955. A tutt’oggi, esse sono conosciute come B.A.T.
Mobile – l’acronimo che significa Alfa Romeo Berlinetta Aerodinamica
Tecnica. Il prototipo aveva una carrozzeria in lega di alluminio molto
elegante e filante. Un motore quattro cilindri dalla potenza di 100 CV
fu montato sotto il cofano e questo prototipo divenne un precursore
dei modelli di serie Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale presentati
nel 1959. Essa può essere considerata quindi una sintesi tra fatti ed invenzioni.
L’esemplare unico vincitore è di proprietà di Corrado Lopresto,
che ha iscritto il veicolo al concorso di bellezza sulle sponde del
lago di Como a nome di Giovanna Scaglione, figlia del famoso designer,
e ha ricevuto il prestigioso premio speciale dalle mani del Presidente
della Giuria, Lorenzo Ramaciotti. “Siamo lietissimi di aver ricevuto
questo premio e doppiamente felici perché questa è la prima volta che
la vettura viene premiata da una giuria”, ha dichiarato Lopresto.
“Sono sicuro che la Giuria ha principalmente riconosciuto un tributo
al design perché ai suoi tempi era veramente qualcosa di futuristico.
Franco Scaglione era un genio e il settore automobilistico ha con lui
un grande debito di gratitudine”.
La vittoria assoluta dell’Alfa Romeo Giulietta SS Prototipo
significa che un veicolo di produzione italiana per la quarta volta
consecutiva ha vinto il premio più importante dello show di auto
classiche sulle sponde del lago di Como. Questo grande successo
dell’Alfa è stato completato dalla vittoria del Trofeo BMW Group
Italia. Questo premio è stato il risultato del voto del pubblico. La
maggioranza dei visitatori al parco di Villa Erba ha votato per questo
speciale pezzo unico della “Bella Italia”.
Coppa d’Oro Villa d’Este: un veicolo storico dai tanti primati
diventa il beniamino del pubblico
Il premio più
tradizionale e prestigioso, la Coppa d’Oro Villa d’Este, viene
conferito anch’esso da un voto del pubblico. Questo premio speciale è
stato presentato sabato alla Lurani Nibbio da record costruita nel
1935. I visitatori del parco di Villa d’Este sono rimasti entusiasti
dalle condizioni perfette della compatta monoposto aperta e dalla sua
affascinante storia familiare. Quest’auto è la creazione del
giornalista italiano, editore, progettista automobilistico e pilota da
gara Giovanni Lurani Cernuschi, VIII Conte di Calvenzano (1905-1995).
Egli progettò e costruì questo veicolo per conto proprio e al suo
volante stabilì numerosi record di velocità.
L’auto era mossa da un motore bicilindrico 500 cc da
motocicletta della Moto Guzzi che sviluppava 46 CV. La Lurani Nibbio
stabilì quattro record mondiali di velocità con il suo progettista al
volante. Altri otto primati seguirono dopo l’ottimizzazione della
carrozzeria nel 1939. Più tardi, un motore 250 cc fu montato sulla
Lurani Nibbio e l’auto stabilì altri sei record di velocità fino al
1947. Il nipote del costruttore, Federico Göttsche Bebert, ha iscritto
la Lurani Nibbio al Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2017. Il veicolo
è stato proprietà della famiglia fino ad oggi. Egli ha riportato in
vita l’auto del nonno ed è stato molto orgoglioso di accettare la
Coppa d’Oro Villa d’Este. “È una sensazione incredibile poter
festeggiare i successi di mio nonno su un palcoscenico come questo
dopo tanti anni”, ha dichiarato.
Concorso di Motociclette: una giramondo perfettamente
conservata premiata come “Best of Show”
Dal 2011, il
Concorso d’Eleganza Villa d’Este riservato un posto fisso nel
calendario anche per gli appassionati di moto storiche. I visitatori
ancora una volta sono stati in grado di ammirare la suggestiva Street
Run dei veicoli da competizione lungo le strade di Cernobbio per la
settima edizione del Concorso di Motociclette. La Giuria ha conferito
il premio più prestigioso ad una vera globetrotter, quando ha scelto
la moto preferita da un gruppo selezionato di partecipanti. La Puch
250 Indien-Reise costruita nel 1933 è stata premiata “Best of Show” ed
il Trofeo BMW Group è andato al proprietario italiano Peter Reisch.
Peter Reisch vive a Bolzano ed è figlio del giornalista, scrittore e
scienziato Max Reisch, che effettuò uno dei suoi più famosi viaggi
sulla lunga distanza in sella alla moto Puch. L’anno in cui fu
costruita questa moto, Max Reisch, famoso come “pioniere dei viaggi
sulla lunga distanza”, si unì al suo collega di ricerca e passeggero,
il viennese Herbert Tichy, per iniziare una spedizione epica. I due
piloti percorsero oltre 13 mila chilometri attraverso i Balcani, la
Turchia, la Siria, l’Iraq, la Persia e il Belucistan (Pakistan) fino a
raggiungere Bombay nella lontanissima India.
Questo leggendario viaggio diede alla moto il suo nome e il
veicolo è stato ancora una volta sotto le luci della ribalta con la
sua presenza sul lago di Como. La Puch 250 Indien-Reise è tutt’oggi
affascinante, equipaggiata con le originali borse laterali e dotata
delle parti di ricambio e della borsa attrezzi. La moto fu
originariamente costruita a Graz (Austria) e sembra essere uscita da
un viaggio nel tempo, già pronta per una nuova avventura.
Il BMW Group presenta spettacolari veicoli
concept
Al lancio del Concorso d’Eleganza Villa d’Este
2017, il BMW Group ha presentato sulle sponde del lago di Como due
spettacolari veicoli concept. Essi sono stati portatori di
affascinante prospettive sul futuro della mobilità individuale. La BMW
Serie 8 Concept anticipa una sport coupé di lusso che verrà già
presentata sul mercato il prossimo anno. Questa coupé rappresenta per
il BMW Group un’auto sportiva capace di unire prestazioni dinamiche
senza compromessi ad un lusso moderno. Lo studio porta avanti la
tradizione di successo delle grandi coupé BMW ed interpreta i classici
caratteri di design in un nuovo linguaggio. Ciò viene espresso con
linee di contorno chiare e precise e con una potente coreografia delle superfici.
BMW Motorrad Concept Link viene presentata come idea di mobilità
urbana completamente elettrica. Lo studio è sia un mezzo di trasporto,
sia una piattaforma di comunicazione, è alimentato da un motore
elettrico e si ispira stilisticamente alla BMW Motorrad Vision NEXT
100. Il design della BMW Motorrad Concept Link rompe gli schemi delle
convenzioni tradizionali. Fin dall’inizio, il veicolo concept si è
basato sulle caratteristiche tecniche del motore elettrico ed offre
capacità ideali per una manovrabilità agile nel traffico urbano e una
funzionalità contemporanea. Nuove sviluppi di collegamento digitale
tra veicolo, guidatore e ambiente esterno sono stati creati con
innovativi concetti di controllo.
Per maggiori informazioni:
www.concorsodeleganzavilladeste.com
www.press.bmwgroup.com (per la ricerca usare la parola chiave "Concorso").
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