Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Polska · Article.

Nowe BMW serii 8 Coupé na ostatniej prostej do produkcji seryjnej.

Prowadzone obecnie testy dynamiczne nowego luksusowego samochodu sportowego w Walii pokazują nie tylko harmonijną interakcję napędu i układu jezdnego, ale również szeroki zakres właściwości jezdnych – od wyścigowych osiągów po komfort na długich trasach.

G15
·
Coupé
·
8 Series
 

Press Contact.

Katarzyna Gospodarek
BMW Group

Tel: +48-22-279-7156
Fax: +48-22-331-8205

send an e-mail

Downloads.

  
Attachments(1x, ~76,49 KB)
  
Photos(41x, ~139,75 MB)
  
Videos(1x, ~1,22 GB)

Monachium. Nowe BMW serii 8 Coupé na finiszu procesu przygotowania do produkcji seryjnej pokazuje pełen potencjał dynamiki jazdy. Aktualne jazdy testowe w Walii mają na celu ostateczne zestrojenie wszystkich systemów regulacji napędu i układu jezdnego. W centrum uwagi jest przy tym BMW M850i xDrive Coupé, które szczególnie intensywnie odzwierciedla charakterystykę nowego luksusowego samochodu sportowego. Zupełnie nowy silnik V8, najnowsza wersja inteligentnego napędu na cztery koła, aktywna blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, adaptacyjny układ jezdny M Professional z aktywną stabilizacją przechyłów bocznych oraz zintegrowany aktywny układ kierowniczy tworzą perfekcyjny pakiet gwarantujący fascynująco sportową jazdę i najwyższy komfort.

Jedną z najbardziej charakterystycznych cech wspólnych silnika i układu jest szeroki zakres ich właściwości. Ośmiocylindrowy silnik zastosowany po raz pierwszy w BMW M850i xDrive Coupé wytwarza moment obrotowy i głębokie brzmienie idealne do relaksującej jazdy. Z kolei w trybie Sport lub Sport+ bardziej dynamiczne jest nie tylko oddawanie mocy, ale także dźwięk silnika. Działanie sterowanych elektronicznie amortyzatorów, układu dynamicznej kontroli stabilności DSC i napędu na cztery koła jest również precyzyjnie dopasowane do danego trybu jazdy. Zestrojenie nowego układu BMW xDrive z większym przeniesieniem napędu na oś tylną jest odczuwalne w każdym trybie jazdy, a aktywna blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi zapewnia maksymalną trakcję przy sportowym przyspieszaniu na wyjściu z zakrętu.

“Podczas jazd testowych jego zdolność adaptacji zawsze robi wrażenie”, mówi Markus Flasch, szef projektu BMW serii 8. „Niezależnie od tego, czy kierowca oczekuje komfortu, czy sportowego charakteru przy naciskaniu gazu lub wyborze trybu jazdy, samochód natychmiast idealnie się dostosowuje.”

Niski środek ciężkości oraz wysoka sztywności karoserii i układu jezdnego tworzą fundament dla niezwykle dynamicznych właściwości jezdnych nowego BMW serii 8 Coupé. W BMW M850i xDrive Coupé zwinność i bezpośrednie zachowanie na zakrętach są dodatkowo wspomagane przez oferowany w standardzie aktywny układ kierowniczy i aktywną stabilizację przechyłów bocznych. Jednocześnie elektronicznie sterowane amortyzatory zapewniają maksymalną stabilizację kół, a tym samym brak zrywania trakcji nawet na krótkich nierównościach nawierzchni.

„Nowe BMW serii 8 Coupé oferowane będzie wyłącznie z ogumieniem mieszanym. Podczas strojenia systemów regulacji układu jezdnego możliwe było wykorzystanie potencjału szerszych kół tylnych dla osiągnięcia bardzo sportowych właściwości jezdnych”, wyjaśnia Jos Van As, szef działu układów jezdnych. „Ponadto większe kąty pochylenia wszystkich kół oraz specjalnie dostrojona elastokinematyka umożliwiają bardzo duże prędkości na zakrętach przed ingerencją elektroniki. Dlatego kto chce, może jeździć na torze wyścigowym z włączonym DSC.”

Nowy silnik V8 będący ucieleśnieniem doskonałej, sportowej charakterystyki oddawania mocy ma istotny wkład w osiągi BMW M850i xDrive Coupé. W porównaniu ze swoim poprzednikiem jego moc wzrosła przy niezmienionej masie o 50 kW / 68 KM do poziomu 390 kW / 530 KM. Maksymalny moment obrotowy jest wyższy o 100 Nm i wynosi teraz 750 Nm, a dostępny jest już przy 1800 obr/min. Ośmiocylindrowa jednostka podaje napęd na gruntownie zmodernizowaną 8-stopniową sportową skrzynię Steptronic charakteryzującą się większą rozpiętością przełożeń i szybszą zmianą biegów.

„Nowy silnik V8 oferuje balans pomiędzy osiągami i emocjami, który wyróżnia również nowe BMW serii 8 Coupé”, mówi Christian Billig, szef działu integracji napędu. „Szczególnie przy dynamicznym przyspieszaniu ośmiocylindrowa jednostka doskonale współgra ze zmodernizowaną skrzynią Steptronic. A brzmienie sportowego układu wydechowego daje przy tym autentyczny obraz jego charakterystyki mocy. Dzięki BMW xDrive i aktywnej blokadzie mechanizmu różnicowego tylnej osi, silnik zawsze dostarcza swoją moc dokładnie tam, gdzie można ją najlepiej przełożyć na dynamikę jazdy.

Jazdy testowe w Walii uzupełniają wyjątkowo zróżnicowany i intensywny program przygotowania nowego BMW serii 8 Coupé do produkcji seryjnej. Prototypy nowego modelu będą testowane również na drogach publicznych w celu zbadania cech istotnych dla klienta w sytuacjach możliwie najbardziej zbliżonych do rzeczywistych. Testy te idealnie uzupełnią wiedzę zdobytą na przykład podczas zimowych testów w Arjeplog w Szwecji, na terenach testowych BMW Group w Miramas w południowej Francji, na Pętli Północnej toru Nürburgring czy podczas pierwszych startów BMW M8 GTE na torze wyścigowym. 

Nowe BMW serii 8 Coupé pojawi się na rynku jeszcze w tym roku. Cyfra 8 w oznaczeniu modelu wskazuje na prestiżową pozycję nowego modelu w asortymencie BMW. Oznacza ona – podobnie jak kiedyś w BMW Z8, a obecnie w BMW i8 – niezwykle emocjonujące i wybitnie sportowe samochody. Dzięki temu BMW serii 8 Coupé jest ważnym elementem ofensywy modelowej w segmencie samochodów luksusowych wpisanej w strategię BMW Group NUMBER ONE > NEXT.

*Pokazany tutaj samochód jest prototypem BMW serii 8 Coupé. Obecnie nie są dostępne żadne wartości zużycia paliwa.

Article Offline Attachments.

Article Media Material.

My.PressClub Logowanie
 

BMW Group Streaming.

STREAMING PORTAL.

Watch the web casts of latest BMW Group press events.

open streaming site

CO2 emission information.

Podane wartości zużycia paliwa, emisji CO2 i zużycia energii zostały ustalone zgodnie ze standardową procedurą badawczą opisaną w rozporządzeniu europejskim (WE) 715/2007 w wersji obowiązującej w chwili uzyskania homologacji przez pojazd. Wartości dotyczą pojazdów z wyposażeniem standardowym dostarczanych na rynek niemiecki, a podany zakres uwzględnia różnice wynikające z wyposażenia dodatkowego oraz rozmiarów kół i opon dostępnych dla danego modelu.

Wartości zostały ustalone w cyklu testowym zgodnie z nowymi przepisami WLTP i przeliczone na NEDC, aby umożliwić ich porównanie.

Więcej informacji dotyczących oficjalnego zużycia paliwa i oficjalnej emisji CO2 nowych samochodów osobowych można uzyskać we wszystkich salonach BMW.

Latest Facts & Figures.

400 sztuk BMW i3 dla Kopenhagi – dla interconnected mobility.
Thu Aug 13 10:55:00 CEST 2015
I01
Technologia
Patent BMWi napędza elektryczny rower eBike.
Mon Jul 27 15:30:00 CEST 2015
Nowe BMW serii 7.
Wed Jun 10 19:30:00 CEST 2015
G11
Brands
Warsztaty innowacyjne i technologiczne – nowe BMW serii 7.
Fri Apr 17 23:56:00 CEST 2015
G11
Technologia
Show all

Add your filter tags.

Informacja prasowa
Teczka prasowa
Przemówienie
Fact & Figures
Updates
Top-Topic
Submit filter
Clear all
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Logowanie