Potrzebujesz pomocy? Skontaktuj się z supportem (od 9.00 do 17.00 CET) poprzez support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Polska · Artykuły.

Efficient Dynamics na dwóch kołach.

Designworks i Selle Royal wprowadzają pierwsze siodełko zaprojektowane specjalnie do rowerów elektrycznych.

Sprawy korporacyjne
·
BMW Group Design
·
Designworks
 

Kontakt prasowy

Hubert Fronczak
BMW Group

Tel.: +48-728-874-121

wyślij e-mail

Los Angeles/Monachium. Firma Selle Royal nawiązała współpracę z należącą do BMW Group firmą Designworks w celu stworzenia siodełka specjalnie przystosowanego do rowerów elektrycznych. Rezultatem tej współpracy jest eZone, siodełko o unikalnych cechach zwiększające bezpieczeństwo, komfort i wydajność jazdy rowerem elektrycznym. Obie firmy przeprowadziły pierwsze szeroko zakrojone badania użytkowników rowerów elektrycznych, aby określić specyficzne cechy, które można by ulepszyć poprzez innowacyjne siodełko do rowerów elektrycznych.

Specyficzne wymogi rowerów elektrycznych.

Do niedawna nie było żadnych badań na temat charakterystyki użytkowania rowerów elektrycznych oraz jej wpływu na komfort siedzenia. Dlatego też siodełka oferowane do rowerów elektrycznych były jedynie lekko zmodyfikowaną wersją tradycyjnych siodełek rowerowych. Firma Selle Royal postanowiła wypełnić tę lukę i właśnie wprowadziła na rynek eZone, siodełko zaprojektowane specjalnie do elektrycznych rowerów miejskich, rekreacyjnych, turystycznych i terenowych. Szefowa działu marketingu, Lara Cunico mówiła: „Dużym odkryciem naszych badań przeprowadzonych wspólnie z Designworks jest to, że charakterystyka rowerów elektrycznych pod wieloma względami znacząco różni się od charakterystyki konwencjonalnych rowerów. To doprowadziło nas do zupełnie nowego podejścia do tego produktu. Wykorzystaliśmy całą dostępną wiedzę, aby stworzyć całkowicie nowy rodzaj siodełka innego niż wszystkie produkty na rynku. eZone to rezultat fascynującego projektu... a to dopiero początek.”

Konstrukcja strefowa zapewniająca komfort i bezpieczeństwo.

Na rowerach elektrycznych podczas szybkiego przyspieszania, gwałtownej zmiany przełożeń na wyższe czy hamowania w celu uniknięcia kolizji na rowerzystę działają inne siły nacisku. Badania bezpieczeństwa na drodze pokazały, że ześlizgnięcie się z gładkich tradycyjnych siodełek jest najczęstszą przyczyną wypadków na rowerach elektrycznych. Zwiększenie pewności, a przez to również swobody jazdy było głównym celem, jaki wykrystalizował się w podczas badań konsumenckich. W celu zwiększenia bezpieczeństwa, pewności, komfortu i wydajności w każdej sytuacji, zespół projektantów opracował koncepcję „mapy komfortu”. Wyznacza ona strefy odpowiadające różnym wymaganiom użytkowników rowerów elektrycznych, co zwiększa bezpieczeństwo podczas przyspieszania i hamowania oraz zapewnia lepsze prowadzenie i balans podczas jazdy. „Mapa komfortu” dała też innowacyjny kształt siodełka do rowerów elektrycznych: tylna strefa jest podwyższona, aby zapobiegać zsuwaniu się w tył, a przód siodełka jest krótszy, co ułatwia jazdę pod górę. Dodano skrzydełka, które umożliwiają rowerzyście lepszą kontrolę i wyczucie prowadzenia. Wbudowany uchwyt z włókna szklanego ułatwia manewrowanie rowerem. Siodełko jest wyściełane trójwymiarową strukturą żelową redukującą nacisk punktowy o 40%.

Nowe siodełko o innowacyjnej konstrukcji do rowerów elektryczny firmy Selle Royal jest idealnym uzupełnieniem nowego roweru BMW Active Hybrid e-Bike, najnowszego produktu w kolekcji BMW Lifestyle, w projektowaniu którego również uczestniczyła firma Designworks. Silnik elektryczny Brose o mocy 250 W, momencie obrotowym 90 Nm i akumulator o pojemności 504 Wh sprawiają, że rower jest niezwykle dynamiczny i zwinny.

Siodełko eZone firmy Selle Royal będzie dostępne w sprzedaży od października 2017 r. na stronie selleroyal.com oraz u wybranych dealerów Selle Royal.

Załączniki

Materiały dodatkowe

My.PressClub Logowanie
 

BMW Group Streaming

ANNUAL CONFERENCE 2024.

Munich. Here you can see the on demand webcast of the BMW Group Annual Conference 2024, with the world premiere of the next BMW vision vehicle on the "Road to Neue Klasse".

Open Streaming Page

Informacje o emisji CO2

Wskazane dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO2 i zużycia energii zostały ustalone na podstawie nowej procedury WLTP określonej w Rozporządzeniu (UE) 2017/1151 z dnia 1 czerwca 2017 r. w uzupełnieniu Rozporządzenia (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów w brzmieniu obowiązującym w chwili udzielenia homologacji.

Dodaj swoje tagi

Informacje prasowe
Teczki prasowe
Przemówienie
Specyfikacje
Aktualizacje
Najważniejsze
Aktualizuj filtr
Wyczyść wszystko
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Logowanie