Potrzebujesz pomocy? Skontaktuj się z supportem (od 9.00 do 17.00 CET) poprzez support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Polska · Artykuły.

W celu ochrony cennych zasobów BMW Group wprowadza zamknięty obieg materiałowy dla narzędzi produkcyjnych wykonanych z wolframu

• Recykling narzędzi z zakładów w Niemczech i Austrii pozwala zaoszczędzić siedem ton wolframu rocznie • Zużycie energii mniejsze o 70% i emisja CO2 mniejsza o ponad 60% w porównaniu ze stosowaniem wolframu pierwotnego • Wendt: „Do 2030 r. zwiększymy znacznie udział surowców pochodzących z recyklingu i wykorzystamy surowce wielokrotnie w gospodarce o obiegu zamkniętym”.

recycling
·
tungsten
·
circular economy
·
closed-loop material cycle
·
CO2 emissions
·
raw materials
·
Responsible Minerals Initiative RMI
·
3TG
·
Środowisko naturalne
·
Technologia
·
Technology
·
Sprawy korporacyjne
·
Fabryki, obiekty
·
Zakłady produkcyjne
·
Zrównoważony rozwój
·
Produkcja, recykling
·
Corporate Media
 

Kontakt prasowy

Hubert Fronczak
BMW Group

Tel.: +48-728-874-121

wyślij e-mail

Do pobrania

  
Załączniki(1x, ~143,81 KB)
  
Zdjęcia(13x, ~89,44 MB)

Monachium. W ramach swojej strategii zrównoważonego rozwoju BMW Group kładzie szczególny nacisk na surowce należące do tak zwanych minerałów z regionów ogarniętych konfliktami. Obejmuje to rudy, których wydobycie i sprzedaż wiążą się często z naruszaniem norm środowiskowych i społecznych. Przykładem tego jest wolfram: niegdyś niedoceniany jako uciążliwy produkt uboczny wydobycia cyny, ponieważ rudę cyny „zjadał jak wilk” i dlatego otrzymał swoją nazwę. Musiało upłynąć kilkaset lat, zanim doceniono szczególne właściwości twardego stopu: ciężki jak złoto, twardy jak diament i dziesiątki razy bardziej odporny na wysokie temperatury niż żelazo. Dziś można go znaleźć na przykład w alarmach wibracyjnych telefonów komórkowych, we włóknach żarówek, ale także w wiertłach i frezach przemysłowych maszyn stosowanych w produkcji samochodów.

BMW Group wprowadziła teraz zamknięty obieg materiałowy dla tego szczególnego metalu i zbiera stare wiertła oraz frezy w swoich zakładach w Niemczech i Austrii w celu poddania ich recyklingowi. Z uzyskanego w ten sposób wolframu wtórnego produkuje się następnie nowe narzędzia do wiercenia i frezowania. Zmniejsza to zapotrzebowanie na wolfram o siedem ton rocznie. W porównaniu ze stosowaniem wolframu pierwotnego zużycie energii zmniejsza się o 70%, a emisja CO2 o ponad 60%.

— Odpowiedzialne wykorzystanie zasobów naturalnych odgrywa kluczową rolę w naszych celach zrównoważonego rozwoju. Do 2030 r. zwiększymy znacznie udział surowców pochodzących z recyklingu i wykorzystamy surowce wielokrotnie w gospodarce o obiegu zamkniętym. Dotyczy to stosowania w pojeździe, ale także tworzenia wartości jako całości — powiedział dr Andreas Wendt, członek zarządu BMW AG ds. zakupów i sieci dostawców, i dodał: — Liczy się każdy gram, w przypadku którego, możemy zapewnić, że chroni on zasoby naturalne i nie przyczynia się do naruszania norm środowiskowych i społecznych.

Unia Europejska już podjęła działania: na początku 2021 r. weszło w życie nowe „Rozporządzenie w sprawie minerałów z regionów ogarniętych konfliktami”, które zaostrzyło wymagania dotyczące importu czterech minerałów z regionów ogarniętych konfliktami – złota, cyny, tantalu i wolframu.

Ze złomu powstają nowe narzędzia

Narzędzia z twardego stopu składają się głównie z wolframu i są używane na przykład w zakładzie BMW Group w Steyr do wysoce precyzyjnej obróbki obudów do napędów elektrycznych. Pod koniec ich okresu użytkowania są zwykle odsprzedawane jako złom. W czerwcu 2021 roku BMW Group zacznie stopniowo zbierać ten złom narzędziowy w swoich zakładach w Niemczech i Austrii i poddawać go recyklingowi w Wolfram Bergbau und Hütten AG w Austrii. Złom narzędziowy zawiera średnio ponad 80% wolframu, który specjalną metodą przerabiany jest na wolfram wtórny w postaci proszku. Wykorzystywana do tego energia elektryczna pochodzi w 100% z odnawialnych, regionalnych źródeł energii.

Z ciemnoszarego proszku wolframu można następnie wyprodukować nowe narzędzia. W ramach projektu pilotażowego BMW Group zaprezentowała już ten obieg materiałowy z niewielką ilością złomu narzędziowego i zleciła producentowi narzędzi Guhring KG w Berlinie produkcję wierteł i frezów z wolframu pochodzącego z recyklingu. Te wiertła i frezy są już ponownie używane w zakładach BMW Group. Po pomyślnym wdrożeniu projektu pilotażowego ten obieg materiałowy jest obecnie rozszerzany o złom narzędziowy z twardego stopu ze wszystkich zakładów BMW Group w Niemczech i Austrii. Każdego roku zakłady te wytwarzają prawie dziewięć ton złomu z narzędzi ze stopów twardych, które zawierają średnio ponad siedem ton wolframu nadającego się do recyklingu. Około połowa tego przypada na zakład BMW Group w Steyr w Austrii.

Prawie całkowita przejrzystość łańcucha dostaw „3TG”

Już w 2012 roku BMW Group zidentyfikowała w swojej strategii materiałowej szczególnie krytyczne surowce i materiały z perspektywy zrównoważonego rozwoju. BMW Group stale analizuje te priorytetowe surowce i materiały pod kątem ich wpływu na środowisko i społeczeństwo w całym łańcuchu dostaw.

Szczególną rolę odgrywają tu minerały z regionów ogarniętych konfliktami: cyna, tantal, wolfram i złoto, które od angielskich inicjałów (tin, tantalum, tungsten, gold) są również nazywane „3TG”. BMW Group postawiła sobie za cel pełną przejrzystość całego łańcucha dostaw 3TG i już w 2019 roku wraz ze swoimi dostawcami osiągnęła niemal 100-procentową identyfikowalność minerałów 3TG zawartych w komponentach i narzędziach. Ponadto BMW Group pracuje nad stałym zwiększaniem udziału certyfikowanych stopów w łańcuchu dostaw. Zespół BMW Group ds. minerałów z regionów ogarniętych konfliktami oferuje dostawcom szkolenia, informacje i wsparcie w tym zakresie.

BMW Group jest członkiem inicjatywy odpowiedzialnego gospodarowania minerałami (ang. Responsible Minerals Initiative, RMI) i poprzez swoje zaangażowanie promuje zrównoważone wykorzystanie minerałów z regionów ogarniętych konfliktami. W celu lepszego zrozumienia procesów związanych z przetwarzaniem minerałów dział zakupów BMW Group przeprowadza co roku wybrane wizyty na miejscu w europejskich hutach. Wolfram Bergbau und Hütten AG jest również członkiem inicjatywy odpowiedzialnego gospodarowania minerałami (ang. Responsible Minerals Initiative).

 

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Katarzyna Gospodarek, Corporate Communications Manager

Tel.: +48 728 873 932, e-mail: katarzyna.gospodarek@bmw.pl

 

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest jednym z wiodących na świecie producentów samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje 31 zakładów produkcyjnych i montażowych w 15 krajach; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2020 firma BMW Group sprzedała ponad 2,3 miliona samochodów oraz ponad 169 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2020 wyniósł 5,222 mld euro przy obrotach wynoszących 98,990 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2020 r. w BMW Group było zatrudnionych 120 726 pracowników.

Podstawą sukcesu ekonomicznego BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie. Firma już na wczesnym etapie wyznaczyła kierunek na przyszłość i konsekwentnie koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i ochronie zasobów, począwszy od łańcucha dostaw poprzez produkcję aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów.

 

www.bmwgroup.com

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Twitter: https://twitter.com/BMW_Polska

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group-polska/

Załączniki

Materiały dodatkowe

My.PressClub Logowanie
 

BMW Group Streaming

WORLD PREMIERE.

27 JULY 2022. Here you can see the world premiere of the MINI Concept ACEMAN.

Open Streaming Page

Informacje o emisji CO2

Wskazane dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO2 i zużycia energii zostały ustalone na podstawie nowej procedury WLTP określonej w Rozporządzeniu (UE) 2017/1151 z dnia 1 czerwca 2017 r. w uzupełnieniu Rozporządzenia (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów w brzmieniu obowiązującym w chwili udzielenia homologacji.

Dodaj swoje tagi

Informacje prasowe
Teczki prasowe
Przemówienie
Specyfikacje
Aktualizacje
Najważniejsze
Aktualizuj filtr
Wyczyść wszystko
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Logowanie