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新型BMW X1に、クリーン・ディーゼル・エンジン搭載のBMW X1 xDrive18d登場

ビー・エム・ダブリュー株式会社(代表取締役社長: ペーター・クロンシュナーブル)は、昨年10月にBMWのプレミアム・コンパクトSAVの第2世代モデルとして導入した「新型BMW X1(エックス・ワン)」のラインアップに、新世代4気筒クリーン・ディーゼル・エンジンを搭載した「新型BMW X1 xDrive18d(エックス・ドライブ・イチ・ハチ・ディー)」を追加し、全国のBMW正規ディーラーにて、10月1日(土)より販売を開始すると発表した。

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  • BMWグループの新世代4気筒クリーン・ディーゼル・エンジンを搭載し、パワフルな走りを可能にするとともに、クラス・トップレベルとなる19.5km/ℓの低燃費を実現
  • ディーゼル・エンジンならではの力強いトルクを、4輪で路面に伝えるxDriveシステムを搭載

ビー・エム・ダブリュー株式会社(代表取締役社長: ペーター・クロンシュナーブル)は、昨年10月にBMWのプレミアム・コンパクトSAVの第2世代モデルとして導入した「新型BMW X1(エックス・ワン)」のラインアップに、新世代4気筒クリーン・ディーゼル・エンジンを搭載した「新型BMW X1 xDrive18d(エックス・ドライブ・イチ・ハチ・ディー)」を追加し、全国のBMW正規ディーラーにて、10月1日(土)より販売を開始すると発表した。

新型BMW X1 xDrive18dは、プレミアム・コンパクトSAVクラス内で唯一となるディーゼル・エンジン搭載モデルで、「BMW EfficientDynamics」の理念を追求したBMWグループの新世代エンジン・ファミリーに属するクリーン・ディーゼル・エンジンを搭載する。この新しい2リッター直列4気筒クリーン・ディーゼル・エンジンは、最新のコモンレール・ダイレクト・インジェクション・システムと可変ジオメトリー・ターボチャージャーを組み合わせ、最高出力110kW(150ps)/4,000rpmを発揮し、最大トルクは330Nm(33.7kgm)/1,750-2,750rpmとディーゼル・エンジンならではのパワフルな走りを可能にしている。 さらに、高効率なエンジンに加え、8速オートマチック・トランスミッションやエンジン・オート・スタート/ストップ機能など先進の環境対応技術を数多く採用し、燃料消費率(JC08モード)は、クラス・トップレベルとなる19.6km/ℓの低燃費を実現している。これにより、エコカー減税対象車の認定を受け、自動車取得税・重量税が免税(100%減税)となり、翌年度の自動車税も75%減税となる。

また、新型BMW X1 xDrive18dは、ディーゼル・エンジンならではの力強いトルクを4輪でしっかりと路面に伝える、インテリジェント4輪駆動システム「xDrive」を搭載し、BMWならではの俊敏性と4輪駆動の長所である走行安定性を高次元で融合している。通常走行時には効率的な走行のため駆動トルクの大部分がフロント・ホイールに伝えられるが、ステアリングの切れ角やホイールの回転速度などの車両データからオーバーステアやアンダーステアなどの兆候を察知すると、ファイナルドライブに一体化された電子制御式多板クラッチシステムが瞬時に前後アクスルへの駆動トルクを可変配分し、優れたロード・ホールディングを実現する。

 

メーカー希望小売価格(消費税込み)

モデル

エンジン

トランスミッション

希望小売価格

X1 xDrive18d

2.0リッター直列4気筒DOHC
BMWツインパワー・ターボ・
ディーゼル・エンジン
110kW(150ps)/4,000rpm
330Nm(33.7kgm)/1,750-2,750rpm

 

8速AT

¥4,400,000

X1 xDrive18d xLine

¥4,680,000

X1 xDrive18d M Sport

¥4,860,000

■ 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金(消費税を除く)、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また「自動車リサイクル法」に基づく、リサイクル料金が別途必要となります

■ 右ハンドル仕様。

 

今回の新型BMW X1 xDrive18dの導入により、BMWブランドのクリーン・ディーゼル・ラインアップは計10モデル、MINIブランドも含めたBMWグループ合計で20モデルとなった。

 

 

新型BMW X1 xDrive18dの主な標準装備

  • PDC/パーク・ディスタンス・コントロール(リヤ、ビジュアル表示機能付)
  • リヤ・ビュー・カメラ(予測進路表示機能付)
  • ドライビング・アシスト

   ■レーン・ディパーチャー・ウォーニング(車線逸脱警告システム)
   ■前車接近警告機能
   ■衝突回避・被害軽減ブレーキ

  • BMW SOSコール/BMWテレサービス
  • ドラインビング・パフォーマンス・コントロール(ECO PROモード付)
  • サーボトロニック(車速感応式パワー・ステアリング)
  • LEDヘッドライト(LEDハイ/ロービーム、LEDフロント・ターン・インジケータ、LEDスモール・ライト・リング)
  • コンフォート・アクセス
  • マルチファンクション・スポーツ・レザー・ステアリングホイール*1
  • マルチファンクションMスポーツ・レザー・ステアリングホイール*2
  • 40:20:40分割可倒式リヤ・シート
  • アンダー・ラゲッジ・フロアの収納ボックス
  • ストレージ・パッケージ: 12V電源ソケット(センター・コンソール後端、ラゲージ・ルーム内)、シートバック・ネット、収納ネット(ラゲージ・ルーム右側面)、運転席下の収納スペースなど
  • ライト・パッケージ: 照明付きバニティ・ミラー、アンビエント・ライト、リーディング・ライト(フロント&リヤ)、フットウェル・ライト(フロント&リヤ)
  • 8.8インチ・ワイド・コントロール・ディスプレイ
  • HDDナビゲーション・システム
  • iDriveコントローラー(コントロール・ディスプレイ用、ダイレクト・メニュー・コントロール・ボタン、タッチ・パッド付)
  • インテグレイテッド・オーナーズ・ハンドブック
  • スピーチ・コントロール
  • USBオーディオ・インターフェース
  • ハンズフリー・テレフォン・システム
  • ITSスポット対応DSRC車載器(ルーム・ミラー内蔵、ETC機能付)
  • BMWサービス・インクルーシブ

*1:  スタンダード・モデル、およびxLineに標準装備。

*2:  M Sportに標準装備。

 

BMW X1について
2010年にプレミアム・コンパクト・セグメントにおける初のSAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)モデルとして発売されたBMW X1は、スポーティかつ力強いスタイリングや、開放感のある室内空間といったSAVモデルの様々な特長を備えながら、BMWならではの駆けぬける歓びを実現したモデルとして人気を博し、世界中ですでに73万台以上の販売実績を誇る。

2015年10月に発売された第2世代目となる現行BMW X1は、先代モデルから全長が30mm短くなり、全高が35mm高められたことにより、取り回しの良いコンパクトなボディ・サイズを実現しながらも、よりBMW Xモデルらしい、逞しく力強いスタイリングを実現している。また、後席スペースを大幅に拡大し、ひとクラス上のモデルに匹敵する室内空間を実現。スライディング機能を備えた後席は、乗車人数や荷物の量に合わせて多彩なシート・アレンジが可能となり、高い実用性と多様性を提供する。

装備面では、「衝突回避・被害軽減ブレーキ」に加え、人間工学に基づき最適な運転環境を実現した「iDriveナビゲーション・システム」、夜間や日中の悪天候の中でも優れた視認性を提供する「LEDヘッドライト」など、走行安全性と快適性に優れた数々の機能を標準装備する。

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Fuel consumption figures based on the EU test cycle, may vary depending on the tyre format specified. Further information on official fuel consumption figures, specific CO2 emission values and the electric power consumption of new passenger cars is included in the “Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars", which can be obtained from dealerships and here as PDF.

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