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MINIのラインアップにクリーン・ディーゼル・エンジン搭載モデルを追加。

ビー・エム・ダブリュー株式会社(代表取締役社長: ペーター・クロンシュナーブル)は、MINIのラインアップにクリーン・ディーゼル・エンジン搭載モデルを6モデル拡充し、本日より、全国のMINI正規ディーラーで販売を開始する。これにより、MINI全体のラインアップにおけるクリーン・ディーゼル・エンジン搭載モデルは、全部で10モデルとなる。(なお、MINI Cooper SD 5 Doorを除く全モデルの納車は本年5月以降より、MINI Cooper SD 5 Doorの納車は本年9月以降を予定している。)

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  • MINI 3 ドア、 MINI 5ドア、 MINI クラブマンのラインアップに、 Cooper D および Cooper SD を追加。
  • MINI Cooper D 3 Door および MINI Cooper D 5 Door の燃料消費率は、輸入車トップクラスの 23.9km/L に。
  • クリーン・ディーゼル・エンジン搭載モデルは、 10 モデルに。

 

ビー・エム・ダブリュー株式会社(代表取締役社長: ペーター・クロンシュナーブル)は、MINIのラインアップにクリーン・ディーゼル・エンジン搭載モデルを6モデル拡充し、本日より、全国のMINI正規ディーラーで販売を開始する。これにより、MINI全体のラインアップにおけるクリーン・ディーゼル・エンジン搭載モデルは、全部で10モデルとなる。(なお、MINI Cooper SD 5 Doorを除く全モデルの納車は本年5月以降より、MINI Cooper SD 5 Doorの納車は本年9月以降を予定している。)

 

 

メーカー希望小売価格( 8% 消費税込)

モデル名

エンジン

トランス
ミッション

価格

 
 

MINI Cooper D
3 Door

1.5L / 直列3気筒
MINIツインパワー・ターボ・ディーゼル

6速AT

¥ 3,000,000

 

MINI Cooper SD
3 Door

2.0L / 直列4気筒
MINIツインパワー・ターボ・ディーゼル

¥ 3,640,000

 

MINI Cooper D
5 Door

1.5L / 直列3気筒
MINIツインパワー・ターボ・ディーゼル

¥ 3,180,000

 

MINI Cooper SD
5 Door

2.0L / 直列4気筒
MINIツインパワー・ターボ・ディーゼル

¥ 3,820,000

 

MINI Cooper D
Clubman

2.0L / 直列4気筒
MINIツインパワー・ターボ・ディーゼル

8速AT

¥ 3,640,000

 

MINI Cooper SD
Clubman

2.0L / 直列4気筒
MINIツインパワー・ターボ・ディーゼル

¥ 4,040,000

 
  • 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金(消費税を除く)、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また「自動車リサイクル法」に基づく、リサイクル料金が別途必要となります。
  • 右ハンドル仕様。

 

今回追加となる6モデルのクリーン・ディーゼル・エンジン搭載モデルは、MINIラインアップにおける中核モデルMINI 3ドア、MINI 5ドア、そして、MINIクラブマンである。MINIのラインアップにおいては、2014年秋にMINIクロスオーバー、および、MINIペースマンにおいて、合計4モデルのクリーン・ディーゼル・エンジン搭載モデルが誕生したが、今回の大幅な拡充により、MINIラインアップにおけるクリーン・ディーゼル・エンジン・モデルは、全部で10モデルとなる。

 

 

MINI Cooper D 3 Door および MINI Cooper D 5 Door

両モデルに搭載されるクリーン・ディーゼル・エンジンは、1.5リッター直列3気筒のクリーン・ディーゼル・エンジンであり、コモンレール・ダイレクト・インジェクション・システム、可変ジオメトリー・ターボチャージャー等の採用により、優れたレスポンスと低回転からの強力なトルク、低燃費が特徴である。最高出力116PS(85kw)/4,000rpm、最大トルク270Nm/1,750-2,250rpmを発揮し、6速オートマチック・トランスミッションとの組み合わせ等により、燃料消費率は23.9km/Lを達成している。また、DPF(粒子状物質除去フィルター)、NOX吸蔵還元触媒等を採用することでポスト新長期規制をクリアし、取得税および重量税は免税、自動車税については75%減税が適用される。

 

 

MINI Cooper SD 3 Door および MINI Cooper SD 5 Door

搭載されるクリーン・ディーゼル・エンジンは、2.0リッター直列4気筒のクリーン・ディーゼル・エンジンであり、コモンレール・ダイレクト・インジェクション・システム、可変ジオメトリー・ターボチャージャー等の採用により、優れたレスポンスと低回転からの強力なトルク、低燃費が特徴である。最高出力170PS(125kw)/4,000rpm、最大トルク360Nm/1,500-2,750Nmを発揮し、6速オートマチック・トランスミッションとの組み合わせ等により、燃料消費率*は23.8km/Lを達成している。また、DPF(粒子状物質除去フィルター)、NOX吸蔵還元触媒等を採用することでポスト新長期規制をクリアし、取得税および重量税は免税、自動車税については75%減税が適用される。

*: MINI Cooper SD 3 Doorの値です。MINI Cooper SD 5 Doorは、未定です。

 

 

MINI Cooper D Clubman

搭載されるクリーン・ディーゼル・エンジンは、2.0リッター直列4気筒のクリーン・ディーゼル・エンジンであり、コモンレール・ダイレクト・インジェクション・システム、可変ジオメトリー・ターボチャージャー等の採用により、優れたレスポンスと低回転からの強力なトルク、低燃費が特徴である。最高出力150PS(110kw)/4,000rpm、最大トルク330Nm/1,750Nmを発揮し、8速オートマチック・トランスミッションとの組み合わせ等により、燃料消費率は22.0km/Lを達成している。また、DPF(粒子状物質除去フィルター)、NOX吸蔵還元触媒等を採用することでポスト新長期規制をクリアし、取得税および重量税は免税、自動車税については75%減税が適用される。

 

MINI Cooper SD Clubman

搭載されるクリーン・ディーゼル・エンジンは、2.0リッター直列4気筒のクリーン・ディーゼル・エンジンであり、コモンレール・ダイレクト・インジェクション・システム、可変ジオメトリー・ターボチャージャー等の採用により、優れたレスポンスと低回転からの強力なトルク、低燃費が特徴である。最高出力190PS(140kw)/4,000rpm、最大トルク400Nm/1,750-2,500Nmを発揮し、8速オートマチック・トランスミッションとの組み合わせ等により、燃料消費率は22.7km/Lを達成している。また、DPF(粒子状物質除去フィルター)、NOX吸蔵還元触媒等を採用することでポスト新長期規制をクリアし、取得税および重量税は免税、自動車税については75%減税が適用される。

 

 

MINI 3 ドアについて

MINI 3ドアは、ハッチバック・スタイルのMINIの基幹モデルである。2014年にBMW製として第三世代へと進化したMINI 3ドアは、一目でMINIと分かるMINIのデザイン・アイコンを採用すると共に、最先端技術、現代的なデザインを採用している。さらに、視認性および操作性の高いナビゲーション・システム、歩行者検知機能付前車接近警告機能、衝突被害軽減ブレーキ(自動ブレーキ)、アクティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイ等、現代のプレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに相応しい数々の先進技術を採用している。

 

 

MINI 5 ドアについて

MINI 5ドアは、MINI 3ドアをベースに、2014年秋に登場した。MINI 3ドアのホイールベースを70mm延長し、ドアを4枚装備した事により、クルマへの利便性を求める顧客に適したモデルとなっている。さらに、一目でMINIと分かるMINIのデザイン・アイコンを継承しながら、最先端技術、現代的なデザインを採用している。さらに、視認性および操作性の高いナビゲーション・システム、歩行者検知機能付前車接近警告機能、衝突被害軽減ブレーキ(自動ブレーキ)、アクティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイ等、現代のプレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに相応しい数々の先進技術を採用している。

 

 

MINI クラブマンについて

MINIクラブマンは、1969年にスタイリッシュなデザインと高い機能性を融合したシューティング・ブレークのコンセプトにより、Mini Clubman Estateとして初代モデルが誕生した。リアのスプリット・ドアを継承しつつ、2007年にはBMWグループとして初めてのMINI Clubmanが誕生した。2015年にはBMW製として第二世代に進化し、スタイリッシュなデザイン、より高い機能性、十分なスペースが与えられた、新しいプレミアム・コンパクト・セグメントのモデルとして誕生している。このコンセプトは高く評価され、NPO法人日本自動車研究者ジャーナリスト会議主催の2016年次第25回RJCカーオブザイヤーにおいて、RJCカーオブザイヤー・インポートを受賞した。

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CO2 emission information.

Fuel consumption figures based on the EU test cycle, may vary depending on the tyre format specified.

Further information on official fuel consumption figures, specific CO2 emission values and the electric power consumption of new passenger cars is included in the guideline "Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars", which can be obtained from all dealerships, from Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen and at http://www.dat.de.

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