Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Polska · Article.

Zakład BMW Group w Monachium przygotowuje się do w pełni elektrycznej przyszłości

Działania adaptacyjne związane z produkcją nowego BMW i4 wymagają przerwy w produkcji w okresie od 24 lipca do 4 września

G26
·
Sprawy korporacyjne
·
Fabryki, obiekty
·
Zakłady produkcyjne
·
Technologia
·
Zrównoważony rozwój
·
Alternatywne układy napędowe, pojazdy przyszłości
·
Produkcja, recykling
·
BMW i Automobiles
·
BMW i4
·
Industry 4.0
 

Press Contact.

Katarzyna Gospodarek
BMW Group

Tel: +48-22-279-7156
Fax: +48-22-331-8205

send an e-mail

Downloads.

  
Attachments(1x, 290,08 KB)
  
Photos(3x, 14,33 MB)

Related Links.

Monachium. Zakład BMW Group w Monachium przygotowuje się do produkcji w pełni elektrycznego BMW i4. W związku z tym, produkcja pojazdów zostanie tego lata wstrzymana na sześć tygodni. Samochody nie będą produkowane pomiędzy końcem zmiany popołudniowej w dniu 23 lipca a początkiem zmiany porannej w dniu 7 września. Zakład w Monachium wykorzysta tę przerwę produkcyjną na liczne prace strukturalne i adaptacyjne, przygotowujące do przyszłorocznej, seryjnej produkcji elektrycznego BMW i4.

– Przygotowujemy zakład w Monachium na przyszłość. Po zakończeniu prac adaptacyjnych będziemy mogli na tej samej linii produkować pojazdy z silnikami wysokoprężnymi, benzynowymi, hybrydowymi, oraz w pełni elektryczne – BMW i4. Dzięki temu będziemy w stanie elastycznie reagować na zapotrzebowanie ze strony klientów – mówi kierownik zakładu Robert Engelhorn.

Integracja BMW i4 z istniejącym systemem produkcyjnym jest wymagającym zadaniem dla fabryki w Monachium. Ze względu na akumulator wysokonapięciowy koncepcja karoserii BMW i4 różni się od tej stosowanej w modelach pojazdów produkowanych dotychczas w zakładzie w Monachium, niemniej jednak, około 90 procent istniejących instalacji produkcyjnych (w dziale budowy karoserii) można zintegrować i włączyć do produkcji. Ze względu na umiejscowienie akumulatora wysokonapięciowego, tylko 10 procent instalacji (szczególnie instalacje wykorzystywane do produkcji zabudowy tylnej), nie nadaje się do integracji.

Akumulator wysokonapięciowy BMW i4 jest instalowany od dołu. Z tego względu w dziale montażu produkcyjnego budowany jest nowy, oddzielny dział montażu akumulatorów. – Szczególnym wyzwaniem w przypadku wszystkich prac związanych z adaptacją i instalacją w zakładzie w Monachium są ograniczone przestrzenie. W ciągu sześciu tygodni trzeba zdemontować na ograniczonej przestrzeni stare instalacje oraz zainstalować i uruchomić nowe. Wymaga to doskonałego planowania i wysokiego poziomu kreatywności – podkreśla Robert Engelhorn.

Oprócz montażu nowych instalacji konieczna jest zmiana oprzyrządowania istniejących instalacji produkcyjnych, aby BMW serii 3 Limuzyna, BMW serii 3 Touring, obydwa zarówno z silnikami spalinowymi, jak i napędem hybrydowym, nowe BMW M3 oraz w pełni elektryczne BMW i4 mogły być produkowane na tej samej linii.

Przerwa w produkcji była planowana i przygotowywana od początku 2019 roku. Do optymalizacji przyszłych procesów w dziale montażu wstępnego i końcowego skrzyni biegów wykorzystano na dużą skalę rzeczywistość wirtualną (VR). Projekt pilotażowy VR oferuje możliwość wcześniejszego zapoznania się z zaplanowanymi strukturami i procesami, zwiększenia dokładności planowania we wczesnej fazie projektu oraz skrócenia czasu planowania.

Pracownicy mogą przygotować się do nowego miejsca pracy w strefie szkoleń VR. Korzystając z okularów VR, pracownicy mają wgląd w nowe środowisko pracy i zaplanowane procesy robocze. Pracownicy zgłaszają przy tym często propozycje ulepszeń. Dzięki tym sugestiom nowe etapy robocze można zoptymalizować na wczesnym etapie i dostosować odpowiednio wdrożenie.

Od 28 sierpnia nastąpi ponowne napełnianie systemów do ponownego uruchomienia po przerwie w produkcji, tak aby wraz z początkiem zmiany porannej w dniu 7 września pojazdy mogły ponownie zjechać z linii montażowych głównego zakładu w Monachium.

Inne działy zakładu w Monachium, np. dział budowy silników, będą nadal pracować w pełnym zakresie, aby zapewnić dostawy dla globalnej sieci produkcyjnej.

 

 

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Katarzyna Gospodarek, Corporate Communications Manager
Tel.: +48 728 873 932, e-mail: katarzyna.gospodarek@bmw.pl

 

 

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad jest jednym z wiodących na świecie producentów samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje 31 zakładów produkcyjnych i montażowych w 15 krajach; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2019 firma BMW Group sprzedała ponad 2,5 miliona samochodów oraz ponad 175 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2019 wyniósł 7,118 mld euro przy obrotach wynoszących 104,210 mld euro. Według stanu na dzień poniedziałek, 31 grudnia 2019 r. w BMW Group było zatrudnionych 133 778 pracowników.

Podstawą sukcesu ekonomicznego BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie. Dlatego też integralną część strategii firmy stanowią: zasady ekologicznego i społecznego zrównoważonego rozwoju wdrożone w całym łańcuchu dostaw, promowanie całościowej odpowiedzialności za produkty oraz aktywne angażowanie się w ochronę zasobów naturalnych.

 

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw

 

Article Offline Attachments.

Article Media Material.

My.PressClub Logowanie
 

BMW Group Streaming

WORLD PREMIERE

14 July 2020. Follow the link and watch the webcast of the world premiere of the first-ever BMW iX3.

Open Streaming Page

CO2 emission information.

Podane wartości zużycia paliwa, emisji CO2 i zużycia energii zostały ustalone zgodnie ze standardową procedurą badawczą opisaną w rozporządzeniu europejskim (WE) 715/2007 w wersji obowiązującej w chwili uzyskania homologacji przez pojazd. Wartości dotyczą pojazdów z wyposażeniem standardowym dostarczanych na rynek niemiecki, a podany zakres uwzględnia różnice wynikające z wyposażenia dodatkowego oraz rozmiarów kół i opon dostępnych dla danego modelu.

Wartości zostały ustalone w cyklu testowym zgodnie z nowymi przepisami WLTP i przeliczone na NEDC, aby umożliwić ich porównanie.

Więcej informacji dotyczących oficjalnego zużycia paliwa i oficjalnej emisji CO2 nowych samochodów osobowych można uzyskać we wszystkich salonach BMW.

Add your filter tags.

Informacja prasowa
Teczka prasowa
Przemówienie
Fact & Figures
Updates
Top-Topic
Submit filter
Clear all
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Logowanie