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I piloti BMW dominano nell’IRRC e nell’IDM – Le BMW S 1000 RR vincono anche in Francia
Mon Jul 10 14:23:00 CEST 2017 Comunicati Stampa
Dominio BMW nella gara dell’IRCC ad Imatra, dove in sella alle loro S 1000 RR I piloti della casa bavarese hanno monopolizzato il Top10 ed il Top8. Markus Reiterberger e Danny De Boer hanno conquistato una duplice doppietta nella gara IDM di Zolder. Kenny Foray e Florian Brunet-Lugardon si sono imposti a Magny-Cours.
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Andrea Frignani
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Monaco di Baviera. Per i piloti della BMW Motorrad Motorsport
quello appena concluso è stato un altro fantastico weekend di
successi, conseguiti in vari campionati nazionali ed internazionali.
Hanno sbaragliato il campo nell’International Road Racing
Championship (IRRC), monopolizzando i primi dieci posti e poi anche
i primi otto nelle due corse svolte ad Imatra (FIN). L’IDM
International German Championship (IDM) è, invece, sceso in pista in
Belgio, sul circuito di Zolder, dove il tedesco Markus Reiterberger
e l’olandese Danny De Boer hanno messo a segno una duplice
doppietta. Nel French Superbike Championship (FSBK), il francese
Kenny Foray ha conseguito la sua sesta vittoria stagionale sul
circuito transalpino di Magny-Cours, mentre il suo connazionale
Florian Brunet-Lugardon ha vinto tutte e due le corse del French
European Bikes Championship (FR EU), disputate sullo stesso sito. Lo
scorso fine settimana, i piloti ed i tecnici BMW sono stati di scena
anche a Laguna Seca (USA) ed in Australia.
MOTUL FIM Superbike World Championship a Laguna Seca, USA.
L’Althea BMW Racing Team ed i tecnici della casa bavarese hanno
attraversato l’Atlantico per disputare, lo scorso fine settimana
l’ottava gara stagionale del MOTUL FIM Superbike World Championship
(WorldSBK) organizzata sul celebre Laguna Seca Raceway, che sorge
vicino a Monterey (USA). In Gara1, disputata sabato sul tracciato
californiano, caratteristico per la sua famosa curva “cavatappi”, lo
spagnolo Jordi Torres s’è classificato settimo in sella alla sua BMW S
1000 RR. Il suo compagno di squadra, l’italiano Raffaele De Rosa s’è
invece classificato 13°. Gara2, in programma domenica, è invece stata
più complessa per l’Althea ed i suoi piloti, entrambi costretti al
ritiro in seguito a rovinose cadute.
Jordi Torres: “Gara2 non è andata troppo male.
Abbiamo effettuato alcune modifiche d’assetto prima della gara ed il
comportamento della moto è migliorato rispetto a prima. Cosicché ero
più fiducioso. In Gara2, sono partito bene ed avevo progredito,
portandomi in quarta posizione. Poi, Davies e Melandri si sono fatti
sotto ed ho perso un po’ di terreno. Stavo dando il massimo per
difendere la mia posizione ed ero a mio agio con una moto che andava
meglio rispetto al giorno prima, quando però, affrontando la prima
curva, nello scalare ho mancato l’ultima marcia… col risultato di
finire a terra”.
Raffaele De Rosa: “Sono partito piuttosto indietro in
Gara1 e, poi, alla prima curva c’è stato un contatto tra me ed un
altro pilota e questo m’ha fatto perdere terreno.
Ho provato a
rimontare qualche posizione ed il mio ritmo non era malaccio fino a
metà gara. Poi, s’è verificato un calo di prestazioni degli
pneumatici… la moto ha cominciato a scivolare e mi sono trovato in
difficoltà per gestire la situazione, soprattutto in frenata. Per
quello che concerne Gara2, invece, c’è poco da dire, perché ho
completato solo pochi giri. Fino a quel momento, mi trovavo più a mio
agio con la moto, che sembrava più stabile rispetto al sabato.
Senonché sono caduto senza preavviso. Mi dispiace perché potevo
portare a termine una bella gara. È stato veramente un peccato non
poter sfruttare meglio quest’opportunità”.
International Road Racing Championship ad Imatra,
Finlandia.
Nella seconda gara stagionale
dell’International Road Racing Championship (IRRC), disputata ad
Imatra in Finlandia, i piloti di BMW S 1000 RR si sono trasformati in
un’orda di conquistatori irresistibili per i loro avversari. Nelle due
gare delle due categorie Superbike hanno, infatti, monopolizzato il
Top10 ed il Top8 della classifica.
Sabato, il tedesco Rico Penzkofer, capo della squadra Penz13.com
BMW Motorrad Motorsport, ha festeggiato il suo 42° compleanno e come
graditissimo regalo ha visto i suoi tre piloti conquistare i primi tre
posti in Gara1, monopolizzando il podio.
L’inglese Michael Rutter ha vinto ed è stato affiancato sul
podio dai suoi due compagni di squadra, il connazionale Dan Kneen e
l’italiano Alessandro Polita. Anche le posizioni dalla quarta alla
decima sono state appannaggio di piloti in sella a BMW S 1000 RR.
Nell’ordine: Erno Kostamo (FIN / Markka Racing), Marek Červený (CZE
/Wepol Safemetal Racing), Pauli Pekkanen (FIN), Juha Kallio (FIN /
Markka Racing), Didier Grams (GER / G&G Motorsport by Todoracing),
Sébastien Le Grelle (BEL / Herpigny Motors – BMW Motorrad Belux) e
Martin Pärtelpoig (EST / MBH Superbike Team).
Domenica, in Gara2, il belga Le Grelle ha ritrovato la via del
successo e conquistato la sua terza vittoria stagionale. Polita e
Rutter sono nuovamente saliti sul podio, classificandosi
rispettivamente secondo e terzo. In quest’occasione, invece, Kneen s’è
dovuto accontentare del quarto posto, seguito da Kostamo (quinto),
Pekkanen (sesto), Červený (settimo) e Grams, ottavo a completamento
d’un Top8 tutto BMW.
International German Championship a Zolder, Belgio.
È stato un fine settimana splendido anche per i piloti BMW (in
sella alle loro S 1000 RR) impegnati nell’International German
Championship (IDM). Il secondo appuntamento stagionale s’è svolto sul
tracciato belga di Zolder, gara di casa per il Van Zon-Remeha-BMW
team. La squadra ha celebrato con una duplice doppietta. Il tedesco
Markus Reiterberger ha dominato la scena in sella alla sua BMW S 1000
RR, con cui ha conquistato la vittoria in Gara1 ed anche in Gara2,
precedendo in tutte e due le occasioni - con un vantaggio di 12” e 10”
rispettivamente - il suo compagno di squadra, l’olandese Danny De Boer.
In Gara1 altri tre piloti in sella a BMW S 1000 RR hanno
tagliato il traguardo nel Top10. Ovvero, i tedeschi Jan Bühn (Van
Zon-Remeha-BMW) quinto, Dominik Vincon (BMW Stilgenbauer) sesto ed
Arnaud Friedrich (Van Zon-Remeha-BMW) decimo. In Gara2, Vincon s’è
classificato in settima posizione, mentre Bühn ha chiuso in nona.
Markus Reiterberger: “S’è trattato d’un grande
weekend e la moto ha funzionato veramente bene fin dall’inizio. Nel
warm-up, ho potuto staccare una bella prestazione con pneumatici usati
e questa è stata la prova finale che avevamo un passo di gara
veramente competitivo. Le due gare sono state abbastanza simili per
me, poiché ho conquistato due vittorie con oltre una decina di secondi
di vantaggio, rimanendo al comando dall’inizio alla fine. Ho provato a
spingere forte nei primi giri per allungare rispetto al gruppo e
limitarmi poi a mantenere il vantaggio acquisito sino alla bandiera a
scacchi. La cosa m’è riuscita in tutte e due le gare. Pilotando
davanti, non ho soltanto cercato di portare a casa le vittorie, ma
anche d’imparare cosa serva alla moto e cosa serva a me. Ho provato
diverse soluzioni, ad esempio in merito ai punti di staccato/frenata
od alle traiettorie, e via discorrendo. In tal modo, ho raccolto
preziose informazioni che ci potranno essere utili in un prossimo
futuro e che potranno anche rivelarsi determinanti nella preparazione
della moto per la mia partecipazione come wild card nella gara del
Campionato del mondo, in programma al Lausitzring”.
French Superbike Championship a Magny-Cours, Francia.
La quinta gara stagionale del French Superbike Championship
(FSBK) svoltasi a Magny-Cours (FRA) ha visto l’idolo locale Kenny
Foray incrementare il suo primato nella classifica del campionato. In
Gara1, disputata domenica mattina, Foray ha giocato la carta della
prudenza sotto la pioggia ed in condizioni d’aderenza difficili. Il
pilota della Tecmas Racing Team non ha preso rischi inutili,
preferendo accontentarsi del quarto posto finale. In Gara2, disputata
domenica pomeriggio, le condizioni erano migliori e Foray è tornato
sul gradino più alto del podio. Ha, infatti, conquistato la sua sesta
vittoria stagionale con la BMW S 1000 RR. Foray guida, ora, la
classifica assoluta con 207 punti e ben 73 di vantaggio rispetto al
suo più immediato inseguitore.
Kenny Foray: “È stato un ottimo weekend per me.
Sabato, ho conquistato tutte e due le pole position. Gara1 è stata un
po’ più difficile perché s’è svolta su pista bagnata. Non ho voluto
correre nessun rischio ed ho tagliato il traguardo in quarta
posizione. In Gara2 sono partito bene, ma nelle prime fasi di gara ero
un po’ in difficoltà a trovare il giusto feeling con la moto. Ho
provato a spingere, ma ho anche perso tre posizioni… Dopo cinque giri,
ho ritrovato le giuste sensazioni e sono potuto tornare efficacemente
all’attacco. Ho, allora, superato i miei rivali vincendo la gara con
un esiguo margine di vantaggio. È stata una grande gara e voglio
ringraziare sia la BMW sia la mia squadra per il perfetto lavoro da
tutti loro svolto”.
French European Bikes Championship a Magny-Cours, Francia.
Anche il French European Bikes Championship (FR EU) è tornato in
scena a Magny-Cours (FRA) lo scorso weekend, per il quinto
appuntamento del 2017. Il francese Florian Brunet-Lugardon (Gers Moto
Vitesse Ordannaise) è stato l’uomo del weekend, vincendo tutte e due
le gare disputate, in sella alla sua BMW S 1000 RR.
Questi due
successi portano a sei il totale delle vittorie da lui conquistate
quest’anno, nonostante sia stato costretto a ‘dare forfait’, poiché
infortunato, in occasione del secondo appuntamento stagionale.
Complessivamente, i piloti BMW hanno dominato la scena ancora una
volta anche in quest’occasione.
In Gara1, sabato, i piloti BMW hanno monopolizzato i primi
quattro posti. Il francese Cyril Brunet-Lugardon s’è classificato
secondo alle spalle del fratello (e compagno di squadra) Florian. Il
loro connazionale Michel Amalric (Tecmas Racing Team) li ha affiancati
sul podio, in terza posizione, mentre anche altri tre francesi si sono
classificati nel Top7: Fabien Gabrielian (FG Racing) quarto, Manu
Dagault (DAGYmoto 72) sesto e Frédéric Pecoraro (Pistard du Sud) settimo.
In Gara2, svoltasi domenica, sei piloti francesi in sella a BMW
hanno monopolizzato il Top6. Ancora una volta, ha vinto Florian
Brunet-Lugardon, precedendo in seconda posizione Julien Brun (JB
Racing Team) ed in terza suo fratello Cyril Brunet-Lugardon. Amalric
s’è classificato quarto, mentre Hernani Teixeira (Team ERT Motorshow)
e Dagault hanno tagliato il traguardo rispettivamente in quinta e
sesta posizione. Cyril Brunet-Lugardon guida la classifica assoluta
del campionato, seguito da suo fratello Florian, mentre Amalric è
terzo. Sei piloti BMW occupano le prime sei posizioni.
Florian Brunet-Lugardon: “È fantastico per me e mio
fratello Cyril poter tornare a casa da Magny-Cours forti di quattro
trofei conquistati. All’inizio di Gara1 – che s’è svolta sabato su
pista asciutta, in ottime condizioni climatiche – ero secondo e Cyril
terzo… Ma a metà gara circa, il primo è caduto e così io e mio
fratello abbiamo potuto conquistare un’esaltante doppietta familiare e
di squadra. Le prove di qualifica di domenica mattina, si sono invece
svolte su pista bagnata, ed io e Cyril ci siamo dovuti accontentare
del quarto e nono posto sullo schieramento. In Gara2, però, abbiamo
entrambi completato un ottimo primo giro e sono riuscito a
riposizionarmi nella lotta per il primato e, poi, anche a vincere
essendo rimontato dal nono posto. Ho preso il comando della gara a due
giri dalla bandiera a scacchi, mentre nell’ultimo giro Cyril ha
conquistato la terza posizione”.
MotoAmerica AMA/FIM North American Road Racing Championship a
Laguna Seca, USA.
Il tracciato di Laguna Seca (USA) è stato anche teatro del sesto
appuntamento del MotoAmerica AMA/FIM North American Road Racing
Championship (AMA) 2017. Jason DiSalvo (USA / Scheibe Racing / Hayes
Brakes) ha completato le due gare disputate, piazzandosi
rispettivamente in nona e quindicesima posizione. Il francese Sylvain
Barrier ha fatto il suo ritorno in questa serie, in sella ad una BMW S
1000 RR del team Brixx Performance. Purtroppo per lui è caduto in
Gara1, ma s’è invece classificato in decima posizione in Gara2.
Australian Superbike Championship all’Hidden Valley Raceway, Australia.
Dopo una lunga pausa di due mesi, ha ripreso vita l’Australian
Superbike Championship (ASBK) il cui quarto evento stagionale s’è
svolto lo scorso fine
settimana sull’Hidden Valley Raceway (AUS).
L’australiano Troy Guenther della NextGen Motorsports ha conquistato
il suo (finora) miglior risultato del 2017 classificandosi al decimo
posto in tutte e due le gare. Ciò, nonostante il fatto che il
diciottenne pilota australiano si fosse seriamente ferito meno di due
settimane or sono, cadendo violentemente durante una sessione di prove.
Troy Guenther: “Le ultime settimane sono state
intense, anzi addirittura frenetiche, per me e per la squadra. Dopo il
mio incidente in prova, sono felice d’aver portato a termine tutte e
due queste corse e d’averlo fatto conquistando per la prima volta un
piazzamento (anzi due…) nel Top10. Voglio ringraziare tutta la squadra
e tutte le persone coinvolte per l’aiuto ricevuto nel corso del weekend.”