Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Polska · Article.

BMW na 89. Międzynarodowym Salonie Samochodowym Genewa 2019

Pierwsza publiczna prezentacja nowego BMW serii 7 – BMW kontynuuje swoją ofensywę modelową w segmencie samochodów hybrydowych: światowa premiera nowego BMW X3 xDrive30e, nowego BMW 330e, nowego BMW X5 xDrive45e i hybrydowej wersji nowego BMW serii 7 – Wizja bezpłatnej elektryczności do zasilania samochodów elektrycznych w ramach BMW Energy Services – BMW Individual M850i Night Sky kolejną gwiazdą targów.

G12 LCI
·
F15 LCI
·
G20
·
G05
·
Europe
·
Geneva
·
Seria 7
·
Samochody M
·
BMW iPerformance Automobiles
·
745e
·
X5 xDrive45e
·
330e
·
Seria 3
·
Sedan
·
X5
·
BMW Individual
 

Monachium/Genewa. Głównymi punktami prezentacji BMW na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie 2019 będzie trwająca ofensywa modelowa firmy w segmencie luksusowym oraz aktualna ekspansja modeli z napędem hybrydowym. Zaledwie kilka tygodni po zapowiedzi na targach będzie można obejrzeć na żywo nową luksusową limuzynę BMW serii 7. Producent samochodów klasy premium zaprezentuje ponadto 4. generację napędu hybrydowego plug-in, wyraźnie podkreślając znaczenie tej technologii obok samochodów w pełni elektrycznych:

BMW X3 xDrive30e:

Moc systemowa: 185 kW (252 KM); 0-100km/h: 6,5 s; zasięg elektryczny: 50 km; zużycie paliwa: 2.4 l/100 km; emisja CO2 z silnika spalinowego cyklu mieszanym NEDC: 56 g/km**

BMW 745e, BMW 745Le, BMW 745Le xDrive

Moc systemowa: 290 kW/394 hp; 0-100km/h: 5,3-5,1 s;
zasięg elektryczny: 50-58 km; zużycie paliwa: 2,6–2,1 l/100 km;  zużycie energii elektrycznej: 16,3–15,1 kWh/100 km; emisja CO2 z silnika spalinowego: 52–48 g/km**

BMW 330e Sedan

Moc systemowa: 185 kW/252 hp; 0-100km/h: 6,0 s; zasięg elektryczny: 60 km; zużycie paliwa: 1.7 l/100 km; emisja CO2 z silnika spalinowego: 39 g/km**

BMW X5 xDrive45e

Moc systemowa: 290 kW/394 hp; 0-100 km/h: 5,6 s; zasięg elektryczny: 80 km; zużycie paliwa: 2.1 l/100 km;  zużycie energii elektrycznej: 23.0 kWh/100 km; emisja CO2 z silnika spalinowego: 49 g/km**

BMW 530e Limuzyna

Moc systemowa: 185 kW (252 KM); 0-100 km/h: 6,2 s; zasięg elektryczny: 64 km; zużycie paliwa: 1.7 l/100 km; emisja CO2 z silnika spalinowego: 38 g/km**

BMW 225xe Active Tourer

Moc systemowa: 165 kW (224 KM); 0-100 km/h: 6,7 s; zasięg elektryczny: 57 km; zużycie paliwa: 1,9 l/100 km; zużycie energii elektrycznej: 14,7 kWh/100 km; emisja CO2 z silnika spalinowego: 43 g/km**


(**) Wszystkie wartości zasięgu, zużycia paliwa i energii oraz emisji spalin ustalone zostały w oparciu o europejski mieszany cykl jezdny NEDC i są wstępne.

 

Wraz z nową generacją modeli hybrydowych typu plug-in BMW Energy Services wdraża pilotażowy projekt tanich pakietów energii elektrycznej w ramach wizji, w której samochody stają się częścią sieci i same „zarabiają” na swoje rachunki za prąd.

Kolejnym niezwykłym punktem obecności BMW w Genewie będzie prezentacja BMW Individual M850i Night Sky.

__________________________


Nowa generacja BMW serii 7 prezentowana w Genewie pokazuje ponowną koncentrację marki BMW na segmencie luksusowym. Specjalnie zaprojektowane logo i napis „Bayerische Motoren Werke” dumnie demonstrują tradycje jakości, innowacyjnej mocy i ekskluzywności. Stylistyka, właściwości jezdne i wyposażenie tej luksusowej limuzyny mają wszystko, czego trzeba, aby oferować najbardziej wymagającym klientom intensywne i emocjonujące wrażenia z jazdy. Większy nacisk marki na segment luksusowy jest jednym z obszarów działań BMW Group mających zapewnić trwały wzrost sprzedaży na rynkach samochodowych na całym świecie.

W ramach strategii NUMBER ONE > NEXT firma wyznaczyła również mobilność elektryczną jako jeden z czterech przyszłościowych obszarów działania ujętych pod nazwą ACES – Autonomous, Connected, Electrified, Services/Shared (autonomiczność, łączność, elektryfikacja, usługi/współdzielenie). Rok 2018 był rekordowy pod względem sprzedaży samochodów elektrycznych i hybrydowych BMW Group – na całym świecie sprzedano ponad 140 tys. pojazdów, co oznacza, że firma pozostaje europejskim liderem pośród producentów samochodów elektrycznych. Poprzez rozszerzanie oferty modeli BMW Group zamierza do końca 2019 r. udostępnić do sprzedaży na całym świecie ponad pół miliona samochodów z napędem elektrycznym i hybrydowym.

Publiczna premiera w Genewie: nowe BMW serii 7.

BMW jako producent samochodów premium po raz kolejny odświeża swój flagowy model w segmencie samochodów luksusowych, wprowadzając obszerne zmiany stylistyczne, bogatszą ofertę silników oraz najnowocześniejsze rozwiązania w zakresie obsługi, wspomagania kierowcy i łączności. Odświeżona stylistyka karoserii nowego BMW serii 7 wyraźnie podkreśla prezencję i dostojną elegancję samochodu. Wewnątrz nowe elementy wyposażenia, udoskonalona akustyka oraz wyświetlacz i system operacyjny najnowszej generacji zapewniają jeszcze wyższy komfort.

Prestiżowy charakter luksusowej limuzyny widać szczególnie z przodu, który jest teraz wyższy o 50 milimetrów i ma o 40 procent większą atrapę chłodnicy oraz smuklejsze reflektory. Również maska i pas przedni mają nowy wygląd. Boki samochodu wyróżniają precyzyjne linie dzięki nowemu pionowemu ustawieniu skrzeli i listwom ozdobnym biegnącym aż po tył samochodu. Nową stylistykę uzupełnia tylny zderzak i wąski pasek świetlny pod chromowaną listwą łączącą tylne lampy, które również są smuklejsze niż dotychczas. Tapicerka z ekskluzywnej skóry Nappa z rozszerzonym stebnowaniem (nowość w ofercie wyposażenia dodatkowego) i nowe listwy ozdobne nadają wnętrzu niezwykle ekskluzywny klimat. Inny jest też porządek przycisków wielofunkcyjnych na kierownicy, niecka do bezprzewodowego ładowania smartfonów została nieco przesunięta, a opcjonalne oświetlenie ambientowe ma nowe wykończenie. Ekrany obejmujące zestaw wskaźników i monitor pokładowy mają funkcje oprogramowania BMW Operating System 7.0, podobnie jak panel obsługi BMW Touch Command z tyłu. Zakres funkcji oferowanych przez standardowe i opcjonalne systemy wspomagające kierowcę w nowym BMW serii 7 rozszerzono teraz o asystenta cofania.

Odświeżona oferta silników do BMW serii 7 obejmuje jednostkę V12 wyposażoną teraz w benzynowy filtr cząstek stałych, nowy ośmiocylindrowy silnik benzynowy oraz trzy sześciocylindrowe rzędowe silniki wysokoprężne. Trzy hybrydowe plug-in modele nowego BMW serii 7 oferują zwiększoną moc i większy zasięg na napędzie elektrycznym. Wszystkie warianty modelowe spełniają wymogi normy emisji spalin Euro 6d-TEMP.

Światowa premiera kolejnej hybrydy plug-in: BMW X3 xDrive30e.

Światowa premiera BMW X3 xDrive30e na pokazie w Genewie pokazuje, jak ma się rozwijać linia modeli zelektryfikowanych. W związku ze startem produkcji w grudniu 2019 roku hybrydowa wersja popularnego na całym świecie SAVa w wersji plug-in doskonale łączy wszechstronne właściwości jezdne z wyjątkową wydajnością. W 2020 r. BMW X3 pójdzie o krok dalej jako pierwszy model marki oferowany nie tylko z konwencjonalnymi silnikami spalinowymi i wariantami hybrydowymi typu plug-n, ale również w wersji całkowicie elektrycznej.

W wersji hybrydowej typu plug-in BMW X3 xDrive30e ma czterocylindrowy silnik benzynowy i silnik elektryczny, które przenoszą moc na wszystkie cztery koła. Łączna moc obu napędów wynosi 185 kW (252 KM), jednak można ją doraźnie zwiększyć o dodatkowe 30 kW (41 KM) poprzez wykorzystanie szczytowej mocy silnika elektrycznego. BMW X3 xDrive30e przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 6,5 sekundy (wartości tymczasowe). Wysokonapięciowy akumulator litowo-jonowy z najnowszą technologią ogniw akumulatorowych zapewnia samochodowi maksymalny zasięg w trybie elektrycznym wynoszący 50 kilometrów.

 

Debiut drugiej genera cji wersji hybrydowych plug-in BMW serii 7, BMW X5 i BMW serii 3 Limuzyna.

Nowe BMW serii 7 Plug-in Hybrid oferuje sportowy charakter luksusowej limuzyny, komfort jazdy i wnętrze gwarantujące dobre samopoczucie w połączeniu z możliwością niemal bezgłośnej jazdy przy zerowej lokalnej emisji spalin. Wszystkie trzy modele napędza układ obejmujący sześciocylindrowy rzędowy silnik benzynowy i silnik elektryczny. Razem oferują moc 290 kW (394 KM) przy przełączniku właściwości jezdnych ustawionym na tryb SPORT. Zwiększono również pojemność energetyczną akumulatora wysokonapięciowego, wydłużając zasięg na samym napędzie elektrycznym z 54 do 58 km w BMW 745e, z 52 do 55 km w BMW 745Le i z 50 do 54 km w BMW 745Le xDrive.

Druga generacja BMW X5 z napędem hybrydowym jest również wyposażona w sześciocylindrowy rzędowy silnik benzynowy specjalnie przystosowany do tego zastosowania. Współpracuje z silnikiem elektrycznym, generując moc systemową 290 kW (394 KM). Dostępne od sierpnia 2019 r. BMW X5 xDrive45e będzie oferować przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 5,6 s (dane wstępne). Inteligentny napęd na cztery koła BMW xDrive zapewnia sportową radość z jazdy na drodze i doskonałą dzielność poza asfaltem poprzez odpowiedni rozdział mocy napędu z obu silników na wszystkie koła. Nowe BMW X5 xDrive45e uzupełnia akumulator w najnowszej technologii. Wynikający z jego zastosowania zasięg elektryczny do 80 km pozwala na wykonywanie większości codziennych dojazdów do pracy z zerową lokalną emisją spalin. Nowe BMW X5 xDrive45e nadaje się również do znacznie dłuższych podróży i wyjazdów dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 69 l i uniwersalnemu bagażnikowi o pojemności od 500 do 1716 l.

W nowym BMW 330e Limuzyna napęd hybrydowy tworzy czterocylindrowy silnik benzynowy, silnik elektryczny i akumulator litowo-jonowy najnowszej generacji. Układ generuje łączną moc 185 kW (252 KM), którą można krótkotrwale zwiększyć nawet o 30 kW (41 KM) dzięki standardowej funkcji XtraBoost. To wystarcza, aby przyspieszyć samochód od 0 do 100 km/h w ciągu 6,0 s (dane wstępne). BMW 330e Limuzyna, które ma pojawić się na rynku w lipcu 2019 r., nie tylko dostarcza mnóstwo sportowej radości z jazdy, ale też wyróżnia się niskim zużyciem paliwa. Maksymalny zasięg elektryczny samochodu wynosi 60 km – o około 50 procent więcej niż w poprzednim modelu.

Większy zasięg elektryczny w BMW 530e Limuzyna i BMW 225xe Active Tourer.

Najnowsze osiągnięcia w dziedzinie technologii ogniw akumulatorowych pozwoliły również znacznie zwiększyć zasięg w trybie elektrycznym nowych modeli BMW 530e Limuzyna i BMW 225xe Active Tourer dostępnych od lipca 2019 roku. Ich nowe wysokonapięciowe akumulatory litowo-jonowe oferują teraz znacznie większą pojemność pomimo niezmienionych wymiarów. Dzięki temu zasięg BMW 530e Limuzyna w trybie elektrycznym wynosi do 64 kilometrów, co oznacza wzrost o ponad 30 procent.

 

BMW Energy Services: wizja bezpłatnej energii dla użytkowników pojazdów elektrycznych.

Równocześnie z rozszerzeniem oferty modeli hybrydowych typu plug-in BMW Energy Services czyni postępy w zakresie dostarczania klientom tanich pakietów energii elektrycznej. Po pierwszych pilotażowych ofertach w Szwajcarii i Francji będą one dostępne począwszy od kwietnia również w Niemczech.

Wizją jest bezpłatna ekologiczna energia dla użytkowników pojazdów elektrycznych: kiedy samochody będą w stanie przesyłać energię z powrotem do sieci energetycznej, będą mogły same „zarabiać” na swój rachunek za prąd.

Dzięki BMW Energy Services z nowych możliwości, jakie niesie ze sobą rewolucja energetyczna i elektromobilność, skorzystają nie tylko użytkownicy samochodów, ale także operatorzy flot, dostawcy energii i właściciele nieruchomości.

 

Jedyne w swoim rodzaju: BMW Individual M850i Night Sky.

Odwiedzający Międzynarodowy Salon Samochodowy w Genewie będą mieli okazję zobaczyć niepowtarzalną wersję BMW Individual nowego luksusowego samochodu sportowego BMW serii 8. BMW Individual M850i Night Sky (zużycie paliwa w cyklu mieszanym NEDC: 9,8-9,7 l/100 km; emisja CO2 w cyklu mieszanym NEDC: 224-221 g/km) łączy w sobie doskonałe osiągi ze stylistyką i wyposażeniem dosłownie nie z tej ziemi. W Manufakturze BMW Individual do personalizacji wyposażenia użyto kamień meteorytowy, którym ozdobiono panel konsoli środkowej, przycisk start/stop silnika V8, dźwignię biegów 8-stopniowej skrzyni Steptronic, kontroler iDrive Touch oraz listwy progowe. Również podsufitka, konsola środkowa, tarcze hamulcowe, obudowy lusterek zewnętrznych i wiele innych elementów zewnętrznych wyróżnia „nieziemski” charakter: ich powierzchnie cechują tzw. figury Widmanstättena, wzór charakterystyczny dla materiału meteorytowego.

Specjaliści Manufaktury BMW Individual wykorzystali zatem swój talent twórczy, wiedzę techniczną i innowacyjne umiejętności, aby uchylić nieba w tym modelu. Inna ciekawa cecha BMW Individual M850i Night Sky to aluminiowe zaciski hamulcowe w bionicznej stylistyce. Opracowane zostały przez BMW Motorsport i są produkowane jako unikalne egzemplarze przy użyciu technik druku 3D. BMW Individual oferuje tym samym zupełnie nowy wymiar ekskluzywności i luksusu w samochodzie dzięki niepowtarzalnej stylistyce, materiałom i procesom produkcyjnym „nie z tej ziemi”.

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

  • BMW X3 xDrive30e: zużycie paliwa: 2.4 l/100 km; emisja CO2 z silnika spalinowego: 56 g/km; zasięg elektryczny: 50 km;
  • BMW 330e Sedan: zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 1,7 l/100 km; emisja CO2 z silnika spalinowego: 39 g/km (wartość przybliżona)
  • BMW 745e Sedan: zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 2,3 – 2,1 l/100 km; zużycie energii elektrycznej: 15,6 – 15,1 kWh/100 km; emisja CO2 z silnika spalinowego: 52 – 48 g/km (wartość przybliżona)
  • BMW 745Le Sedan: zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 2,3 – 2,2 l/100 km; zużycie energii elektrycznej: 15,7 – 15,6 kWh/100 km; emisja CO2 z silnika spalinowego: 53 – 50 g/km (wartość przybliżona)
  • BMW 745Le xDrive Sedan: zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 2,6-2,3 l/100 km; zużycie energii elektrycznej: 16,3-15,8 kWh/100 km; emisja CO2 z silnika spalinowego: 59-52 g/km(wartość przybliżona)
  • BMW X5 xDrive45e: zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 2,1 l/100 km; emisja CO2 z silnika spalinowego: 49 g/km (wartość przybliżona)
  • BMW Individual M850i Night Sky: zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 9,8 – 9,7 l/100 km; emisja CO2 z silnika spalinowego: 224 – 221 g/km
  • BMW 530e Limuzyna: zużycie paliwa: 1.7 l/100 km;  emisja CO2 z silnika spalinowego: 38 g/km; zasięg elektryczny: 64 km
  • BMW 225xe Active Tourer: zużycie paliwa: 1,9 l/100 km; zużycie energii elektrycznej: 14,7 kWh/100 km; emisja CO2 z silnika spalinowego: 43 g/km

Article Offline Attachments.

Article Media Material.

My.PressClub Logowanie
 

BMW Group Streaming.

ON DEMAND WEBCAST.

Here you can see the webcast of the BMW Group Annual Accounts Press Conference and the BMW Group Analyst- and Investor Conference 2019.

open streaming site

CO2 emission information.

Podane wartości zużycia paliwa, emisji CO2 i zużycia energii zostały ustalone zgodnie ze standardową procedurą badawczą opisaną w rozporządzeniu europejskim (WE) 715/2007 w wersji obowiązującej w chwili uzyskania homologacji przez pojazd. Wartości dotyczą pojazdów z wyposażeniem standardowym dostarczanych na rynek niemiecki, a podany zakres uwzględnia różnice wynikające z wyposażenia dodatkowego oraz rozmiarów kół i opon dostępnych dla danego modelu.

Wartości zostały ustalone w cyklu testowym zgodnie z nowymi przepisami WLTP i przeliczone na NEDC, aby umożliwić ich porównanie.

Więcej informacji dotyczących oficjalnego zużycia paliwa i oficjalnej emisji CO2 nowych samochodów osobowych można uzyskać we wszystkich salonach BMW.

Latest Facts & Figures.

400 sztuk BMW i3 dla Kopenhagi – dla interconnected mobility.
Thu Aug 13 10:55:00 CEST 2015
I01
Technologia
Patent BMWi napędza elektryczny rower eBike.
Mon Jul 27 15:30:00 CEST 2015
Nowe BMW serii 7.
Wed Jun 10 19:30:00 CEST 2015
G11
Brands
Warsztaty innowacyjne i technologiczne – nowe BMW serii 7.
Fri Apr 17 23:56:00 CEST 2015
G11
Technologia
Show all

Add your filter tags.

Informacja prasowa
Teczka prasowa
Przemówienie
Fact & Figures
Updates
Top-Topic
Submit filter
Clear all
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Logowanie