Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Polska · Article.

Nowe BMW X1.

Nowe BMW X1 – nastpca modelu, który położył podwaliny pod tę klasę pojazdów – wnosi w segment kompaktowy premium jeszcze mocniejsze DNA: geny samochodów typy Sports Activity Vehicle. Druga generacja modelu, który znalazł przeszło 730 tys. nabywców, wkracza na scenę w postaci wyrzeźbionej według najnowszych zasad BMW X. Jego kabina oferuje zdecydowanie więcej miejsca dla pasażerów i bagażu, w oprawie z najnowocześniejszej atmosfery premium i funkcjonalności połączonej z solidną inżynierią. Czterocylindrowe silniki z najnowszej generacji napędów BMW Group oraz zoptymalizowany pod względem wydajności inteligentny napęd na cztery koła xDrive w połączeniu z nowo opracowaną techniką zawieszeniową pozwalają wyraźnie podnieść poziom zarówno sportowej zwinności i dynamiki, jak i komfortu jazdy – przy redukcji zużycia paliwa nawet o 17% w porównaniu z poprzednim modelem.

Brands
·
BMW
·
X1
 

Press Contact.

Katarzyna Gospodarek
BMW Group

Tel: +48-22-279-7156
Fax: +48-22-331-8205

send an e-mail

Downloads.

  
Attachments(1x, ~488,5 KB)
  
Photos(74x, ~597,87 MB)
  
Videos(1x, ~258,4 MB)

Nowe BMW X1 – nastpca modelu, który położył podwaliny pod tę klasę pojazdów – wnosi w segment kompaktowy premium jeszcze mocniejsze DNA: geny samochodów typy Sports Activity Vehicle. Druga generacja modelu, który znalazł przeszło 730 tys. nabywców, wkracza na scenę w postaci wyrzeźbionej według najnowszych zasad BMW X. Jego kabina oferuje zdecydowanie więcej miejsca dla pasażerów i bagażu, w oprawie z najnowocześniejszej atmosfery premium i funkcjonalności połączonej z solidną inżynierią. Czterocylindrowe silniki z najnowszej generacji napędów BMW Group oraz zoptymalizowany pod względem wydajności inteligentny napęd na cztery koła xDrive w połączeniu z nowo opracowaną techniką zawieszeniową pozwalają wyraźnie podnieść poziom zarówno sportowej zwinności i dynamiki, jak i komfortu jazdy – przy redukcji zużycia paliwa nawet o 17% w porównaniu z poprzednim modelem.

Obok najlepszych na rynku dynamiki i wydajności, nowy model imponuje także całą paletą innowacyjnych cech wyposażeniowych, co jeszcze bardziej umacnia nowe BMW X1 na pozycji lidera w segmencie. Wśród tych cech wymienić warto w pełni diodowe lampy główne LED, dynamiczną kontrolę amortyzatorów DDC, wyświetlacz przezierny Head-Up Display czy system Driving Assistant Plus.

W standardowej specyfikacji znalazły się m.in. system operacyjny iDrive, automatyczne wycieraczki, zmienne wspomaganie układu kierowniczego Servotronic i wybór trybów pracy samochodu Driving Experience Control.

Status modelu X1 jako członka rodziny BMW X otrzymuje o wiele silniejsze podkreślenie – zarówno dzięki wyglądowi zewnętrznemu, jak stylistyce wnętrza. Przy wymiarach 4439/1821/1598 mm, X1 wykazuje się proporcjami zachowującymi idealnie założenia całej rodziny Sports Activity Vehicle. W porównaniu ze swym poprzednikiem, auto najbardziej rozrosło się wzwyż – o 53 mm – co pozwoliło wygospodarować znacznie więcej miejsca w kabinie. Mowa form wykorzystanych do budowy karoserii, sposób narysowania nadkoli, muskularne linie boczne – wszystko to aż dyszy solidnością, atletyzmem, które to wrażenia dopełniają typowe dla modeli X, dynamiczne kształty linii dachu i pokrywy bagażnika oraz szyb zwężających się ku tyłowi, a także charakterystyczna, „6-oka” twarz auta, w której podwójnym lampom głównym (z charakterystycznymi pierścieniami świetlnymi i standardowymi lampami dziennymi LED) towarzyszą seryjne lampy przeciwmgłowe. Do pokrycia tej muskularnej sylwety można wykorzystać dwa niemetalizowane i 10 metalizowanych lakierów, spośród których 1 – Estoril Blue – jest zastrzeżony dla specyfikacji M Sport – jednej z czterech linii wyposażeniowych, które nabywca może wskazać, by spersonalizować swoje auto. Pozostałe trzy to Advantage, Sport Line oraz xLine. Każda z nich to skomponowane fabrycznie cechy stylistyczne i specyfikacyjne, dotykające zarówno karoserii, jak i wnętrza, ich kolorystyki, wykończenia i charakteru.

Systemowych usprawnień dokonano także w dziedzinie aerodynamiki nowego modelu. Aktywne (zamykane lub otwierane) klapy powietrzne i kurtyny powietrzne umieszczono we wlotach powietrza przedniego pasa auta – zarówno w „nerkach”, jak też w kanałach prowadzących strugę wokół przednich kół, redukujących turbulencje. W podwoziu zastosowano panelowanie, deflektory strugi powietrza oraz pionowe spoilery, współtworzące ze skrzydłem dachowym semi-skrzynkę aerodynamiczną. Efekt to współczynnik oporu aerodynamicznego wynoszący rekordowe 0,29.

Kabina nowego BMW X1 to kolejne rozwinięcie klasycznego schematu kokpitu nachylonego w stronę kierowcy, przy czym wykończenie wnętrza ustanawia nowe standardy jakościowe. Seryjnie fotele są pokryte antracytowo-czarnym materiałem, do którego dodatkiem są inkrustacje w matowym kolorze Oxide Silver oraz czarnym lakierze fortepianowym. Opcjonalnie zamówić można tapicerkę skórzaną w kolorach czarnym lub beżowym, zastępując oksydowane srebro i lakier fortepianowy inkrustacjami w luksusowym drewnie. Jeśli chodzi o fabryczne specyfikacje indywidualizacyjne, charakteryzują się one następującymi cechami:

  • xLine: z zewnątrz wyróżnia się matowymi elementami metalicznymi na poprzeczkach „nerek” grilla i ramkach wlotów powietrza, fartuchami progowymi i ochronnymi osłonami podwozia; wewnątrz znajdziemy tapicerkę z materiału łączonego ze skórą w kolorze Granite Brown/Black oraz wstawkami inkrustacyjnymi w lakierze fortepianowym oraz perłowym chromie;
  • Sport Line: na zewnątrz czarne poprzeczki „nerek” i ramki wlotów powietrza, osłona podsilnikowa w kolorze Black Silver oraz fartuchy boczne w kolorze nadwozia; wewnątrz – czarne fotele sportowe z szarymi lub czerwonymi akcentami, inkrustacje w lakierze fortepianowym, aluminiowe i matowokoralowe;
  • M Sport: z zewnątrz pakiet aerodynamiczny M oraz 18- lub (opcjonalnie) 19-calowe koła M; w środku sportowe fotele w antracytowej Alcantarze z niebieskimi akcentami, z obiciami materiałem we wzorze Aluminium Hexagon i akcentami matowoniebieskimi, jako dopełnienie kierownica skórzana M i podsufitka antracytowa Individual.

Dla wszystkich linii specyfikacyjnych dostępna jest skórzana tapicerka perforowana Dakota, dokupić można też 18-calowe koła we wzorach typowych dla każdej z linii, ekskluzywne listwy progowe oraz pakiet oświetleniowy LED.

Także jeszcze wyższy poziom dynamiki, wydajności, komfortu, bezpieczeństwa i wyposażenia pozwolą nowemu X1 pozostać wyjątkowym graczem w segmencie, a ponadto zdobyć nowe grupy fanów wyjątkowej radości z jazdy w stylu BMW.

Podwyższona pozycja kierowcy, większa przestronność, stylowe otoczenie premium i jeszcze większa funkcjonalność podkreślają status nowego BMW X1 jako pewnego, wszechstronnego talentu w segmencie. Bez najmniejszych wątpliwości rozpoznawalne jest teraz „rodzinne podobieństwo” z innymi modelami BMW X.

Wszechstronność typowa dla modeli BMW X wyraża się jednak nie tylko w charakterystyce jezdnej nowego X1 na różnych podłożach – ale także w sposobach, na jakie można wykorzystywać jego wnętrze. Przestronność i więcej przestrzeni to jedno, a drugie – funkcjonalność. Tylna kanapa jest standardowo trójdzielna, a opcjonalnie – przesuwna w zakresie 13 cm. Jako opcja dostępna jest też funkcja składania w przód fotela przedniego pasażera.

 

Article Offline Attachments.

Article Media Material.

My.PressClub Logowanie
 

BMW Group Streaming.

ANNUAL ACCOUNTS PRESS CONFERENCE

Munich, 18 March 2020. 
Here you can see the webcast of the BMW Group Annual Accounts Press Conference 2020.

Open Streaming Page

CO2 emission information.

Podane wartości zużycia paliwa, emisji CO2 i zużycia energii zostały ustalone zgodnie ze standardową procedurą badawczą opisaną w rozporządzeniu europejskim (WE) 715/2007 w wersji obowiązującej w chwili uzyskania homologacji przez pojazd. Wartości dotyczą pojazdów z wyposażeniem standardowym dostarczanych na rynek niemiecki, a podany zakres uwzględnia różnice wynikające z wyposażenia dodatkowego oraz rozmiarów kół i opon dostępnych dla danego modelu.

Wartości zostały ustalone w cyklu testowym zgodnie z nowymi przepisami WLTP i przeliczone na NEDC, aby umożliwić ich porównanie.

Więcej informacji dotyczących oficjalnego zużycia paliwa i oficjalnej emisji CO2 nowych samochodów osobowych można uzyskać we wszystkich salonach BMW.

Add your filter tags.

Informacja prasowa
Teczka prasowa
Przemówienie
Fact & Figures
Updates
Top-Topic
Submit filter
Clear all
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Logowanie