Potrzebujesz pomocy? Skontaktuj się z supportem (od 9.00 do 17.00 CET) poprzez support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Polska · Artykuły.

BMW Group przyspiesza rozwój produkcji komponentów do napędów elektrycznych w zakładach w Dingolfing

Liczba zatrudnionych wzrośnie w 2020 r. ponad dwukrotnie do 1400.

Technology
·
Sprawy korporacyjne
·
Korporacja - finanse, fakty i liczby
·
Corporate Media
·
Fabryki, obiekty
·
Technologia
·
Alternatywne układy napędowe, pojazdy przyszłości
·
Silniki, układ przeniesienia napędu
·
Produkcja, recykling
·
Electrification
 

Kontakt prasowy

Katarzyna Gospodarek
BMW Group

Tel.: +48-22-279-7156
Fax: +48-22-331-8205

wyślij e-mail

Do pobrania

  
Załączniki(1x, ~308,12 KB)
  
Zdjęcia(1x, ~1,31 MB)

Dingolfing/Monachium. BMW Group zwiększa moce produkcyjne i liczbę zatrudnionych w centrum kompetencyjnym produkcji napędów elektrycznych w Dingolfing szybciej niż pierwotnie planowano. W związku z rosnącym zapotrzebowaniem na zelektryfikowane samochody zakłady przewidują podwojenie liczby modułów potrzebnych do produkcji akumulatorów wysokonapięciowych w porównaniu z rokiem poprzednim. Znacznie wzrośnie również zapotrzebowanie na silniki elektryczne.

Michael Nikolaides, szef produkcji silników i napędów elektronicznych w BMW Group: „Obecnie intensywnie rozbudowujemy nasze centrum kompetencyjne produkcji napędów elektrycznych w Dingolfing: z 8 tys. do 80 tys. m2. Powstają tam komponenty napędowe do naszych modeli elektrycznych i hybrydowych. Do końca roku zwiększymy liczbę zatrudnionych w tym obszarze z obecnych 600 do ponad 1400 osób”. W perspektywie średnioterminowej przy produkcji silników elektrycznych, modułach akumulatorowych i akumulatorach wysokonapięciowych będzie pracować w Dingolfing nawet 2000 osób.

Christoph Schröder, szef zakładów BMW Group w Dingolfing, dodaje: „Dzięki ścisłej współpracy między produkcją samochodów i podzespołów Dingolfing jest liderem w transformacji przemysłu motoryzacyjnego. Obecnie ponad jedno na pięć BMW serii 5 Limuzyna montowanych w fabryce w Dingolfing to hybryda plug-in. Dostarczamy wysokiej jakości elektromobilność z Dolnej Bawarii klientom na całym świecie”.

800 nowych miejsc pracy przy produkcji e-komponentów – poszukiwani wykwalifikowani pracownicy

W związku ze zbliżającym się nowym otwarciem i planowanym wzrostem produkcji BMW poszukuje obecnie dużej liczby wykwalifikowanych pracowników zarówno w zakładach BMW Group, jak i poza nimi: Michael Nikolaides podkreśla: „Obecnie poszukujemy również specjalistów w dziedzinie przyszłych technologii elektromobilności”.

Szerokie portfolio samochodów elektrycznych i hybrydowych powoduje wzrost zapotrzebowania na komponenty napędu elektrycznego

Wraz z wprowadzeniem na rynek nowych hybryd plug-in BMW 330e*, BMW X5 xDrive45e* i BMW X3 xDrive30e* oraz w pełni elektrycznego MINI Cooper SE* BMW Group rozszerzyła swoją ofertę zelektryfikowanych pojazdów do dwunastu modeli. W roku 2020 dojdą do tego kolejne zelektryfikowane modele, takie jak BMW X1 Plug-In Hybrid i w pełni elektryczne BMW iX3.

Do 2023 roku BMW Group planuje rozszerzyć swoją ofertę do 25 zelektryfikowanych modeli, z czego ponad połowa będzie w pełni elektryczna. Oczekuje się, że w 2021 roku zelektryfikowany napęd będzie miała jedna czwarta pojazdów sprzedawanych przez BMW Group w Europie, w 2025 roku jedna trzecia, a w 2030 roku połowa.

Oznacza to zatem odpowiednio duże zapotrzebowanie na silniki elektryczne i akumulatory. Zakłady BMW Group w Dingolfing są centralnym punktem zaopatrzenia montowni w elektryczne elementy napędu. „Dostarczamy akumulatory i silniki elektryczne nie tylko do fabryki samochodów w Dingolfing, ale także do dużej części zakładów na świecie” – mówi Michael Nikolaides.

Trwają przygotowania do produkcji komponentów napędu elektrycznego piątej generacji

Zakłady w Dolnej Bawarii mają wieloletnie doświadczenie w budowie komponentów do samochodów elektrycznych. Już od 2013 r. powstają tu akumulatory do BMW i3. Od tego czasu produkty i procesy są stale rozwijane i optymalizowane.

Obecnie trwają już przygotowania do produkcji silników elektrycznych i akumulatorów piątej generacji. Produkcja ma się rozpocząć jeszcze w tym roku i ustanowić nowe standardy w zakresie skalowalności i wydajności.

Jednocześnie podejmowane są ważne kroki w zakresie infrastruktury. Firma jest poszukuje właśnie terenów w pobliżu Dingolfing na centrum zaopatrzenia dla centrum kompetencyjnego produkcji napędów elektrycznych. Ma powstać w najbliższych latach i służyć jako centrum logistyczne dla działającego w pełnym wymiarze centrum kompetencyjnego.

 

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Katarzyna Gospodarek, Corporate Communications Manager

Tel.: +48 728 873 932, e-mail: katarzyna.gospodarek@bmw.pl

 

Produkcja w zakładzie BMW Group w Dingolfing

Zakłady w Dingolfing to jedna z 31 lokalizacji produkcyjnych BMW Group na całym świecie. Codziennie z taśmy montażowej 2.4 zjeżdża tu około 1500 samochodów BMW serii 3, serii 4, serii 5, serii 6, serii 7 i serii 8. W 2018 roku zakłady wyprodukowały łącznie prawie 330 tys. pojazdów. Obecnie w zakładach w Dingolfing zatrudnionych jest ok. 18 tys. pracowników i 800 praktykantów.

Oprócz montażu samochodów zakłady zajmują się też produkcją takich komponentów jak elementy blacharskie, fotele oraz części układu jezdnego i napędowego. Ze względu na szerokie doświadczenie zakładów w produkcji elementów aluminiowych oraz wieloletniego doświadczenia w zakresie alternatywnych rodzajów napędu zakłady BMW w Dingolfing dostarczają również tak istotne komponenty jak akumulatory wysokonapięciowe, przekładnie elektryczne i strukturę Drive do nowych modeli BMW i produkowanych w Lipsku oraz akumulatory wysokonapięciowe i silniki elektryczne do modeli hybrydowych plug-in BMW Group.

Tu również produkowana jest karoseria do wszystkich modeli Rolls-Royce’a. Tzw. „Dynamic Centre”, ogromne centrum magazynowe i logistyczne, zaopatruje sieć dealerską BMW i MINI na całym świecie w oryginalne części i akcesoria BMW.

 

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest jednym z wiodących na świecie producentów samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje 31 zakładów produkcyjnych i montażowych w 15 krajach; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2019 firma BMW Group sprzedała ponad 2 520 000 samochodów oraz ponad 175 000 motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2018 wyniósł 9,815 mld EUR przy obrotach wynoszących 97,480 mld EUR. Wg stanu na dzień 31 grudnia 2018 r. w BMW Group było zatrudnionych 134 682 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie. Dlatego też integralną część strategii firmy stanowią: zasady zrównoważonego rozwoju ekologicznego i społecznego wdrożone w całym łańcuchu wartości, promowanie całościowej odpowiedzialności za produkty oraz aktywne angażowanie się w ochronę zasobów naturalnych.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw

Spalanie i emisja CO2

* Dane dotyczące zużycia i emisji:

BMW 330e Limuzyna: zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 1,9-1,6 l/100 km; zużycie energii w cyklu mieszanym: 15,4-14,8 kWh/100 km; emisja CO2 w cyklu mieszanym: 43-37 g/km

BMW X5 xDrive45e: zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 2,0-1,7 l/100 km; zużycie energii w cyklu mieszanym: 23,5-21,5 kWh/100 km; emisja CO2 w cyklu mieszanym: 47-39 g/km

BMW X3 xDrive30e: zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 2,4-2,1 l/100 km; zużycie energii w cyklu mieszanym: 17,2-16,4 kWh/100 km; emisja CO2 w cyklu mieszanym: 54-49 g/km

MINI Cooper SE: zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 0,0 l/100 km; zużycie energii w cyklu mieszanym: 16,8-14,8 kWh/100 km; emisja CO2 w cyklu mieszanym: 0 g/km

Załączniki

Materiały dodatkowe

My.PressClub Logowanie
 

BMW Group Streaming

IAA MOBILITY 2021.

Here you can see our on demand webcasts from the IAA Mobility 2021, with the BMW Group Keynote, the Analyst and Investor Evening Event and the discussion forum "The car as the engine of the circular economy?".

Open Streaming Page

Informacje o emisji CO2

Wskazane dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO2 i zużycia energii zostały ustalone na podstawie nowej procedury WLTP określonej w Rozporządzeniu (UE) 2017/1151 z dnia 1 czerwca 2017 r. w uzupełnieniu Rozporządzenia (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów w brzmieniu obowiązującym w chwili udzielenia homologacji.

Dodaj swoje tagi

Informacje prasowe
Teczki prasowe
Przemówienie
Specyfikacje
Aktualizacje
Najważniejsze
Aktualizuj filtr
Wyczyść wszystko
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Logowanie