La nouvelle BMW Série 5 Berline.

Première mondiale de la nouvelle BMW Série 5 Berline, l’incarnation même de la berline d’affaires innovante, à la fois sportive et élégante et parfaitement axée sur le conducteur. La sixième génération de la quatre portes tant prisée fascine par l’esthétisme moderne de son design, elle distille le plaisir de conduire typique de BMW et offre une efficacité sans pareille dans le haut de la gamme moyenne. Des équipements empruntés à la catégorie de luxe soulignent le caractère de grand prestige de la berline. Dans la somme de ses qualités, la nouvelle BMW Série 5 Berline traduit la vaste compétence de développement du premier constructeur d’automobiles de grand prestige au monde.

Des proportions en parfait équilibre déterminent l’esthétisme sublime
et l’allure dynamique de la nouvelle BMW Série 5 Berline. Typique de la marque, la voiture affiche un capot moteur long au relief prononcé, des porte-à-faux réduits et une ligne de toit fluide typée coupé, sans oublier l’empattement le plus long du segment. L’expression charismatique de
la partie avant droite arborant les naseaux BMW qui, vus sous certains angles, semblent s’incliner légèrement vers l’avant, l’élégance stylée de
la silhouette et la sportivité musclée de la partie arrière se complètent
pour créer une allure souveraine véhiculant le langage des formes
typique de BMW.

À l’intérieur, des surfaces à dominante horizontale et des lignes tendues sont à la base d’une ambiance généreuse tout en harmonie. La structure sobre du poste de conduite souligne l’orientation vers le conducteur. Des matériaux raffinés et des harmonies de couleurs composées avec goût permettent d’affiner le style moderne de l’intérieur en tenant compte des préférences de chacun.

Grâce aux fonctionnalités BMW EfficientDynamics intégrées de série,
la nouvelle BMW Série 5 Berline conforte encore sa position de leader de son segment dans le domaine de l’efficacité. Tous les moteurs répondent à la norme antipollution Euro 5, la nouvelle BMW 530d respecte même la norme Euro 6 lorsqu’elle est dotée de la technologie optionnelle BMW BluePerformance. La construction légère intelligente est matéria­lisée entre autres par certains composants du train de roulement, par le capot moteur, les panneaux latéraux avant et les portes en aluminium.

Pour le lancement commercial de la nouvelle BMW Série 5 Berline,
un huit cylindres et trois six cylindres à essence ainsi que deux six cylindres diesel sont au choix. Top modèle de la gamme, la BMW 550i
est animée par un V8 à technologie BMW TwinPower Turbo et injection directe du type High Precision Injection (300 kW/407 ch). S’y ajoutent le premier six cylindres en ligne essence au monde bénéficiant du TwinPower Turbo, de l’injection directe High Precision Injection et de la distribution VALVETRONIC (225 kW/306 ch) sur la BMW 535i, deux six cylindres es­sence à injection directe High Precision Injection fonctionnant en mélange pauvre sur la BMW 528i (190 kW/258 ch) et la BMW 523i (150 kW/204 ch). Les six cylindres en ligne diesel de la dernière généra­tion à carter tout aluminium et injection directe à rampe commune déli­vrent 180 kW (245 ch) sur la BMW 530d respectivement 150 kW (204 ch) sur la BMW 525d. La gamme des modèles se verra rapidement enrichir par la nouvelle BMW 520d entraînée par un quatre cylindres diesel pro­fondément revu d’une puissance de 135 kW (184 ch). La BMW 520d est équipée en série de la fonction d’arrêt et de redémarrage automatiques du moteur. Avec une consommation moyenne de 5,0 l/100 km selon le cycle de conduite européen et des rejets de CO2 de 132 g/km, elle sur­passe les meilleures valeurs dans son segment.

En option, toutes les motorisations de la nouvelle BMW Série 5 Berline peuvent être accouplées à une boîte automatique à huit rapports (de
série sur la BMW 550i). En alternative, une boîte automatique sport avec palettes de commande au volant est également disponible. Se distinguant par la conception innovante des trains de pignons, un rendement intérieur incomparable et un poids optimisé, la boîte automatique à huit rapports associe confort de commande, dynamisme et efficacité du plus haut niveau.

La combinaison d’un essieu avant à doubles triangles obliques et d’un essieu arrière Integral V se traduit par d’excellentes qualités en termes
de dynamisme et de confort. La direction à assistance électromécanique et fonction Servotronic de série, mise en œuvre pour la première fois sur la BMW Série 5 Berline, crée un gain d’efficacité supplémentaire. La Direction active intégrale disponible en option vient enrichir la Direction active des roues avant par une direction pilotée des roues arrière asservie à la situation de conduite et autorisant un angle de braquage maximal de 2,5 degrés.

Le comportement routier de la nouvelle BMW Série 5 Berline est caractérisé par un dynamisme à nouveau en hausse et un gain de confort bien sensible, lui aussi. L’agilité de la voiture s’aligne sur le niveau fixé par la BMW Série 3, sa souveraineté atteint celle de la berline de luxe BMW Série 7. Le Contrôle de la dynamique disponible en association avec les options boîte automatique sport, Contrôle dynamique de l’amortissement et Direction active intégrale, permet d’individualiser
le réglage et, donc, la caractéristique de la voiture.

Grâce au poste de conduite aux structures claires et aux éléments de commande dont la gestion est intuitive, le plaisir de conduire est intensifié et l’ambiance raffinée régnant à bord de la nouvelle BMW Série 5 Berline encore accentuée. Le cockpit tourné vers le conducteur qui fait appel à la technologie black panel, le volant multifonctions de série, deux leviers de commande sur la colonne de direction et la séparation des fonctions im­portantes pour la conduite de celles dédiées au confort renforcent l’expé­rience souveraine vécue au volant. Un affichage tête haute optimisé quant aux indications possibles, à la définition de l’image et aux dimensions de l’affichage est proposé en option. Le système de commande iDrive de la toute dernière génération fait partie de la dotation standard de la nouvelle BMW Série 5 Berline. Qu’elles soient de série ou optionnelles, les fonc­tions audio, de navigation et de communication sont pilotées par le bou­ton multicommandes logée sur la console centrale et l’écran de contrôle de respectivement 10,2 ou 7 pouces harmonieusement intégré dans le tableau de bord.

BMW ConnectedDrive offre une panoplie de fonctions dédiées au confort, à la sécurité et à l’infodivertissement qui est unique en son genre dans
le segment de la nouvelle BMW Série 5 Berline. C’est en première que la nouvelle BMW Série 5 Berline présente les systèmes d’aide à la conduite suivants : Assistant au stationnement, avertisseur de collision avec amorce de freinage associé au régulateur actif vitesse-distance avec fonction stop & go, Surround View et Speed Limit Device. De plus, elle peut
se doter de l’assistant de trajectoire, de l’alerte de dérive, de l’indicateur Speed Limit Info, de l’assistant pleins phares, de BMW Night Vision avec repérage de piétons, du Park Distance Control et de la caméra de recul. La proposition de BMW ConnectedDrive comprend par ailleurs les services en ligne et services télématiques BMW Online, BMW Assist, BMW TéléServices ainsi que l’utilisation d’Internet à bord de la voiture.

En faveur de l’agilité et de la sécurité, la nouvelle BMW Série 5 Berline
fait appel à une carrosserie possédant une structure particulièrement rigide en torsion. La mise en œuvre d’aciers à haute et à très haute résistance a permis d’accroître la résistance moyenne d’environ 55 pour cent par rap­port à la devancière tout en optimisant le poids. La dotation standard com­prend des ceintures de sécurité à trois points et enrouleur automatique sur toutes les places, des airbags frontaux et latéraux ainsi que des appuie-tête actifs pour le conducteur et son passager avant, des airbags protège-tête latéraux du type rideaux, l’indicateur de dégonflage des pneus ainsi que le capot moteur actif optimisant la protection des piétons. L’éclairage diurne, les antibrouillards, les feux stop bi-intensité et le ré­gulateur de vitesse avec fonction de freinage font partie de la dotation standard, alors que les phares doubles bi-xénon, l’éclairage directionnel adaptatif avec faisceau à portée et répartition variables, régulateur de la portée du faisceau et éclairage d’angle ainsi que l’Appel d’urgence évolué avec localisation automatique signé BMW ConnectedDrive sont proposés en option.

La dotation standard haut de gamme bien nantie de la nouvelle BMW Série 5 Berline comprend, entre autres, le démarrage confort sans insertion de clé, la radio BMW Professional avec lecteur CD, prise auxiliaire (AUX-in) et six haut-parleurs, la climatisation automatique avec régulation bizone conducteur/passager de la température et de la ventilation ainsi que la notice utilisateur intégré. Parmi les options confort exclusives
em­pruntées à la catégorie de luxe, comptons l’accès confort, la connexion USB, le système audio multicanaux, les systèmes de divertissement pour les passagers arrière, la climatisation automatique à quatre zones, les sièges actifs, l’assistance à la fermeture soft-close automatique sur les portes, un toit ouvrant coulissant galbé à la ligne et à l’acoustique optimi­sées ainsi qu’un dispositif d’attelage sortant par voie électrique.