Potrzebujesz pomocy? Skontaktuj się z supportem (od 9.00 do 17.00 CET) poprzez support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Polska · Artykuły.

Nowy MINI Countryman.

• Nowa wersja pierwszego MINI z czworgiem drzwi i wielką klapą bagażnika, pięcioma siedzeniami i opcjonalnym napędem na cztery koła. Nowy MINI Countryman (średnie zużycie paliwa 7,1-4,2 l/100 km, emisja CO2 165-111 g/km) to jeszcze doskonalsze wcielenie ducha wszechstronnego talentu do nieograniczonej mobilności i aktywnego stylu życia, uzupełnione o nowe cechy, które zapewnią dalsze sukcesy temu kompaktowi klasy premium, który w skali świata już znalazł 350 000 nabywców, w tym starannie skomponowane modyfikacje designerskie. Jeszcze lepsze prowadzenie. Zoptymalizowane zużycie paliwa i emisja spalin. Wyższa moc silnika w modelu MINI Cooper S Countryman. Premiera rynkowa wszystkich wariantów modelowych – włącznie z topowym modelem sportowym MINI John Cooper Works Countryman – w lipcu 2014.

MINI Countryman
·
MINI
 

Kontakt prasowy

Hubert Fronczak
BMW Group

Tel.: +48-728-874-121

wyślij e-mail

  • Nowa wersja pierwszego MINI z czworgiem drzwi i wielką klapą bagażnika, pięcioma siedzeniami i opcjonalnym napędem na cztery koła. Nowy MINI Countryman (średnie zużycie paliwa 7,1-4,2 l/100 km, emisja CO2 165-111 g/km) to jeszcze doskonalsze wcielenie ducha wszechstronnego talentu do nieograniczonej mobilności i aktywnego stylu życia, uzupełnione o nowe cechy, które zapewnią dalsze sukcesy temu kompaktowi klasy premium, który w skali świata już znalazł 350 000 nabywców, w tym starannie skomponowane modyfikacje designerskie. Jeszcze lepsze prowadzenie. Zoptymalizowane zużycie paliwa i emisja spalin. Wyższa moc silnika w modelu MINI Cooper S Countryman. Premiera rynkowa wszystkich wariantów modelowych – włącznie z topowym modelem sportowym MINI John Cooper Works Countryman – w lipcu 2014.
  • Niezwykłe akcenty stylistyczne podkreślają wyjątkowość interpretacji typowych cech designerskich karoserii MINI. Wyraźna emfaza stylistyczna na specyficzne wymiary i proporcje podkreśla wszechstronność, funkcjonalność i atletyczny charakter auta oraz jego możliwości terenowe. Charakterystyczny sześciokątny grill o nowym designie wzmacnia wyraz pionowej górnej części przedniego pasa. Do seryjnego wyposażenia (w połączeniu z układem napędu 4x4 ALL4, poza MINI John Cooper Works Countryman) wchodzą elementy ochronne pod przednim i tylnym pasem oraz progami, w pozostałych wersjach są opcjonalne. Nowe koła aluminiowe – zarówno seryjne, jak i opcjonalne – o obniżonej masie i zoptymalizowanych własnościach aerodynamicznych. Opcją są opony o obniżonych oporach toczenia. Nowe lakiery karoseryjne: Jungle Green metallic, Midnight Grey metallic, Starlight Blue metallic. Wśród opcji służących do indywidualizacji znalazły się kontrastowe kolory dachu i lusterek bocznych, pasy na masce i sportowe pasy, a także dostępny w MINI po raz pierwszy Piano Black Exterior.
  • Dopracowane detale, zoptymalizowany komfort akustyczny i silniej akcentowany charakter premium w kabinie. Ciemne cyfry na prędkościomierzu i obrotomierzu. MINI John Cooper Works Countryman dodatkowo z logotypem John Cooper Works na centralnym zegarze. Elementy sterowania wentylacją ozdobione chromem. 5 miejsc, tylne z możliwością przesuwania wzdłużnie w zakresie 13 cm, z oparciami o regulowanym kącie nachylenia, składanymi i dzielonymi w proporcji 40:20:40. Pojemność bagażnika od 350 do 1170 l. 
  • Szeroka paleta silnikowa z 4-cylindrowymi jednostkami benzynowymi i 4-cylindrowymi dieslami. Wszystkie silniki spełniają już normę czystości spalin Euro6. Silnik w MINI Cooper S Countryman o mocy powiększonej o 5 kW do 140 kW/190 KM. Lepsze parametry dynamiczne i ekonomiczne dzięki rozszerzonemu zastosowaniu technologii MINIMALISM, obejmującej m.in. optymalizację własności aerodynamicznych. Seryjne 6-stopniowe manualne skrzynie biegów, opcjonalnie 6-stopniowa skrzynia automatyczna (poza MINI One D Countryman). Specjalnie opracowany dla MINI napęd na cztery koła ALL4 opcjonalny dla modeli MINI Cooper Countryman, MINI Cooper S Countryman, MINI Cooper D Countryman i MINI Cooper SD Countryman, seryjny w wersji MINI John Cooper Works Countryman.
  • Wyjątkowy poziom bezpieczeństwa: MINI Countryman uzyskał 5-gwiazdkową ocenę za zapewnianą ochronę w testach zderzeniowych Euro NCAP, także dzięki obfitemu wyposażeniu seryjnemu z zakresu ochrony czynnej i biernej, uzupełnionemu obecnie o wskaźnik ciśnienia dla każdej z opon oraz światła do jazdy dziennej.
  • Obfite standardowe wyposażenie oraz szeroki wybór opcji zapewniających więcej radości z jazdy, wyższy komfort i indywidualizację auta. Nowe lampy przeciwmgłowe w technologii LED, obejmujące światła do jazdy dziennej oraz doświetlanie zakrętów. Dostępne także: ksenonowe lampy główne, adaptacyjne lampy skrętne, bezkluczykowy dostęp do auta, panoramiczny szklany dach, automatyczna klimatyzacja, demontowalny hak holowniczy z uciągiem do 1200 kg, system nawigacyjny MINI, system wyboru trybu pracy auta (przycisk SPORT), sportowe zawieszenie, sportowa skórzana kierownica z tempomatem, system audio hi-fi Harman Kardon oraz akcesoria John Cooper Works do każdej z wersji auta.
  • Bogaty program samochodowego infotainment MINI Connected: unikalna różnorodność funkcjonalna i permanentne opcje rozszerzania dzięki apps zintegrowanym w samochodzie poprzez smartfon, więcej radości z jazdy dzięki typowym funkcjom MINI, jak Mission Cotrol, Dynamic Music, Driving Excitement i MINIMALISM Analyser. Połączenie online umożliwia także korzystanie z sieci społecznościowych, jak Facebook, Twitter i foursquare czy Glympse, odbiór wiadomości RSS i programów rozrywkowych, jak AUPEO!, Stitcher, Deezer, Audible, Napster/Rhapsody i Tuneln.
  • Warianty modelowe:

 

MINI John Cooper Works Countryman:

silnik benzynowy, R4, turbodoładowanie dwuślimakowe (TwinScroll), bezpośredni wtrysk benzyny, w pełni zmienne fazy rozrządowe w oparciu o technologię BMW Group VALVETRONIC. Pojemność skokowa: 1598 cm3, moc maksymalna 160 kW/218 KM/6000 obr./min, maksymalny moment obrotowy 280 Nm/1900-5000 obr./min (overboost: 300 Nm/2100-4500 obr./min), przyspieszenie 0-100 km/h: 6,9 s (aut.: 6,9 s), prędkość maksymalna: 228 km/h (aut.: 225 km/h), średnie spalanie wg EU: 7,1 l/100 km (aut.: 7,5 l/100 km), emisja CO2: 165 g/km (aut.: 175 g/km).

MINI Cooper S Countryman/ALL4:

silnik benzynowy, R4, turbodoładowanie dwuślimakowe (TwinScroll), bezpośredni wtrysk benzyny, w pełni zmienne fazy rozrządowe w oparciu o technologię BMW Group VALVETRONIC. Pojemność skokowa: 1598 cm3, moc maksymalna 140 kW/190 KM/5500-6500 obr./min, maksymalny moment obrotowy 240 Nm/1600-5000 obr./min (overboost: 260 Nm/1700-4500 obr./min), przyspieszenie 0-100 km/h: 7,5/7,7 s (aut.: 7,8/8,1 s), prędkość maksymalna: 218/215 km/h (aut.: 214/213 km/h), średnie spalanie wg EU: 6,0/6,4 l/100 km (aut.: 6,8/7,1 l/100 km), emisja CO2: 139/148 g/km (aut.: 157/165 g/km).

MINI Cooper Countryman/ALL4:

silnik benzynowy, R4, w pełni zmienne fazy rozrządowe w oparciu o technologię BMW Group VALVETRONIC. Pojemność skokowa: 1598 cm3, moc maksymalna 90 kW/122 KM/6000 obr./min, maksymalny moment obrotowy 160 Nm/4250 obr./min, przyspieszenie 0-100 km/h: 10,4/11,5 s (aut.: 11,6/11,7 s), prędkość maksymalna: 191/186 km/h (aut.: 184/184 km/h), średnie spalanie wg EU: 5,9/6,7 l/100 km (aut.: 6,9/7,0 l/100 km), emisja CO2: 137/156 g/km (aut.: 159/164 g/km).

MINI One Countryman:

silnik benzynowy, R4, w pełni zmienne fazy rozrządowe w oparciu o technologię BMW Group VALVETRONIC. Pojemność skokowa: 1598 cm3, moc maksymalna 72 kW/98 KM/6000 obr./min, maksymalny moment obrotowy 153 Nm/3000 obr./min, przyspieszenie 0-100 km/h: 11,9 s (aut.: 13,9 s), prędkość maksymalna: 175 km/h (aut.: 170 km/h), średnie spalanie wg EU: 5,7 l/100 km (aut.: 6,9 l/100 km), emisja CO2: 134 g/km (aut.: 159 g/km).

MINI Cooper SD Countryman/ALL4:

silnik wysokoprężny z aluminiową skrzynią korbową, R4, bezpośredni wtrysk paliwa common rail, zmienna geometria łopatek kierownicy turbiny. Pojemność skokowa: 1995 cm3, moc maksymalna 105 kW/143 KM/4000 obr./min, maksymalny moment obrotowy 305 Nm/1750-2700 obr./min, przyspieszenie 0-100 km/h: 9,2/9,3 s (aut.: 9,4/9,4 s), prędkość maksymalna: 200/197 km/h (aut.: 197/195 km/h), średnie spalanie wg EU: 4,5/4,8 l/100 km (aut.: 5,7/5,9 l/100 km), emisja CO2: 119/126 g/km (aut.: 149/156 g/km).

MINI Cooper D Countryman/ALL4:

silnik wysokoprężny z aluminiową skrzynią korbową, R4, bezpośredni wtrysk paliwa common rail, zmienna geometria łopatek kierownicy turbiny. Pojemność skokowa: 1598 cm3 (z automatyczną skrzynią biegów: 1995 cm3), moc maksymalna 82 kW/112 KM/4000 obr./min, maksymalny moment obrotowy 270 Nm/1750-2250 obr./min, przyspieszenie 0-100 km/h: 10,9/11,6 s (aut.: 11,3/11,9 s), prędkość maksymalna: 186/181 km/h (aut.: 181/176 km/h), średnie spalanie wg EU: 4,2/4,7 l/100 km (aut.: 5,6/5,9 l/100 km), emisja CO2: 111/123 g/km (aut.: 148/155 g/km).

MINI One D Countryman:

silnik wysokoprężny z aluminiową skrzynią korbową, R4, bezpośredni wtrysk paliwa common rail, zmienna geometria łopatek kierownicy turbiny. Pojemność skokowa: 1598 cm3, moc maksymalna 66 kW/90 KM/4000 obr./min, maksymalny moment obrotowy 215 Nm/1750-2500 obr./min, przyspieszenie 0-100 km/h: 12,9 s, prędkość maksymalna: 171, średnie spalanie wg EU: 4,2, emisja CO2: 111 g/km.

Wymiary zewnętrzne:

Długość: 4097 mm (MINI Cooper Countryman ALL4 i MINI Cooper D Countryman ALL4: 4110 mm, MINI Cooper S Countryman i MINI Cooper SD Countryman: 4109 mm, MINI John Cooper Works Countryman: 4133 mm)

Szerokość: 1789 mm

Wysokość: 1561 mm (MINI John Cooper Works Countryman: 1549 mm)

Rozstaw osi: 2595 mm

 

 

Załączniki

Materiały dodatkowe

My.PressClub Logowanie
 

BMW Group Streaming

ANNUAL CONFERENCE 2024.

Munich. Here you can see the on demand webcast of the BMW Group Annual Conference 2024, with the world premiere of the next BMW vision vehicle on the "Road to Neue Klasse".

Open Streaming Page

Informacje o emisji CO2

Wskazane dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO2 i zużycia energii zostały ustalone na podstawie nowej procedury WLTP określonej w Rozporządzeniu (UE) 2017/1151 z dnia 1 czerwca 2017 r. w uzupełnieniu Rozporządzenia (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów w brzmieniu obowiązującym w chwili udzielenia homologacji.

Dodaj swoje tagi

Informacje prasowe
Teczki prasowe
Przemówienie
Specyfikacje
Aktualizacje
Najważniejsze
Aktualizuj filtr
Wyczyść wszystko
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Logowanie