Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Nederland · Article.

De nieuwe BMW G 310 GS – klaar voor alledaagse uitdagingen.

Bij BMW Motorrad staat GS voor perfect functioneren, betrouwbaarheid en robuustheid. De nieuwe BMW G 310 GS introduceert deze kwaliteiten in het segment onder de 500 cc op een heel eigen gedistingeerde, volwassen wijze.

BMW Motorrad
·
Brands
·
G-serie
·
G 310 GS
 

Press Contact.

Andrew Mason
BMW Group

Tel: +31-70-4133-338

send an e-mail

Downloads.

  
Attachments(2x, ~372,14 KB)
  
Photos(35x, ~182,08 MB)

De BMW G 310 GS is een onvervalst lid van de GS familie: een tijdloos product met een veelzijdigheid die momenteel ongekend is in zijn segment. Hij stuurt soepel en scherp in de stad, maar hij is robuust bij off-road gebruik. Dat maakt van deze motor een uitstekende metgezel voor alledaagse uitdagingen. Deze nieuwe GS heeft zeer compacte afmetingen, maar is tegelijk ook volwassen en comfortabel en brengt daarmee een heel nieuwe rijbeleving in zijn segment.

Kenmerkend GS design.
De BMW G 310 GS is op het eerste gezicht overduidelijk een GS. Met zijn karakteristieke, hoge voorspatbord, treffende lijnen en korte, hoge achterkant heeft deze machine de kenmerken van de grotere GS modellen. Door zijn korte wielbasis, een 19-inch voorwiel en vergrote veerwegen zit de rijder rechtop, wat een zeer gemakkelijke handling belooft.

Thuis op elke weg.
Net als de BMW G 310 R is de BMW G 310 GS bedoeld voor wereldwijde verkoop. Het motorblok is geschikt voor alle soorten brandstofkwaliteiten en de uitlaatgassen voldoen aan de wettelijke eisen op de diverse markten. Deze machine is thuis op elke weg, waar ook ter wereld, waarmee BMW het premium gevoel introduceert in het segment onder de 500 cc.

Innovatief eencilinder blok voor dynamisch rijplezier en breed inzetbaar.
Het hart van de nieuwe BMW G 310 GS is de 313 cc vloeistof gekoelde eencilinder krachtbron die ook de BMW G 310 R aandrijft. Het blok heeft vier kleppen, twee bovenliggende nokkenassen en het krijgt de brandstof toegediend via een elektronisch geregelde inspuiting. De cilinderinhoud van 313 cc is het resultaat van een boring van 80 millimeter en een slag van 62,1 millimeter.

Een saillant detail van het motorblok is de schuin naar achteren hellende en 180 graden gedraaide cilinder: de inlaat zit daardoor aan de voorzijde en de uitlaat aan de achterkant van de cilinder. Deze logische opstelling bevordert de aanvoer van koele inlaatlucht en heeft een positief effect op de architectuur van de motor. Met een vermogen van 25 kW (34 pk) bij 9.500 tpm en een maximum koppel van 28 Nm bij 7.500 tpm is de krachtbron van de nieuwe BMW G 310 GS de ideale partner voor dynamisch rijplezier,  zeker in combinatie met het lage gewicht (onbeladen) van 169,5 kilogram volgens DIN-norm.


Perfecte BMW GS ergonomie voor relaxt rijden verhard en onverhard.
De nieuwe BMW G 310 GS biedt een ontspannen zithouding voor moeiteloos sturen op de weg en ook voor uitstapjes over bospaden en graveltracks. Alle schakelaars en bedieningsorganen laten zich gemakkelijk en veilig bedienen. Daarbij heeft BMW Motorrad rekening gehouden met rijders van verschillend postuur. De zithoogte is standaard 835 millimeter. Er zijn daarnaast ook een hogere en lagere buddyseat van respectievelijk 850 en 820 millimeter leverbaar.

Stalen buizenframe, upside-down vork en lange swingarm voor stabiliteit, precieze stuurrespons en lichte handling.
Het rijwielgedeelte van de nieuwe BMW G 310 GS is gelijk aan dat van de BMW G 310 R. Een stalen buizenframe met daaraan gemonteerd een stalen achterframe zorgen samen voor een goede torsiestijfheid en robuustheid. Dit vormt de basis voor een uitstekende koersvastheid en stuurprecisie. Het voorwiel is opgehangen aan een solide upside-down vork, terwijl het achterwiel is bevestigd aan een aluminium swingarm met een veer-/demper unit.

High-performance remsysteem, ABS standaard en multifunctionele cockpit.
Net als alle andere BMW motorfietsen is ook de BMW G 310 GS standaard uitgerust met ABS. Het high-performance remsysteem heeft een tweekanaals ABS voor een efficiënte vertraging en korte remwegen. Voor rijden op onverharde wegen is het ABS met een druk op een knop uit te schakelen. Het instrumentarium van de BMW G 310 GS omvat een groot LCD-scherm met een uitstekende helderheid en veel informatie.

Een echte BMW.
Net als de BMW G 310 R representeert de BMW G 310 GS alles waar BMW voor staat: vooruitstrevendheid, buitengewone kwaliteit en natuurlijk jaren zorgeloos rijplezier. Excellente componenten en materialen maken van de motorfiets een echte allrounder. De BMW G 310 GS is de GS onder de 500 cc, die de premium wereld van BMW Motorrad introduceert bij beginnende motorrijders.

Article Offline Attachments.

Article Media Material.

My.PressClub Inloggen
 

BMW Group Streaming.

BUILT IN THE US: THE ALL-NEW BMW X3.

Spartanburg. Monday 26. June.
09:30 EST / 15:30 CEST. 

Here you can see the live transmission of the event.

open streaming site

CO2 emission information.

Fuel consumption figures based on the EU test cycle, may vary depending on the tyre format specified.

Further information on official fuel consumption figures, specific CO2 emission values and the electric power consumption of new passenger cars is included in the guideline "Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars", which can be obtained from all dealerships, from Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen and at http://www.dat.de.

Add your filter tags.

Persbericht
Persmap
Toespraak
Fact & Figures
Updates
Top-Topic
Submit filter
Clear all
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Inloggen