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BMW 1シリーズおよびBMW 2シリーズ クーペの4気筒ガソリン・エンジン・モデルに、BMWグループの新世代エンジンを搭載

ビー・エム・ダブリュー株式会社(代表取締役社長: ペーター・クロンシュナーブル)は、BMW 1シリーズ、BMW 2シリーズ クーペの4気筒ガソリン・エンジン・モデルである「BMW 120i(イチ・ニー・マル・アイ)」および「BMW 220i(ニー・ニー・マル・アイ)クーペ」に、BMWグループの新世代4気筒ガソリン・エンジンを新たに搭載し、全国のBMW正規ディーラーにおいて、本日より販売を開始する。

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ビー・エム・ダブリュー株式会社(代表取締役社長: ペーター・クロンシュナーブル)は、BMW 1シリーズ、BMW 2シリーズ クーペの4気筒ガソリン・エンジン・モデルである「BMW 120i(イチ・ニー・マル・アイ)」および「BMW 220i(ニー・ニー・マル・アイ)クーペ」に、BMWグループの新世代4気筒ガソリン・エンジンを新たに搭載し、全国のBMW正規ディーラーにおいて、本日より販売を開始する。

 

BMW 1シリーズ、およびBMW 2シリーズ クーペは、プレミアム・コンパクト・セグメントにおける唯一の後輪駆動レイアウト、約50:50の理想的な前後重量配分により、スポーティで俊敏なハンドリング性能を実現するとともに、BMWツインパワー・ターボ・エンジンや8速オートマチック・トランスミッションといった数々の革新的技術を組み合わせにより、優れた環境性能と高い動力性能を高次元で両立し、コンパクト・サイズながらBMWならではの「駆けぬける歓び」を凝縮したモデルである。

今回、BMW 120i、およびBMW 220iクーペに、BMW EfficientDynamicsの理念を追求したBMWグループの新しいエンジン・ファミリーに属する新世代モジュラー・エンジンの2.0リッター直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンを搭載する。 この新開発の4気筒エンジンは、ツインスクロール・ターボ・チャージャーに、高精度ダイレクト・インジェクション・システム、無段階可変バルブ・コントロール・システムのバルブトロニック、バリアブル・カムシャフト・コントロール・システムのダブルVANOSを組み合わせた最新のBMWツインパワー・ターボ・テクノロジーを採用し、最高出力135kW(184ps)/5,000rpm、最大トルク270Nm(27.5kgm)/1,350-4,600rpmの卓越したパワーを発揮する。

一方で、両モデルの燃料消費率(JC08モード)は15.9km/ℓの低燃費を実現し、「平成27年度燃費基準+10%」および「平成17年排出ガス基準75%低減レベル(★★★★低排出ガス車)」を達成。エコカー減税対象モデルとして、自動車取得税が40%、重量税が25%減税される。

 

メーカー希望小売価格(消費税込み)

モデル

エンジン

トランスミッション

希望小売価格

120i Sport

 

2.0リッター直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・エンジン

135kW(184ps)/5,000rpm 270Nm(27.5kgm)/1,350-4,600rpm

8速AT

¥ 4,180,000

120i Style

¥ 4,180,000

120i M Sport

¥ 4,330,000

220iクーペSport

8速 スポーツAT

¥ 4,780,000

220iクーペM Sport

¥ 5,020,000

■ 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金(消費税を除く)、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また「自動車リサイクル法」に基づく、リサイクル料金が別途必要となります。

■ 右ハンドル仕様。

■ 車両本体価格は従来モデルから変更なし。

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