El nuevo MINI.

Nueva edición del vehículo original del sector más selecto del segmento de los vehículos pequeños.

Nuevo MINI con el diseño típico que es capaz de despertar emociones, con optimizada relación entre disfrutar de la conducción y consumir menos. Innovadora tecnología para la inclusión en la red, con numerosas funciones ingeniosas. Progresos significativos en relación con la amplitud, la seguridad, el equipamiento, la calidad de los materiales y la perfección de los acabados, así como aumento de la deportividad y el confort, como  resultado de un consecuente desarrollo del producto. Nueva generación de modelos que marcan, ahora más que nunca, un referente en el segmento en relación con el placer de conducir, la calidad selecta y el carácter individual.

Evolución del diseño exterior, manteniendo las formas típicas de la marca y respetando las proporciones y la estructura de la carrocería.

Rasgos estéticos típicos como, por ejemplo, la parrilla hexagonal, faros y luces posteriores con anchos marcos cromados, luces intermitentes laterales de diseño específico, reinterpretación de la franja perimétrica de color negro alrededor de la carrocería,  más acentuada por la forma de las superficies. Detalles de gran calidad subrayan la madurez del nuevo modelo. Cinco nuevos colores  exteriores, techo de color contrastante como  opción sin coste adicional.

Faros de nueva forma, luz de conducción diurna incluida de serie.

Opcional: faros de LED con anillo luminoso de luz diurna, con luces intermitentes integradas. Distribución automática del haz de luz. Faros antiniebla de diodos luminosos. Pilotos opcionalmente también con tecnología de diodos luminosos. Kit opcional de LEDs para iluminar el habitáculo, con luz ambiental de color naranja.

En comparación con el modelo antecesor (comparación hecha con el MINI Cooper), las dimensiones de la nueva versión aumentaron como sigue: longitud 98 milímetros, ancho 44 milímetros, altura 7 milímetros, distancia  entre ejes 28 milímetros, ancho de vía 42 milímetros adelante y 34 milímetros atrás. Amplitud optimizada en los cuatro asientos. Asientos de nueva estructura, con mayor margen de regulación adelante y con bancas 23 milímetros más profundas en los asientos posteriores. Mayor espacio a la altura de los hombros. Mayor espacio en la zona de los pies. Acceso más sencillo a los asientos traseros. Volumen del maletero de ahora 211  litros, es decir, 51 litros mayor. Asientos traseros divididos en dos partes y abatibles en relación 60:40. Conjunto  opcional de vanos portaobjetos, incluyendo sistema de fijación variable en el piso del maletero.

Nueva generación de motores con tecnología MINI TwinPower  Turbo. En la fecha del lanzamiento al mercado, disponibilidad de tres variantes de modelos: MINI Cooper con motor de tres cilindros de 100  kW/136 hp, MINI Cooper S con motor de cuatro  cilindros de gasolina de 141  kW/192 hp, y MINI Cooper D con motor diésel de tres cilindros de 85 kW/116 hp. De serie con caja de cambios manual de seis marchas; opcionalmente con caja de cambios automática de seis velocidades, o bien con caja automática deportiva  nueva. Numerosas soluciones de la tecnología MINIMALISM, incluyendo la función Auto Start-Stop, disponible también en combinación con la caja automática y con el modo opcional GREEN. Mayores  prestaciones y menor  consumo. Máximo aumento de eficiencia en el caso  del MINI Cooper con caja automática: aceleración de 0 a 100  km/h en 2.6 segundos, consumo promedio 27 por ciento menor. MINI Cooper D con los valores más bajos de consumo y de CO2: 3.5-3.6 litros/100 km; 92-95 g/km (los valores corresponden al ciclo de pruebas EU y varían según el tamaño de los neumáticos).

Intensificación del comportamiento del vehículo como  un go-kart, gracias a numerosas modificaciones del chasis,  a la reducción del peso y al aumento de la rigidez. Nuevo eje de articulación única y montantes telescópicos, con soporte basculante de aluminio, soportes y brazos transversales de acero  altamente resistente. Nuevo eje posterior de varios brazos, también de peso optimizado y geometría compacta, que ocupa  un mínimo espacio. Servodirección electromecánica mejorada, ahora de serie con Servotronic. Sistema de Control Dinámico de Estabilidad (DSC) de serie, incluyendo el sistema de Control Dinámico de Tracción (DTC) y el Control Electrónico del Bloqueo del Diferencial (EDLC); en el caso  del MINI Cooper S, adicionalmente con Performance Control. Nuevo reglaje de la amortiguación y suspensión con soportes de tres recorridos de compensación. Control dinámico de la amortiguación de MINI, disponible por primera vez como  opción. Sistema de frenos mejorado, adaptado a las mayores prestaciones. Llantas de aleación ligera de 15 y 16 pulgadas (MINI Cooper S) de serie. Opcionalmente con llantas de aleación ligera de hasta  18 pulgadas.

Reglaje del vehículo mediante la nueva opción MINI Driving Modes; modos variables mediante un botón  giratorio que se encuentra al pie de la palanca  de cambios o, respectivamente, de la palanca  selectora de la caja automática. Además del ajuste  estándar MID Mode, se pueden seleccionar los modos SPORT y GREEN. La selección de los modos de conducción incide en las líneas características del acelerador de la dirección, así como  en la velocidad de los cambios de velocidades de la caja de cambios automática (suponiendo que el vehículo esté equipado con ella), y en el sistema de Control Dinámico de la Suspensión DDC. Si se activa el modo GREEN en combinación con la caja de cambios automática, se dispone también de la posibilidad de conducir  en modo de propulsión por inercia (planeo), estando desacoplado el conjunto  propulsor.

Nuevo sistema de indicación y de mandos: tablero de instrumentos montado sobre la barra de la dirección, con velocímetros y tacómetro, display de color para la indicación del estado de diversos  parámetros del vehículo e información sobre el nivel de llenado del depósito. Instrumento central con nuevas informaciones y nueva iluminación con anillo de diodos  luminosos, con modificación óptica al activar diversas  funciones. De serie con display TFT de cuatro  líneas. Opcionalmente, pantalla de color de 8,8 pulgadas. Control del navegador, de los sistemas de información y entretenimiento, del teléfono  y de las funciones del vehículo mediante el botón  de mando MINI Controller que se encuentra en la consola central, con indicaciones correspondientes que aparecen en la pantalla de a bordo. Tecla Start/Stop en el centro  del listón de teclas  de conmutación en la consola central, activable sin tener  que introducir la llave del encendido. Teclas de los vidrios eléctricos integradas en los revestimientos de las puertas. Mandos de luces incluidos en el tablero de instrumentos.

Estructura de la carrocería  de bajo peso y optimizada para resistir impactos. Equipamiento de seguridad de serie, con airbags frontales y laterales, airbags  laterales tipo cortina, cinturones de seguridad de tres puntos de anclaje en todos los asientos, los de adelante con sistemas de tensión y de limitadores de tensión. Sistema ISOFIX para anclaje de asientos para niños en la parte trasera del habitáculo. Indicación de ponchaduras de neumáticos. Capó de retracción parcialmente automática para proteger a los peatones. Reducción del peso de casi todas  las variantes  del nuevo MINI en comparación con los modelos anteriores y, también,  en relación con otros vehículos del segmento, a pesar del aumento de su equipamiento. Mayor confort mediante aislamiento acústico y supresión de vibraciones.  Optimización de las cualidades aerodinámicas, específicas por modelo, entre  otros mediante tapas de accionamiento automático para cerrar las entradas del aire de refrigeración, bajos del vehículo completamente recubiertos, y elementos de guiado del flujo de aire en la parte superior de los montantes C. Los mejores valores de aerodinámica del segmento: reducción del coeficiente aerodinámico Cd a 0.28 (MINI Cooper,  MINI Cooper D).

Nuevo MINI con mayor cantidad de sistemas de asistencia al conductor: MINI Head-UP-Display. Driving Assistant con sistema de regulación  activa

de la velocidad mediante captación de imágenes con cámara.  Aviso de acercamiento peligroso al vehículo que circula delante y advertencia de presencia de personas, con función de inicio de la activación de los frenos. Asistente de luces altas. Sistema de detección de señales de tráfico. Asistente para aparcamiento. Cámara  de reversa.

Sistema de información y entretenimiento de MINI Connected, de nueva estructura y con funciones ampliadas. Llamada de emergencia y MINI Teleservices mediante tarjeta SIM fijamente instalada en el vehículo. Numerosas funciones y constante ampliación de funciones mediante aplicaciones, gracias a la integración de un smartphone en el vehículo.

Disfrutar más de la conducción mediante funciones típicas de MINI, tales como  Mission Control, Dynamic Music, Driving Excitement y MINIMALISM Analyser. Nuevo MINI Connected XL Journey Mate, con Real Time Traffic Information. Mediante la conexión online también es posible utilizar las redes sociales como  Facebook, Twitter y foursquare, así como  Glympse, sintonizar noticias de RSS Newsfeed, o bien aprovechar la oferta de entretenimiento de AUPEO!, Stitcher, Deezer,  Audible, Napster/Rhapsody y TuneIn.

Amplio equipamiento de serie y equipos opcionales de gran calidad, para aumentar el confort, las cualidades selectas y el carácter individual del vehículo. Entre otros: sensor de lluvia, Park Distance Control, acceso de confort, techo solar de accionamiento eléctrico, portaequipajes en el techo, espejos retrovisores abatibles y calefactables, espejos retrovisores interior y exteriores con función de antideslumbramiento, calefacción para los asientos, climatizador de dos zonas, alerón posterior de diseño John Cooper Works, amplia selección de elementos decorativos para el techo y los espejos retrovisores exteriores, franjas para el capó, tapicerías variadas para los asientos, variación de superficies interiores y colores,  navegador MINI, radio MINI Visual Boost, sistema de altavoces de alta fidelidad de harman/kardon.

Variantes de modelos y motores:

MINI Cooper S: motor de gasolina de cuatro  cilindros con tecnología MINI TwinPower Turbo (turbocompresor, inyección directa, sistema de regulación  plenamente variable de las válvulas, control variable del árbol de levas).

Cilindrada: 1,998 cc.

Potencia: 141  kW/192 hp a 4,700 – 6,000 rpm.

Par máximo: 280  Nm entre  1,250 y 4,750 rpm

(300 Nm con función overboost).

Aceleración (0–100  km/h): 6.8 segundos (con caja automática: 6.7 segundos).

Velocidad máxima: 235 km/h (con caja automática: 233 km/h).

Consumo promedio*: 5.7 – 5.8 litros (con caja automática: 5.2 – 5.4 litros) / 100  kilómetros.

Valor de CO2*: 133  –136 g/km (122 – 125  g/km).

Norma de gases de escape: EU6.

MINI Cooper: motor de gasolina de tres cilindros con tecnología MINI TwinPower Turbo (turbocompresor, inyección directa, sistema de regulación  plenamente variable de las válvulas, control variable del árbol de levas).

Cilindrada: 1,499 cc.

Potencia: 100  kW/136 hp a 4,500 – 6,000 rpm.

Par máximo: 220  Nm entre  1,250 y 4,000 rpm (230 Nm con función overboost).

Aceleración  (0–100  km/h): 7.9 segundos (con caja automática: 7.8 segundos).

Velocidad máxima: 210  km/h (con caja automática: 210 km/h).

Consumo promedio*: 4.5 – 4.6 litros (con caja automática: 4.7 – 4.8 litros) / 100  kilómetros.

Valor de CO2*: 105  – 107  g/km (con caja automática: 109 – 112  g/km).

MINI Cooper D: motor diésel de tres cilindros, tecnología BMW TwinPower  Turbo (turbocompresor de geometría variable en la admisión, inyección directa por conducto común; presión máxima de inyección: 2,000 bar).

Cilindrada: 1,496 cc.

Potencia: 85 kW/116 hp a 4.000 rpm.

Par máximo: 270  Nm a 1,750 rpm.

Aceleración (0–100  km/h): 9.2 segundos (con caja automática: 9,2 segundos).

Velocidad máxima: 205  km/h (con caja automática: 204 km/h).

Consumo promedio*: 3.5 – 3.6 litros (conc aja automática: 3.7 – 3.8 litros) / 100  kilómetros.

Valor de CO2*: 92 –95 g/km (con caja automática: 98 – 99 g/km).

Norma de gases de escape: EU6.

* Valores según ciclo de pruebas EU, dependientes del formato de los neumáticos

Dimensiones exteriores:

Largo: 3,821 milímetros (MINI Cooper S: 3,850 milímetros).

Ancho: 1,727 milímetros. Alto: 1,414 milímetros).

Distancia entre ejes: 2,495 milímetros.

Nota: Algunos modelos, motorizaciones y equipamientos pueden variar en los diferentes mercados, posteriormente se publicarán los disponibles para México.