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La guida autonoma nel BMW Group

La mobilità personale e la sua applicazione industriale sono sul punto di un enorme balzo tecnologico. L’auto e le tecnologie che la fanno funzionare cambieranno di più nei prossimi 10 anni di quanto non siano evolute negli ultimi trenta anni. Il BMW Group si trova ben preparato per raccogliere questa sfida

Tecnologia
·
Sistemi di propulsione alternativi, mobilità del futuro
·
Sistemi di assistenza al guidatore
 

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Alessandro Toffanin
BMW Group

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La guida autonoma nel BMW Group. Indice.

 

  1. Introduzione       2
  2. Guida (altamente) autonoma del BMW Group
    Storia e status attuale    3
  3. Sistemi di assistenza alla guida (livello 2) e guida autonoma
    (livelli 3-5)   
    4
    3.1 La tecnologia e i requisiti tecnologici dei prototipi di oggi    5
    3.2 I requisiti tecnici per il futuro      7
  4. Sistema fail-safe     9
  5. Guida autonoma
    Statistiche sugli incidenti e l’etica   10
  6. Campus Unterschleißheim
    Nuovo centro di sviluppo per la guida autonoma   11
  7. Veicoli in corso di sviluppo
    40 auto BMW Serie 7 a guida autonoma entro la fine del 2017    12
  8. Intelligenza artificiale per la guida autonoma    13
  9. Partnership e contributi   15

 

 

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CO2 emission information.

I consumi di carburante e le emissioni di CO2 riportati sono stati determinati sulla base delle disposizioni di cui al Regolamento CE n. 715/2007 nella versione applicabile al momento dellomologazione.

I dati si riferiscono ad un veicolo con configurazione base effettuata in Germania ed il range indicato considera le dimensioni diverse delle ruote e degli pneumatici selezionati.

I valori sopra indicati sono già stati determinati sulla base del nuovo Regolamento WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) e sono riportati in valori equivalenti NEDC al fine di garantire il confronto tra i veicoli.

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