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Al via la prima edizione del BMW SIM Media Challenge, il campionato eSports di BMW Italia dedicato ai Media italiani del settore automotive e tecnologia.

Venerdì 3 luglio 2020 alle ore 12:00 inizia sul circuito virtuale di Monza la prima edizione del BMW SIM Media Challenge.

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San Donato Milanese. Venerdì 3 luglio 2020 alle ore 12:00 inizia sul circuito virtuale di Monza la prima edizione del BMW SIM Media Challenge, il campionato monomarca in simulazione che si struttura su quattro gare e che vede la partecipazione di Team che rappresentano alcune testate giornalistiche italiane del settore automotive o di tecnologia digitale.

Il Campionato si svolge con Assetto Corsa Competizione e prevede l’utilizzo esclusivo della BMW M6 GT3 mentre è a discrezione del Team l’ingaggio del pilota che lo rappresenta ad ogni gara, anche al di fuori della redazione. Oltre ai Team iscritti al campionato, è prevista la partecipazione fuori classifica del BMW Team Italia con i piloti ufficiali che gareggiano nel Campionato Italiano Gran Turismo. Stefano Comandini sarà il pilota del BMW Team Italia nella gara di Monza. Inoltre è prevista la partecipazione di BMW Guest Driver a discrezione di BMW Italia. Alberto Fontana, conosciuto come Naska sarà il primo ospite al campionato.

Per l’occasione BMW Italia inaugura un nuovo canale social su Twitch per avvicinare il marchio alle nuove generazioni con un target di riferimento più giovane.

 

Il calendario della stagione 2020

 

Monza (I)    3 luglio 2020

Silverstone (GB)  17 luglio 2020

Misano (I)  11 settembre 2020

Nürburgring (D)   25 settembre 2020

 

Livestream BMW SIM Media Challenge – Monza (Ven. 3 luglio, 12:00 CET):

Twitch: https://www.twitch.tv/bmwitalia

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14 July 2020. Follow the link and watch the webcast of the world premiere of the first-ever BMW iX3.

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I consumi di carburante e le emissioni di CO2 riportati sono stati determinati sulla base delle disposizioni di cui al Regolamento CE n. 715/2007 nella versione applicabile al momento dellomologazione.

I dati si riferiscono ad un veicolo con configurazione base effettuata in Germania ed il range indicato considera le dimensioni diverse delle ruote e degli pneumatici selezionati.

I valori sopra indicati sono già stati determinati sulla base del nuovo Regolamento WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) e sono riportati in valori equivalenti NEDC al fine di garantire il confronto tra i veicoli.

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