BMW 그룹 연구혁신센터(FIZ)의 건물, '프로젝트 하우스'

BMW 프로젝트 하우스(Projekthaus, (영)Project House)는 2005년 신차개발 연구를 위해 BMW가 테스트
장치실, 연구실, 오피스 모듈, 풍동실 등의 공간을 확장하기 위해 건설한 BMW 연구 혁신 센터(FIZ)의 새로운 건물이다.
이 프로젝트 하우스는 혁신적인 건축 구조로 신기술 개발을 위한 효율적 업무공간이 결합된 건물로서 연구센터의 새로운 기준을
만들었다. 이는 향후 모든 BMW 신모델이 창조되는 과정에 필요한 관련 부서간의 유기적 커뮤니케이션을 가능케 하여 아이디어를
실질적으로 상용화할 수 있도록 설계되었다. 프로젝트 하우스의 메시지 프로젝트 하우스는 모든 BMW그룹내 브랜드(BMW,
MINI, Rolls-Royce)에서 만들어지는 신모델의 초기 컨셉 단계부터 양산 단계에 이르기까지 모든 전 과정을 소화하는
연구센터이다. 부르카트 괴쉘(Burkhard Goschel) 박사는 '프로젝트 하우스'가 건축학적으로 전달하는 주 메시지로
"공간과 지향적 사고를 완벽하게 합성할 수 있는 새로운 공간"이라고 말하였다. 이 건물의 기본 철학을 제시해준
미국 매사추세츠 공과대(MIT)의 알렌 교수는 프로젝트 하우스의 설계와 공간 구성은 실시간 정보교환이 용이하도록 되어 있어
직원간 미팅 시간 이외에도 상호 아이디어 교환의 장으로 활용할 수 있게 했다고 말했다. 알렌 교수는 실행된 아이디어의 80%가
직원간 서로 얼굴을 맞대고 미팅을 해서 나온 것이라는 것을 가장 중요한 요소로 발견하고 이 건물 구조에 있어 가장 중요한 요소로
반영했다. 즉, 가장 최첨단 커뮤니케이션 기술은 직원 간의 대화 없이 개발될 수 없다는 것이다. 프로젝트 하우스의 기능
전세계적으로 BMW의 연구 개발 인력은 8,500명. 새로운 조직 구조의 도입과 연구 혁신 센터 건물의 확장은 지역과 부서에
상관없이 더 나은 팀워크 기회를 준다. 결국, 회사는 직원의 열정과 노력에 의해 운영된다. 적절한 업무 환경과 다른 부서간의
아이디어 교환은 새 비전을 장려한다. 새 비전은 지속적인 비즈니스 활동을 하게하는 활발한 혁신 문화를 북돋우고, 이것은 현재와
미래에 존재하는 BMW 그룹의 리더쉽을 촉진한다. 진정한 프리미엄 자동차를 만드는 데는 디자인과 자동차 구조에 해박한 지식을
가진 많은 전문가들을 필요로 한다. BMW의 연구 혁신 센터(FIZ) 의 프로젝트 하우스에서는 제작자, 기술자와 설계자들이
사무실에서 그들이 진행하고 있는 프로젝트의 현재 상황을 말 그대로 눈으로 확인할 수 있게 되어 있는데, 그 비법은 바로
"동시 엔지니어링(simultaneous engineering)"에 있다. 이것은 더욱 많은 신모델의 기능,
부품과 시스템을 순차적이 아니라 병렬적으로 동시에 개발한다는 것을 의미하며, 결과적으로 신차 개발 기간을 크게 단축 시켰다. 바로
이 건물은 필요로 하는 정보를 즉시 얻을 수 있는 "실시간 커뮤니케이션"을 할 수 있도록 짧은 동선으로
연결시켰고, 실시간 커뮤니케이션은 지금의 프레젠테이션 시스템과 앞선 IT 인프라 그리고 연구 혁신 센터의 구조로 인해
실현되었다. 아트리움 블록(Atrium block)이라고 불리우는 프로젝트 하우스의 중심 건물은 동시 엔지니어링 원칙에 따라
운영되는 하드웨어와 소프트웨어 모델링 연구소가 위치해 있다. 컴퓨터에서 디자인 된 차의 가상 모델은 과거에 점토로 제작된 현재
모델과 비교해도 손색이 없다. 아트리움 블록과 여기에 부속된 사무실 모듈은 중앙홀(atrium)에 분리되어 있고, 중앙에 위치한
"새로운 심장부"에서부터 근접한 모든 빌딩까지의 길은 교차로 연결되어 있다. 이것을 연결하는 길은 별 모양의
구조처럼 얽힌 "스타 네트워크"와 유사해 이 건물의 모든 곳을 곧바로 연결시켜 모든 부서의 직원들이 건물의
모든 곳을 곧바로 갈 수 있게 되어 있다 프로젝트 하우스의 구조 프로젝트 하우스는 타원형 구조물, 지붕이 덮여있는 중앙
홀(Atrium) 그리고 중앙 홀에 자리 잡고 있는 아트리움 블록(Atrium block)으로 구성되었다. - 중앙
홀(Atrium) : 중앙 홀에 유리로 된 외관으로 만들어진 아트리움 블록(Atrium block)의 정면은 건물의 개방된 모습을
보여준다. 또한 자연광이 사무실 안으로 최대한 많이 들어올 수 있도록 건축되었다. 중앙 홀의 디자인은 높이와 폭이 보이는 것보다
훨씬 더 크게 보이게 되어 있고, 홀 안의 원뿔 모양의 건축물은 보는 사람으로 하여금 건물의 실제 크기를 감지할 수 없도록
설계되었다. 중앙 홀의 크기는 전체 건물의 20%를 차지하고 있으며 중앙 홀을 덮고 있는 천장은 건물 전체 공간의 15%만
차지하도록 설계되었다. - 타원형 구조물(Ring complex) : 타원형 구조물(ring complex)은 창조적인
에너지를 발산하도록 디자인 되었다. 천정과 갤러리 복도는 3.25높이에 7.8미터에 이르는 공간으로 디자인 되었다. -
아트리움 블록(Atrium block) : 중앙 홀에 자리한 건물은 'Caves'라 불리우는 최첨단기술을 수용하고 있다. 이곳은
자동차 전문가들이 가상 컴퓨터와 실제 모델들을 동시에 활용하면서 회의를 할 수 있도록 되어 있다. 3층에서는 이전 모델 혹은
프로토 타입의 의견을 조율할 수 있는 연구실이 있으며 5층에는 21*7미터 크기의 스크린을 장착한 미팅룸이 있다.