BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company en Volkswagen Group met Audi en Porsche plannen een Joint Venture voor ultrasnelle, hoog vermogen laadstations langs belangrijke snelwegen in Europa.

• Joint Venture voor een netwerk van hoog vermogen, gelijkstroom laadstations voor elektrische voertuigen langs Europese hoofdroutes;
• Vermogensniveaus tot 350 kW om laadtijd aanzienlijk te verminderen;
• Ongeveer 400 ultrasnelle laadstations in de planning;
• Netwerk is gebaseerd op de Combined Charging System (CCS) standaard;
• Ongekende samenwerking van de automakers zou een merk-onafhankelijke laadinfrastructuur vormen.
  
  

BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company en Volkswagen Group met Audi en Porsche hebben samen een memorandum van overeenstemming getekend om in Europa een netwerk van ultrasnelle, hoog vermogen-laadstations op te zetten. Het doel is om in korte tijd een groot aantal laadstations te realiseren waardoor lange reizen met BEV's (Battery powered Electric Vehicles) stukken makkelijker wordt. Dit is een belangrijke stap in het faciliteren van de massaproductie van BEV's.

Het voorgestelde netwerk van ultrasnelle, hoog vermogen-laadstations (vermogens tot 350 kW) zal veel sneller laden dan de meest krachtige laadstations van dit moment. De samenwerkende groep autofabrikanten start met de uitrol van het netwerk in 2017. In eerste instantie gaat het om 400 oplaadpunten in Europa, maar tegen 2020 moeten klanten toegang hebben tot duizenden van deze supersnelle laadstations. Doel van het netwerk is om, door de plaatsing van merk-onafhankelijke laadstations langs belangrijke Europese (snel)wegen, elektrisch rijden over lange afstanden makkelijker te maken. Het is de verwachting dat het laden bij deze stations net zo makkelijk en snel gaat als tanken bij de pomp.

De technologie Combined Charging System (CCS) staat aan de basis van het nieuwe netwerk. De geplande infrastructuur om te laden breidt het bestaande netwerk van AC- en DC-laadstations uit met de volgende fase voor DC-snelladen (gelijkstroom) met vermogens oplopend tot 350 kW. Alle modellen BEV's die voor deze vermogens geschikt zijn, kunnen opladen in een fractie van de tijd die dat nu kost. Het netwerk is bedoeld voor alle voertuigen met CCS-technologie. Dit moedigt een snelle acceptatie van BEV’s in Europa aan.

BMW Group
“Met dit ultrasnelle netwerk van hoog vermogen-laadstations bieden wij automobilisten een extra reden om over te stappen naar elektrische mobiliteit”, zegt Harald Krüger, voorzitter van de raad van bestuur van BMW AG. “BMW Group heeft de afgelopen jaren meerdere infrastructurele projecten met betrekking tot publiek laden opgezet. Deze gezamenlijke onderneming is opnieuw een mijlpaal die aangeeft dat concurrenten in staat zijn om samen te werken met als doel elektrische mobiliteit te stimuleren.”

Daimler AG
“De doorbraak van elektrische mobiliteit heeft twee zaken nodig: overtuigende voertuigen en een goede laadinfrastructuur. Onze nieuwe EQ is de eerste van een elektrisch productoffensief: tegen 2025 heeft ons modellenaanbod meer dan tien volledig elektrisch aangedreven personenauto's. Samen met onze partners zetten we nu het snelste laadnetwerk van Europa op”, zegt dr. Dieter Zetsche, voorzitter van de raad van bestuur van Daimler AG en topman van Mercedes-Benz Cars. “De beschikbaarheid van deze hoog vermogen-laadstations maakt voor het eerst lange reizen met elektrische voertuigen gemakkelijk en zal dan ook steeds meer potentiële klanten voor een elektrisch aangedreven auto over de streep trekken.”

Ford Motor Company
“Een betrouwbare, ultrasnelle laad-infrastructuur is noodzakelijk om consumenten massaal aan de elektrische auto te krijgen en heeft de potentie om de mogelijkheden van deze markt te transformeren”, zegt Mark Fields, president en CEO van Ford Motor Company. “Ford is toegewijd om voertuigen en technologie te ontwikkelen die het leven van de mensen verbetert. Dit laadnetwerk maakt het voor bestuurders in heel Europa makkelijker om een elektrische auto rijden.”

Audi AG
“We gaan een netwerk neerzetten dat onze klanten in staat stelt de elektrische auto tijdens een koffiepauze weer op te laden”, zegt Rupert Stadler, voorzitter van de raad van bestuur van Audi AG. “Betrouwbare en snelle laadfaciliteiten zijn voor bestuurders een belangrijke reden om een elektrische auto te kiezen. Met deze samenwerking gaan we elektrische mobiliteit een boost geven en daarmee de omschakeling naar emissievrij autorijden.”

Porsche AG
“Deze samenwerking heeft voor ons twee belangrijke aspecten: ultrasnel laden en de laadstations op de best mogelijke plaatsen neerzetten”, zegt Olivier Blume, voorzitter van de raad van bestuur van Porsche AG. “Samen maken deze factoren het mogelijk om met hetzelfde gemak als in een auto met verbrandingsmotor, in een elektrisch aangedreven auto te rijden. Als autofabrikant geven wij onze toekomst zelf vorm, niet alleen door elektrisch aangedreven voertuigen te ontwikkelen, maar ook door de hiervoor noodzakelijke infrastructuur vorm te geven.”

Om het netwerk op te zetten zijn bovengenoemde autofabrikanten van plan om substantiële investeringen te doen. Hiermee onderstrepen zij hun geloof in de toekomst van elektrische mobiliteit. De initiatiefnemers – BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company en Volkswagen AG – zijn in deze joint venture gelijkwaardige partners, maar andere fabrikanten worden aangemoedigd om in dit project deel te nemen. De joint venture staat eveneens open voor regionale partners.

De vorming van de joint venture is afhankelijk van de uitkomst van definitieve afspraken en de goedkeuring van autoriteiten op het gebied van fusies in de verschillende rechtsgebieden.