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La Planta de BMW Group en Leipzig se prepara para la producción de un futuro modelo “crossover” de MINI.

+++ 2023 verá a la Planta de Leipzig lanzar la producción del sucesor del actual MINI Countryman +++ El nuevo modelo ofrecerá una opción de propulsión eléctrica o de combustión +++ El programa de inversión actual para el sitio en Sajonia aumentará significativamente la capacidad de producción, así como habilitar el ensamble de componentes de sistemas e-drive +++

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Leipzig. En 2023, el primer MINI "nacido en Alemania" saldrá de las líneas de ensamble de la Planta de BMW Group en Leipzig. Tras una decisión de BMW Group, la producción del nuevo sucesor del actual MINI Countryman se subcontratará en las instalaciones de Sajonia, lo que la convierte en la primera planta alemana de BMW Group en producir vehículos BMW y MINI. Dado que fabricarán tanto las versiones de combustión como las eléctricas del próximo modelo “crossover” de MINI, la Planta de Leipzig ha sido objeto de un programa de inversión para garantizar la expansión adecuada de su capacidad de producción, incluido el ensamble de componentes de sistemas e-drive.

 

La realineación de la cartera de productos MINI hará que la marca fortalezca su compromiso con la movilidad eléctrica y el segmento “crossover”, que sigue creciendo en todo el mundo. El sucesor del popular MINI Countryman vendrá con una opción de tracción delantera o tracción integral, con motores de gasolina o diésel de alta eficiencia, o con propulsión totalmente eléctrica. La Planta de BMW Group en Leipzig lanzará la producción de la próxima generación de crossovers para el segmento de los compactos Premium en 2023.

 

“Durante los últimos años, hemos trabajado continuamente para llevar a nuestra Planta a un futuro exitoso. Este contrato para producir el sucesor del MINI Countryman nos da otro hito importante hacia el cual trabajar”, dice Hans-Peter Kemser, director de la Planta de BMW Group en Leipzig. "Es una clara evidencia de la fe de la empresa en nuestra experiencia y nuestro sitio, y una fantástica noticia para el futuro de nuestra Planta".

 

Desde su apertura en 2005, la Planta de Leipzig ha aumentado constantemente su capacidad de producción. El último programa de inversión que se completó incluyó ampliaciones y actualizaciones de los talleres de carrocería y pintura, montaje y logística, y ascendió a alrededor de 300 millones de euros. Con una capacidad de producción de más de 350,000 unidades al año, la Planta de BMW Group en Leipzig tiene los mejores requisitos previos posibles para ampliar su cartera de productos para incluir el nuevo modelo MINI.

 

Gracias a sus procesos de producción extremadamente flexibles, la Planta de BMW Group en Leipzig podrá ofrecer una amplia variedad de propulsores para la próxima generación del MINI Countryman. Desde el lanzamiento de la producción del BMW Serie 2 Active Tourer en 2014, se ha convertido en la planta piloto de la arquitectura de vanguardia de tracción delantera de BMW. Actualmente, se ensamblan el BMW Serie 2 Active Tourer y las variantes de tracción delantera e integral del nuevo BMW Serie 1.

 

El sitio en Sajonia es también el lugar de nacimiento de la electromovilidad de BMW Group. Desde 2013, ha fabricado más de 200,000 BMW i3 y BMW i3s, totalmente eléctricos.

 

En los próximos años, la experiencia del equipo en electromovilidad será aún mayor, ya que una inversión adicional de más de 100 millones de euros ahora está agregando una instalación de ensamble para componentes de propulsión eléctrica a la Planta de BMW Group en Leipzig. La nueva instalación, que entrará en funcionamiento en 2021, convertirá a la Planta de Leipzig en miembro de la red de producción internacional de BMW Group para baterías de alto voltaje. Cubrirá un área de unos 10,000 metros cuadrados y ejecutará un proceso altamente automatizado para ensamblar celdas de iones de litio traídas de los proveedores en módulos de batería estandarizados. Estos luego se combinarán para crear paquetes de baterías específicos para los modelos BMW y MINI. Así que las variantes electrificadas del próximo sucesor del actual MINI Countryman se fabricarán en Leipzig y se equiparán con módulos de batería ensamblados localmente.

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