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Die neue BMW R 1200 RT.
Tue Nov 05 10:30:00 CET 2013 Pressemappe
Seit jeher steht das Kürzel RT als Synonym für gleichermaßen komfortables wie fahrdynamisches Touren auf zwei Rädern. Bei der neuesten Auflage in Form der R 1200 RT setzt BMW Motorrad mit neuem Antrieb und geschärftem Profil einmal mehr Zeichen, wenn es darum geht, souveränes Reisen mit sportlicher Dynamik zu verbinden.
Pressekontakt.
Liane Drews
BMW Group
Tel: +49-89-382-60964
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Die neue BMW R 1200 RT setzt erneut Maßstäbe bei den
dynamischen Tourern.
Seit jeher steht das Kürzel RT als Synonym für gleichermaßen
komfortables wie fahrdynamisches Touren auf zwei Rädern. Bei der
neuesten Auflage in Form der R 1200 RT setzt BMW Motorrad mit neuem
Antrieb und geschärftem Profil einmal mehr Zeichen, wenn es darum
geht, souveränes Reisen mit sportlicher Dynamik zu verbinden.
Stärkerer Boxermotor mit größerer Schwungmasse für noch mehr
Laufkultur und Komfort.
Der neue Antrieb basiert auf dem Boxer-Motor der BMW R 1200 GS.
Er leistet 92 kW (125 PS) bei 7 750 min-1 und erreicht sein
Drehmomentmaximum von 125 Nm bei 6 500 min-1.
Für den Einsatz in der neuen R 1200 RT erhielten Kurbelwelle und Generator erhöhte Schwungmassen, was sich in noch komfortablerem Motorlauf widerspiegelt. Gesteigerten Komfortansprüchen trägt auch das über eine längere Sekundärübersetzung abgesenkte Drehzahlniveau Rechnung.
Serienmäßig ASC und zwei Fahrmodi. „Fahrmodi Pro“ mit Hill
Start Control als Sonderausstattung ab Werk.
Zur optimalen Anpassung an die individuellen Bedürfnisse bietet
die neue R 1200 RT serienmäßig zwei Fahrmodi sowie die Automatische
Stabilitätskontrolle ASC (Automatic Stability Control). Mit den beiden
Fahrmodi „Rain“ und „Road“ lässt sich die R 1200 RT den meisten
Fahrbahnverhältnissen anpassen. Die Sonderausstattung „Fahrmodi Pro“
enthält zusätzlich den Fahrmodus „Dynamic“ und die Funktion Hill Start
Control. Mit dem „Dynamic“-Modus lässt sich die sportliche Seite der
R 1200 RT entdecken, und die Hill Start Control erleichtert das Halten
und Anfahren am Berg.
Schaltassistent Pro für komfortable und gleichzeitig
dynamische Schaltvorgänge.
Eine Weltneuheit im Serienmotorradbau stellt der als
Sonderausstattung ab Werk erhältliche BMW Schaltassistent Pro dar. Er
ermöglicht das Hoch- und Zurückschalten ohne Kupplungs- oder
Drosselklappenbetätigung in den fahrrelevanten Last- und
Drehzahlbereichen und bietet so noch mehr Komfort und gleichzeitig Dynamik.
Noch agileres Fahrwerk mit mehr Präzision und Komfort.
Dynamic ESA für optimale Fahrdynamik in allen Situationen als
Sonderausstattung ab Werk.
Ein neuer, durchgehender Hauptrahmen sorgt bei der neuen
R 1200 RT für noch mehr Spurtreue. Mit dem als Sonderausstattung
verfügbaren semiaktiven Fahrwerk BMW Motorrad Dynamic ESA (Electronic
Suspension Adjustment) erschließt die neue R 1200 RT sogar völlig neue
Dimensionen hinsichtlich Fahrsicherheit, Performance und Komfort.
Hierbei wird die Dämpfung abhängig von Fahrzustand und Fahrmanövern
automatisch den Gegebenheiten angepasst.
Optimierter Komfort, verbesserte Aerodynamik, dynamischeres
Äußeres und optionales LED-Tagfahrlicht.
Auch Sitzkomfort und Ergonomie für Fahrer und Sozius wurden
weiter optimiert. So wurde das Ergonomie-Dreieck
Lenker-Sitzfläche-Fußrasten für eine noch bessere Bodenerreichbarkeit
um 20 Millimeter abgesenkt, was gerade klein gewachseneren Fahrern und
Beifahrern beim Rangieren sowie beim Auf- und Absteigen entgegenkommt.
Die von jeher für eine BMW RT typische Langstreckentauglichkeit mit
höchsten Komfort und bestem Wind- und Wetterschutz konnte mit einem
optimierten Windschild weiter gesteigert werden. Die Scheinwerferfront
basiert auf dem Scheinwerferkonzept der BMW Motorrad K 1600 Modelle
und gibt der neuen R 1200 RT ein sehr dynamisches Erscheinungsbild.
Ein Sicherheitsplus stellt das als Sonderausstattung ab Werk
erhältliche Tagfahrlicht dar.
Multifunktionale Instrumentenkombination mit TFT-Farbdisplay,
BMW Motorrad Bordcomputer Pro und innovativer Audio-Bedienung.
Völlig neu gestaltet ist auch das Cockpit. Für eine noch
umfangreichere Informationsdarstellung besitzt die neue R 1200 RT
jetzt ein großes 5,7-Zoll-TFT-Farbdisplay. Hierüber lassen sich
beispielsweise auch die umfassenden Informationen des serienmäßigen
BMW Motorrad Bordcomputer Pro anzeigen. Ergänzt wird das Display von
je einem analog anzeigenden Tachometer und Drehzahlmesser. Ein
Höchstmaß an Tourenkomfort beschert schließlich das als
Sonderausstattung ab Werk verfügbare Audiosystem mit seiner
innovativen Bedienung über den Multi-Controller.
Neues Farbkonzept in drei attraktiven Varianten.
Dynamik, Wertigkeit und Komfort unterstreichen drei neue
Farbstellungen: Quarzblau metallic und Kallistograu metallic matt sind
mit dem Kontrastlack Schieferdunkel metallic matt kombiniert, während
Ebenholz metallic im Kontrast zu Monolith metallic matt steht.
Die Highlights der neuen BMW R 1200 RT:
- Luft-/flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Boxer-Motor mit 1 170 cm3 Hubraum. Leistung 92 kW (125 PS) bei 7 750 min-1, maximales Drehmoment 125 Nm bei 6 500 min-1.
- Kurbelwelle und Generator mit mehr Schwungmasse für noch komfortableren Motorlauf.
- Zwei Fahrmodi „Rain“ und „Road“ sowie ASC (Automatic Stability Control).
- „Fahrmodi Pro“ mit Fahrmodus „Dynamic“ und Hill Start Control als Sonderausstattung.
- Schaltassistent Pro für Komfort und Dynamik beim Schalten als Sonderausstattung.
- Neues, noch agileres und gleichzeitig komfortableres Fahrwerk mit durchgehendem Rahmen.
- Semiaktives Fahrwerk Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment) als Sonderausstattung.
- Neue Karosserieumfänge in dynamischerem Design.
- Optimierter Komfort und Aerodynamik.
- Neues, einstellbares Windschild für noch besseren Wind- und Wetterschutz.
- Neues Scheinwerferkonzept.
- LED-Tagfahrlicht als Sonderausstattung.
- Multifunktionale Instrumentenkombination mit großem TFT-Farbdisplay.
- BMW Motorrad Bordcomputer Pro mit mannigfaltigen Informationen.
- Innovative Audio-Bedienung.
- Neue Farben.
- Sonderausstattungen und Sonderzubehör in bekannt hoher BMW Motorrad Qualität.