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PressClub Deutschland · Artikel.

"Die besten Autos 2009": Doppelsieg für die BMW Group bei der "auto, motor und sport"-Leserwahl.

Der neue BMW 7er dominiert die "Luxusklasse", MINI feiert neunten Klassensieg in Folge.

Design, Konzepte, Studien

Pressekontakt.

Stefan Behr
BMW Group

Tel: +49-89-382-51376
Fax: +49-89-382-20626

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München. Mit dem Spitzenplatz in der Luxusklasse für den neuen BMW 7er und dem
neunten Klassensieg in Folge für den MINI hat die BMW Group bei der
diesjährigen Leserwahl "Die besten Autos" der Fachzeitschrift "auto, motor und
sport" einmal mehr hervorragende Ergebnisse erzielt. Die neue Luxuslimousine
konnte sich auf Anhieb als Sieger ihrer besonders prestigeträchtigen
Wertungskategorie durchsetzen. Der MINI landete erneut in der Gesamtwertung der
Mini Cars unangefochten auf Rang eins. Zusätzlich zu diesem Doppelsieg konnten
die aktuellen Modelle der BMW Group in fünf weiteren Kategorien drei Zweit- und
zwei Drittplatzierungen einfahren. Die Auszeichnungen wurden heute von den
Vorstandsmitgliedern der BMW AG, Dr. Klaus Draeger und Ian Robertson, in der
Alten Reithalle des Maritim Hotels in Stuttgart entgegen genommen.

Die Platzierungen für die Modelle der BMW Group im Überblick:

BMW 7er Reihe Sieger in der Luxusklasse
BMW 5er Reihe Platz 2 in der Oberen Mittelklasse
BMW 3er Reihe Platz 2 in der Mittelklasse
BMW X5 Platz 2 bei den Geländewagen
BMW 1er Reihe Platz 3 in der Kompaktklasse
BMW 3er Cabrio Platz 3 bei den Cabrios

MINI Sieger bei den Mini Cars


Die Leserwahl "Die besten Autos" wurde bereits zum 33. Mal durchgeführt. In
diesem Jahr standen 336 Modelle in zehn Fahrzeugkategorien zur Auswahl. Mehr
als 100 000 Leser beteiligten sich an der aktuellen Abstimmung. Das positive
Votum, das sie dabei für die aktuellen Modelle der BMW Group abgaben, deckt
sich mit der anhaltend hohen Nachfrage nach Premium-Fahrzeugen der Marken BMW
und MINI. Mit einem Absatz von mehr als 1,4 Millionen Fahrzeugen war die BMW
Group auch im Jahr 2008 der erfolgreichste Anbieter von Premium-Automobilen
weltweit.

Der im Herbst 2008 eingeführte neue BMW 7er hat nicht nur auf den
internationalen Automobilmärkten, sondern auch im Urteil professioneller Tester
und in den Augen des Publikums einen Start nach Maß absolviert. Die positive
Resonanz spiegelt sich auch im Sieg bei der Leserwahl "Die besten Autos" wider.
26,1 Prozent der Stimmen entfielen auf die neue Luxuslimousine von BMW, die
nicht nur mit ihrem stilsicheren Design und dem exklusiven Innenraum, sondern
auch mit einer einzigartigen Kombination aus Fahrkomfort, Dynamik und Effizienz
fasziniert.

Auch die Siegesserie des MINI bei der Leserwahl von "auto, motor und sport"
deckt sich mit den kontinuierlich steigenden Absatzzahlen der einzigen
Premiummarke im Kleinwagensegment. Weltweit wurden 2008 mehr als 232 000
Fahrzeuge der Marke MINI abgesetzt. Das entspricht einem Zuwachs im Vergleich
zum Vorjahr um 4,3 Prozent. Den Klassensieg beim Votum über "Die besten Autos"
sicherte sich der MINI mit einem Stimmenanteil von 31,1 Prozent in der
Kategorie der Mini Cars.

Die BMW 3er Reihe, mit 18 Klassenerfolgen Rekordsieger bei der Leserwahl "Die
besten Autos", platzierte sich in diesem Jahr ebenso auf dem zweiten Rang ihrer
Kategorie wie die BMW 5er Reihe und der BMW X5. Auch die BMW 1er Reihe sicherte
sich mit Rang drei bei den Kompaktmodellen erneut einen Platz auf dem
Siegerpodest.

Die gleiche Platzierung erreichte das BMW 3er Cabrio in der Kategorie der
offenen Fahrzeuge. Zusätzlich stießen auch das BMW 1er Cabrio und das BMW 6er
Cabrio bei den Lesern der "auto, motor und sport" auf großen Zuspruch, sodass
sich unter den sechs bestplatzierten Fahrzeugen dieser Wertungsklasse gleich
drei BMW Modelle befinden. Das Trio erreichte einen gemeinsamen Stimmenanteil
von 18,3 Prozent und damit das mit Abstand beste Markenergebnis in der
Kategorie der Cabrios.

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Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.

Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen zu den Messverfahren WLTP und NEFZ sind auch unter www.bmw.de/wltp zu finden.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil bhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.

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