PressClub Nederland · Article.
Transformatie naar e-mobiliteit: BMW Group Fabriek München produceert vanaf eind 2027 uitsluitend volledig elektrische modellen
10.01.2024 Persbericht
+++ Vanaf 2026 wordt de Neue Klasse Sedan in München gebouwd +++ Eind 2027 loopt het tijdperk van auto's met verbrandingsmotoren uit München ten einde na 75 jaar +++ € 650 miljoen investering in toekomst van productielocatie op de lange termijn +++
Press Contact.
Andrew Mason
BMW Group
Tel: +31-70-4133-338
send an e-mail
Author.
Andrew Mason
BMW Group
Related Links.
München. Een nieuw tijdperk breekt aan voor BMW Group
Fabriek München: in de loop van 2026 start de productie van de Neue
Klasse Sedan in deze iconische eerste fabriek van BMW. Een jaar later
zullen er alleen nog elektrische modellen van de band rollen. Daarmee
is de fabriek in München de eerste productielocatie van BMW Group waar
eind 2027 met succes de transformatie naar E-mobility voltooid zal zijn.
“De fabriek in München is een uitstekend voorbeeld van
aanpassingsvermogen. We investeren 650 miljoen euro om in onze eerste
autofabriek vanaf eind 2027 alleen nog elektrische modellen te
produceren”, zegt Milan Nedeljkovic, Lid van de Raad van Bestuur van
BMW AG, verantwoordelijk voor Productie. “Afgelopen jaar zijn hier al
zes volledig elektrische modellen in productie genomen. Tegelijk
hebben we een productierecord gevestigd, als bewijs dat we op
hetzelfde moment de toekomst kunnen bouwen en de processen daarvoor
kunnen vormen in ons productienetwerk.”
Peter Weber, Directeur van de BMW Group Fabriek München, vult
aan: “München is het kloppend hart van BMW Group. De fabriek in
München is innovatief en aanpasbaar. Net als in de jaren zestig legt
een Neue Klasse het fundament waarop onze fabriek zichzelf opnieuw
uitvindt. Deze omvangrijke transformatie voltrekt zich terwijl er
tegelijkertijd duizend auto’s per dag worden geproduceerd en dat is
alleen mogelijk dankzij de buitengewone prestaties van onze
medewerkers. Met veel genoegen leiden we de fabriek in München naar
een volledig elektrische toekomst – te beginnen met de Neue Klasse Sedan.”
Soepele transitie naar elektrische mobiliteit, als het
tijdperk van modellen met verbrandingsmotoren in München ten einde
komt.
BMW Group Fabriek München is een schoolvoorbeeld
van een naadloze transitie naar het tijdperk van elektrische
mobiliteit. In 2015 rolden hier de eerste Plug-in Hybride modellen van
de BMW 3 Serie van dezelfde productielijn als de versies met
verbrandingsmotor. In 2021 was de BMW i4 de eerste volledig
elektrische auto die hier in productie ging. Vandaag de dag heeft de
helft van de modellen die hier van de band rollen een volledig
elektrische aandrijflijn.
Per 2026 loopt de productie van de Neue Klasse in München
eigenlijk parallel met die van de huidige modellen. Een goed jaar
later, dus vanaf eind 2027, zal de eerste fabriek van BMW Group alleen
nog elektrisch aangedreven modellen produceren. Het tijdperk van
voertuigen met verbrandingsmotoren in München loopt dan ook 75 jaar na
de lancering van de BMW 501 in 1952 ten einde.
De Neue Klasse zal ook worden gebouwd in de nieuwe fabriek in
het Hongaarse Debrecen, in Shengyang in China en in San Luis Potosi in Mexico.
Omvangrijke modificaties bieden zekerheid op de lange termijn
voor productielocatie in München.
Gedurende een lange
geschiedenis, die reikt tot meer dan honderd jaar terug, heeft BMW
Group Fabriek München vele veranderingen ondergaan en zich
herhaaldelijk opnieuw uitgevonden. Samen met de conversie van
vliegtuigmotorproductie naar autoproductie vormde de introductie van
de Neue Klasse in de jaren zestig een mijlpaal in een reeks van
veranderingen in het bestaan van de fabriek.
Op dit moment maken de vele flinke bouwwerkzaamheden in München
de transitie en de productiestart van de Neue Klasse in 2026
duidelijk. De investering van € 650 miljoen omvat vier gebouwen,
inclusief een nieuwe assemblagelijn met bijbehorende logistiek en een
nieuwe body shop.
Om voldoende ruimte te creëren op het beperkte vloeroppervlak
van de fabriek in het hart van München is de productie van
traditionele motoren na zeventig jaar verplaatst naar Hams-Hall in
Groot-Brittannië en naar Steyer in Oostenrijk. Twaalfhonderd
medewerkers zijn in München opgeleid voor verschillende
productiestrategieën of zijn op andere productielocaties van BMW Group
gaan werken.
Net als in de jaren zestig en bij alle daaropvolgende andere
veranderingen gaat de productie gewoon door tijdens de huidige
transformatie van de fabriek in München. Tijdens de bouwwerkzaamheden
worden ruwweg nog duizend auto’s per dag gebouwd, waaronder modellen
van de BMW 3 Serie en de BMW i4 – allemaal op dezelfde productielijn.
De ingrijpende heroriëntatie verzekert de fabriek in München van
een toekomst op de lange termijn. Het is ook een significante
investering in Beieren als industriële locatie.
Digitalisering bij de fabriek in München volgens de principes
van de BMW iFACTORY.
De uitgangspunten van BMW
iFACTORY garanderen de meest flexibele, excellente en in hoge mate met
elkaar vervlochten productieprocessen bij alle locaties van BMW Group
– van de compleet nieuwe fabriek in Debrecen tot aan de eerste fabriek
in München, die meer dan honderd jaar bestaat en waar de transformatie
volop in gang is. BMW iFACTORY staat voor de verregaande
productie-expertise in het gehele productienetwerk. Een belangrijk
aspect is uitgebreide digitalisering met een holistische benadering en
interactie tussen de medewerkers, processen en systemen. De aanpak
optimaliseert processen en ondersteunt de werknemers bij hun
werkzaamheden. De implementatie gebeurt op drie fronten: data gedreven
sturing, kunstmatige intelligentie (AI) en virtualisatie.