Costa Rica, país con alto potencial para la inclusión de vehículos eléctricos

San José, Costa Rica a 29 de septiembre, 2017.- Durante el tercer Foro de Transporte Limpio en América Latina realizado el pasado 20 de septiembre en San José, Costa Rica, representantes del gobierno, el sector privado y la sociedad civil junto con expertos internacionales se analizaron los retos y las oportunidades en la expansión del uso de vehículos eléctricos en Costa Rica y el resto de Latinoamérica. El Foro fue organizado por el centro de análisis de políticas públicas, intercambio y comunicación, Diálogo Interamericano con el apoyo de BMW Group, la Agencia para el Desarrollo de los Estados Unidos y el Banco Interamericano de Desarrollo.

Diversos ponentes estuvieron de acuerdo que Costa Rica tiene el potencial para duplicar el uso de vehículos eléctricos en los próximos 20 años pero para lograr esta meta tendría que introducir nuevos incentivos fiscales y expandir los sistemas de recarga.

Marcela Guerrero, Diputada de la Asamblea Legislativa de Costa Rica comentó que “La legislación, incluyendo los marcos institucionales, en este tema tiene que ser revolucionaria, no pueden ser camisas de fuerza, debe responder a las industrias y ecosistemas. Para arrancar, el Estado debe ser contundente y mandar señales claras al sector privado para asegurar que éste ponga a disponibilidad su capacidad para avanzar en el tema.”

En cuanto a las preocupaciones acerca de si existe suficiente oferta energética para el cambio a flotas eléctricas, Carlos Manuel Obregón, Presidente Ejecutivo del Grupo ICE fue positivo con un indicador muy claro: “El abastecimiento necesario para el crecimiento esperado en la flota eléctrica es bastante menor a la exportación de energía actual del país, lo cual brinda alguna seguridad de poder satisfacerlo.”

Por su parte, Liza Castillo Viceministra de Transporte y Seguridad Vial, Ministerio de Obras Públicas y Transporte subrayó el impacto medido en base a pilotos “Con un km y medio de ruta dedicada que se ha implementado en Tibás, hemos disminuido en 35 minutos el traslado en esta ruta por transporte público; con una afectación de 5 apenas minutos al vehículo privado” es claro que se beneficia a más personas de mayor manera, y el impacto negativo es poco y para pocos. Además, subraya que “Como se ha comprobado en experiencias previas (implementar estas inciativas) también crea tejido social, seguridad”.

Mientras que Lisa Viscidi, Directora, Programa de Energía, Cambio Climático e Industrias Extractivas de Diálogo Interamericano comentó que “Los vehículos eléctricos forman una parte esencial de una agenda de transporte limpio – en combinación con otros pasos como estándares más altos de eficiencia para vehículos convencionales, mejores condiciones para el transporte público y medios de transporte alternativos como las bicicletas”.

En Costa Rica, BMW ha liderado desde hace más de dos años el fortalecimiento de la movilidad eléctrica del país, siendo la primera marca de automóviles en vender y ofrecer el servicio de taller de autos eléctricos. Asi como el apoyo que ha brindado para la conceptualización y seguimiento del proyecto de Ley. “ Este foro nos permitió conocer de primera mano los desafíos en materia de transporte que han enfrentado países activos de Amèrica Latina en la movilidad eléctrica”. El sector de transporte genera el 34% del total de las emisiones, siendo de este porcentaje el 64% de emisiones de CO2. En el 2015 Costa Rica consumió 2 105 millones de dólares en combustibles fósiles pero el gasto en energía eléctrica proviene de un 99% de energías renovables, lo cual nos coloca en la vanguardia a nivel mundial. Es por esto que contribuir a mejorar la calidad de vida de los costarricenses a través de acciones a favor de la sustentabilidad y el medio ambiente es unos de los objetivos principales” comentó Rossella Mirabelli BMWi Manager.

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