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PressClub Latin America, Caribbean · Article.

20 años de manejo divertido moderno en MINI.

La marca MINI y las plantas de producción británicas de BMW Group en Oxford y Swindon celebran 20 años de producción del original en el segmento Premium de vehículos pequeños para el siglo XXI.

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Múnich/Oxford/Swindon. Un éxito que ha durado dos décadas: a principios de 2001, comenzó la producción de piezas para la carrocería del MINI en Swindon. Y un poco más tarde, el 26 de abril de 2001, el primer MINI nuevo salió de la línea de producción en Oxford. Desde entonces, MINI ha fabricado más de cinco millones de vehículos Premium en Gran Bretaña. Solo en la planta de Oxford, se están construyendo actualmente el MINI 3 Puertas, el MINI 5 Puertas y el MINI Clubman, así como el MINI Cooper SE, totalmente eléctrico, todos en la misma línea de producción.

El Presidente del Consejo de Administración de BMW Group, Oliver Zipse, estuvo a cargo de la fabricación en la planta de MINI en Oxford de 2007 a 2008. Con motivo del vigésimo aniversario del inicio de la producción, comentó: „Felicitaciones a todos en las Plantas de MINI en Oxford y Swindon por haber alcanzado un gran hito en la fabricación. Todavía tengo muy buenos recuerdos de mi tiempo en Oxford. Fue un verdadero placer trabajar en el hogar y en el corazón de la marca MINI con personas tan comprometidas y apasionadas, casi una cuarta parte de las cuales se han dedicado estos 20 años o más a la construcción de nuestros vehículos."

Actualmente, más de 4,500 empleados altamente calificados trabajan en las Plantas de MINI en Oxford y Swindon, incluidos 130 aprendices. Juntos, este sólido equipo asegura que alrededor de 1,000 unidades MINI nazcan en la isla todos los días; uno cada 67 segundos.

Peter Weber, Director de las Plantas de Oxford y Swindon desde 2019, agregó: “Estoy extremadamente orgulloso de nuestros equipos en Oxford y Swindon, así como del increíble trabajo que realizan. Su continuo compromiso y pasión durante los últimos 20 años han ayudado a fortalecer la reputación de MINI en todo el mundo.”

Las plantas de Oxford y Swindon ya tienen una larga tradición como lugares de producción: se han construido automóviles allí durante 65 años, en Swindon, e incluso 108 años en Oxford. Durante mucho tiempo esto se hizo en silencio, pero en los últimos años la planta de Oxford se ha convertido en un imán para los turistas. Mientras tanto, el galardonado recorrido por la fábrica de MINI ha deleitado a unos 26,000 fanáticos de MINI.

La planta de Oxford dio un paso enérgico hacia el futuro en 2020, cuando el MINI Cooper SE, el primer modelo completamente eléctrico de la marca, salió de la línea de producción.

Y eso fue solo el comienzo: a principios de la década de 2030, MINI será la primera marca de BMW Group cuya gama completa de modelos funcionará exclusivamente con electricidad. Durante los últimos 20 años, las Plantas de Oxford y Swindon han desempeñado un papel decisivo para hacer que la producción de MINI sea más sustentable y son indispensables para la estrategia de BMW Group de reducir aún más las emisiones.

La marca MINI y la fabricación en Gran Bretaña:

26 de abril de 2001

Inicio de la producción de MINI en la planta de Oxford.

2002

Solo 13 meses después del inicio de la producción, el MINI número 100,000 ya ha salido de la línea de producción en la planta de Oxford.

2004

BMW Group anuncia una inversión de 40 millones de libras en la Planta de Swindon.

Se presenta el MINI Convertible.

2006

La planta de Hams Hall produce una nueva generación de motores y LOS suministra  Oxford para la producción de MINI, creando el triángulo de producción británico de MINI con tres plantas.

Se presenta el MINI Cooper S con el kit John Cooper Works GP.

2007

La Planta de MINI en Oxford es pionera en la tecnología de pintura innovadora. La planta de Oxford es el primer sitio de producción de BMW Group en utilizar IPP (proceso integrado de pintura por sus siglas en inglés).

Este sistema altamente innovador trae ahorros de energía y reducciones de emisiones de más del diez por ciento en la pintura de carrocerías.

2008

Se lanza el nuevo MINI Clubman.

2009

Inicio de las pruebas del MINI E, con el apoyo del gobierno británico. Prueba de campo mundial de BMW Group para evaluar los aspectos técnicos y sociales de vivir con un vehículo totalmente eléctrico en la vida cotidiana.

2010

Se lanza el primer modelo de tracción integral de la marca: el MINI Countryman.

2011

Ampliación de la gama de modelos para incluir el MINI Coupé.

2012

Se lanza el MINI Roadster.

Se presenta la segunda generación del MINI John Cooper Works GP en el Autoshow de París (2,000 unidades para todo el mundo).

 

2013

Estreno del MINI Paceman.

2014

Se lanza el primer MINI 5 puertas.

Uno de los parques solares más grandes montados en algún techo de Gran Bretaña está instalado en la Planta de MINI, en Oxford. En el techo del área de carrocería, el parque solar cuenta con más de 11,500 paneles, que cubren 20,000 metros cuadrados (cinco campos de fútbol). Genera suficiente electricidad para alimentar el equivalente a 850 hogares (más de 3 megavatios). Esto permite a la Planta de Oxford reducir su huella de carbono en aproximadamente 1,500 toneladas de C02 por año.

Se presenta el MINI Superleggera™ Vision en el Concurso de Elegancia Villa d’Este 2014.

2015

Se presenta la generación más reciente del MINI Clubman.

2016

Se anuncia la generación más reciente del MINI Convertible.

2017

Se presenta la segunda generación del MINI Countryman.

2019

La planta de MINI, en Oxford, construye su MINI número 10,000,000.

Se anuncian dos nuevos aspectos destacados en la gama de modelos: el tercer MINI John Cooper Works GP y el primer vehículo de producción totalmente eléctrico de la marca: el MINI Cooper SE.

Enero 2020

La producción del MINI Cooper SE comienza en la planta de Oxford. El MINI puramente eléctrico está completamente integrado en el proceso de producción. Esto la convierte en la primera planta de BMW Group en ejecutar vehículos eléctricos en la misma línea que los modelos con motores de combustión, lo que permite una producción flexible en línea con la demanda global.

A finales de 2020, se habían vendido y entregado un total de 17,580 vehículos a clientes de todo el mundo.

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