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Começa montagem da BMW G 650 GS em Manaus

Esta é a primeira vez que motos BMW são produzidas fora da Europa.

BMW Motorrad

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Mariana Romero
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São Paulo, 16 de Dezembro de 2009 – Começou oficialmente nesta segunda-feira (14), na fábrica da DAFRA Motos, em Manaus (AM), a montagem da BMW G 650 GS em regime CKD. A cerimônia de inauguração da nova linha à imprensa nacional contou com a presença do Sr. Hendrik von Kuenheim, Presidente mundial da BMW Motorrad, além de outros executivos do board vindos da matriz especialmente para a ocasião, e Autoridades como Dra. Flavia Grosso, Superintendente da SUFRAMA (Superintendência da Zona Franca de Manaus), e Secretário de Fazenda do Estado do Amazonas, Sr. Isper Abraim Lima.

 

O modelo de negócios firmado entre as companhias BMW e DAFRA Motos prevê a montagem de motocicletas da marca alemã por OEM (Original Equipment Manufacturer), ou seja, toda a montagem dos produtos BMW é realizada na planta da DAFRA em regime CKD apenas por profissionais da empresa brasileira, treinados pela matriz BMW Motorrad na Alemanha e supervisionados pelos profissionais da mesma.

 

Para atender o nível tecnológico e de qualidade exigidos na operação, a equipe da DAFRA foi recebida na fábrica da BMW Motorrad, em Berlim (Alemanha), onde passou por treinamentos especiais ministrados por profissionais locais, incluindo treinamento de processos de montagem, inspeção de qualidade e logística interna. Foi ministrado, ainda, um treinamento extra sobre motores, realizado na China. “O conhecimento adquirido in loco por nossos profissionais será certamente multiplicado para outras equipes de nossa fábrica. Isso significa um ganho incrível em qualidade e expertise em produção para a marca DAFRA”, diz Creso.

 

Para Hendrik  von Kuenheim, Presidente mundial da BMW Motorrad, “O passo que estamos dando atualmente no Brasil é de extrema importância para o nosso crescimento em nível mundial. Ouvimos dizer em 2003 que o Brasil seria a quinta maior economia dos 5-6 anos seguintes pela Goldman Sachs e esta já é uma realidade atual. Este desenvolvimento dinâmico se confirmou ainda mais pela escolha do país para a sediar a Copa do Mundo em 2014 e os Jogos Olímpicos em 2016.”

 

“É certo que o Brasil também foi afetado pela forte crise mundial, porém a sua economia é tão forte e sólida que foi a última nação a sofrer os impactos da crise e o primeiro a se reerguer. A economia brasileira está crescendo novamente e este crescimento estável, juntamente com a prosperidade do país reflete um considerável crescimento do mercado de motocicletas premium de alta cilindrada. Dessa forma, é lógico para a BMW Motorrad estabelecer uma linha de produção em Manaus, oferecendo um produto bastante interessante como a G 650 GS no mercado local com condições competitivas. Estamos certos de que o investimento será positivo para a BMW Motorrad e que o consumidor brasileiro se sentirá extremamente satisfeito com o produto local.”, acrescenta.

 

Para Henning Dornbusch, diretor presidente do BMW Group Brasil, o acordo possibilitará ao consumidor brasileiro ter maior acesso aos produtos da marca. “A parceria com a DAFRA nos permitirá fortalecer a nossa posição no mercado, oferecendo um produto atraente, adaptado ao mercado brasileiro e, principalmente, com preço competitivo. Além disso, a parceria nos trará visibilidade e credibilidade no País”.

 

De acordo com o executivo, a BMW Motorrad Brasil escolheu a DAFRA para esta iniciativa, pois a empresa demonstrou um plano de crescimento estruturado com capital 100% brasileiro, investimentos sólidos no País, instalações modernas e, sobretudo, grande interesse em evoluir com a BMW no mercado de motocicletas.

 

A expectativa é que já no próximo mês de fevereiro, a BMW G 650 GS esteja à disposição do consumidor brasileiro na rede de concessionárias BMW e a previsão de vendas gira em torno de 1000 unidades em 2010.

 

Linha de montagem nacional

Para atender a parceria com a BMW foi idealizada uma nova linha de montagem na fábrica da DAFRA. Utilizando o conceito Lean Manufacturing e baseada na linha já em operação na Alemanha, conta com seis macro-processos, incluindo pré-montagens, montagens de chassi e motor, entre outros.

 

“A maneira como projetamos a linha foi inspirada na fábrica da Alemanha, em que o colaborador realiza todas as operações e processos de maneira organizada, se movimentando o mínimo possível entre os postos, visando ergonomia, agilidade e qualidade no resultado final. Este tipo de linha de montagem também nos possibilita operar com estoque reduzido dentro do site, deixando à disposição dos colaboradores apenas os componentes necessários para a programação do dia”, explica José Lemos, diretor industrial da DAFRA.

 

Além disso, está em construção uma pista de testes exclusiva para o modelo que servirá como mais um processo de apoio à inspeção final de qualidade, que conta também com outros pontos de avaliação durante a montagem. O teste de rodagem avaliará freios (com e sem o auxílio do ABS), injeção eletrônica, possíveis ruídos, dirigibilidade, parte elétrica, troca de marchas e funcionalidade geral da motocicleta.

 

 

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